Fahwerksfrage (Allgemein)

Wir haben einen BMW E28 (528i) mit folgendem Fahrwerk laut schein: Tiefergel. Schey Fahwerk Kennz. Wind. V BMW-Schey 5,5 H BMW-Schey 110, Farbe Blau in verb.M. Koni Dämpfer Kennz. V.: 86T221230 R H.:221830R*
Unser Problem ist, das er seit letzte Woche donnerstag ein bissel nach rechts gezogen hat! Jetzt haben wir die Spur neu vermessen und einstellen lassen und haben nun folgendes Phänomen: Die Lenkung geht viel leichter, was ja auch noch logisch ist! Vorher ließ sie sich im Stand relativ schwer bewegen, was mir auch bei 225 reifen logisch erschein, jetzt läst sie sich im stand schon ohne probleme mit einer Hand drehen! Nur spürt man jetzt jede kleine erschütterrung am Lenkrad und er will in irgend eine richtung wegziehen! An ein angenemes fahren ist so nicht zu denken! Wenn man die Lenkung leicht einschlägt und das lenkrad los läst zieht er sie immer weiter in die eingeschlagene richtung und fährt nur im Kreiß! Egal ob rechts oder Links! Bei schnellen Lenkwechsels (rechts links Lenken auf grader Strecke schaukelt er sich jetzt auch forne hoch und die Reifen Quitschen schon bei 50 Kmh! Die Werkstadt (eine Freie) hat zum einmessen die Orginal BMW werte für den E28 genommen! Muß ein solsches Fahwerk beim einmessen nicht berücksichtigt werden?
Wenn ja hätte jemand die Werte für dieses Fahwerk?