Re: Gelber Stecker Kombiinstrument

Als Antwort auf: Gelber Stecker Kombiinstrument von Frank Diederichsen am 25. September 2004 18:27:17:

hab heute nachmittag u.a. mal das Kombiinstrument aus meinem neuen
alten 5er rausgepuhlt und hmmm..., ich mußte nur den blauen Stecker
rausfriemeln, der Sockel für den gelben war leer. Ist das okinol so?

Der gelbe Stecker versorgt die Digitaluhr/ATA/BC II.

Hat eventuell jemand mal eine Übersicht oder vielleicht sogar 'nen
Schaltplan für die verschiedenen Instrumentenkombis?

Ich *hatte*. Jetzt ist er irgendwie verschwunden :-(

Ich hatte bzw. habe bis lang 3 E28 und irgendwie war die Verkabelung
da bei jedem anders.

Die Belegung des gelben Steckers ist m.W. ab 9/85 geänderet worden.
Betrifft aber nur den BC.

Bei meinem 525e fliegt, glaube ich sogar ein Kabel so lose mit rum
bzw. fehlt ganz (sollte eigentlich das Ding sein, was hintern Tacho
eingestöpselt wird, das mit dem dünnen, blauen Stecker, nicht das
mit dem breiten weißen Stecker mit der Klammer) und trotzdem
funktionuckelt da wirklich alles, im Gegensatz zu den beiden anderen.

Lass fliegen. Das müßte ein zusätzlicher Abgriff für ein elektronisches
Geschwindigkeitssignal sein (Radio-GAL, Tempomat, BC brauchen das).
Sollte im gelben(?) Stecker aber ohnehin muit dabei sein.