Suhe BMW 524td e28 Euro 2 (Allgemein)

Als Antwort auf: Suhe BMW 524td e28 Euro 2 von kenan am 26. September 2004 15:17:16:

Da ich auch immer mal nach nem 524tdA suche bin ich in mobile.de oder autoscout24.de z.zt immer mal fündig geworden. da sind immer 1 bis 2 auf den ersten blick zumindest brauchbare teile für vernünftig geld zu haben. schau einfach mal rein!!!

Gruß Marco!

Hallo Freunde,Suche BMW 524td, bitte nur mit mind. 1 Jahr TÜV und Euro 2, Farbe und der Lack egal,(Werd mit nach hause nehmen und karroserie herrichten)
wenig rost,darf ruhig paar beulen haben,also technisch muss ok sein.
Angebote bitte mit Bild und Preisvorstellung.
Gruß
kenan

Als Antwort auf: Suhe BMW 524td e28 Euro 2 von kenan am 26. September 2004 15:17:16:

<center>http://us.f1f.yahoofs.com/bc/348b996/bc/Mein+Foto-Album/BMW/Steinhude.jpg?bfNiiVBB5OF34bEk</center>

Hallo Freunde,Suche BMW 524td, bitte nur mit mind. 1 Jahr TÜV und Euro 2, Farbe und der Lack egal,(Werd mit nach hause nehmen und karroserie herrichten)
wenig rost,darf ruhig paar beulen haben,also technisch muss ok sein.
Angebote bitte mit Bild und Preisvorstellung.
Gruß
kenan

Hi, Kenan!

Die tds sind begehrt - und meist nicht billig, wenn sie gut sind! Am billigsten wäre einer von Ebay, den man sich auf jeden Fall vor Gebot anschauen sollte.
Vor ca. 3 Wochen stand bei einem Schrotti in Kassel (findest Du unter Autoverwerter Pfeil, 34123 Kassel im Telefonbuch) einer. 195000 km, Maschine 1A laut Kompressionstest, graumetallic, gepflegt...aber: UNFALLWAGEN (vorn links) ist aber fahrbereit. Seine Preisvorstellung: 1200 Euro!! Ohne Unfall würde ich sagen günstig, so naja, naja... etwas heftig, heftig! Daher: nur interessant, wenn man's günstig reparieren kann.

Gruß
Marcel

Als Antwort auf: Suhe BMW 524td e28 Euro 2 von kenan am 26. September 2004 15:17:16:

Ein Blick in mobile.de und man reibt sich die augen...

http://www.mobile.de/SIDU3fxd0Va4yOszwkRq.jiyA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPub...

Tschö, wa
Sascha

Hallo Freunde,Suche BMW 524td, bitte nur mit mind. 1 Jahr TÜV und Euro 2, Farbe und der Lack egal,(Werd mit nach hause nehmen und karroserie herrichten)
wenig rost,darf ruhig paar beulen haben,also technisch muss ok sein.
Angebote bitte mit Bild und Preisvorstellung.
Gruß
kenan

Als Antwort auf: Suhe BMW 524td e28 Euro 2 von kenan am 26. September 2004 15:17:16:

<font color="0000FF[/link]Hallo zusammen,

habe mir heute mal den hier => "524td mit 394.000km in 41366 Schwalmtal" angeschaut,
weil ich ihn evtl. als Teileträger / zum Schlachten nehmen wollte....

http://pic.autoscout24.de/images/7/5/7/36751757_1.jpg

Hier die Kurzzusammenfassung für evtl. Interessenten:

Die Beschreibung der Anzeige ist insgesamt zutreffend, aber...

<font color="AF0000[/link]- Der Kühlwasserbehälter war knochentrocken. (Kopfdichtung oder Kopf im A...)
- Der Motor startet sehr unwillig und wenn er endlich angesprungen ist, dreht er zunächst mit 1500 U/min um erst nach ca 30 sek auf Normaldrehzahl zurückzufallen.
- Wenn man ihn abstellt (oder bei vergeblichen Startversuchen) ist ein lautes "Klong" zu hören... (k.A. woher das kommt)
- Wenn er läuft hört man, wenn man etwa auf Höhe des Fahrerspiegels steht eine Art "Glockenläuten" aus dem Motorraum. (Von woanders konnte ich das nicht hören)
- Probefahrt war mangels Zulassung nicht möglich (und wg. des evtl. trockenen Kühlers vielleicht auch nicht ratsam), aber Vorwärts-/Rückwärtsgang rollten weich an.

- der Kofferraum ist ein ziemliches Feuchtbiotop und unter der Matte rostet es schon recht munter.
- die Heckstoßstange ist zwar mittig und rechts noch recht gut erhalten und scheinbar nicht "mitgenommen", dafür ist die linke Ecke "flächendeckend" durchgerostet.
- alle Türen haben an den Kanten innen bereits Rost angesetzt.
- die Heckklappe ist an der Unterkante ebenso wie die hinteren Radläufe angeknuspert und hat im linken Bereich 3 winzige Dellen von irgendeinem spitzen Gegenstand, die leider bis durch den Lack gehen und ebenfalls angerostet sind.
- die auf dem Bild zu sehenden Stahlfelgen mit den schnuckeligen Chromtellern haben leider auch einiges an Rost abbekommen.
- An den vorderen Domen ist kein Rost zu erkennen (beim 87er Bj eigentlich auch nicht zu erwarten) . Hinten und an den Wagenheberaufnahmen habe ich nicht mehr geguckt... (Schande über mich)

- die SI scheint zwar noch zu funktionieren (ließ sich mit dem im Kofferraum befindlichen Rücksteller zurücksetzen), allerdings scheinen die ersten beiden grünen Dioden defekt zu sein... (Sie leuchten nämlich auch dann nicht wieder auf, wenn man das Zurücksetzen wiederholt)
- Die Kurbel vom Schiebedach hängt schlapp runter. Angeblich gibt's da auch irgendein Problem mit dem Dach... (nix genaues wußten Frau und Kinder aber leider nicht)
- die Abdeckungen vom Waschwasserbehälter und der SI fehlen.
- die Motorhaubenverkleidung hat normale Zerfallserscheinungen
- Das Schiebedach ist mittig merkwürdig zerkratzt

<font color="0000FF[/link]+- die Innenausstattung aus blauem Stoff scheint nicht mehr original zu sein. Der Fahrersitz ist für 394.000 km einfach in einem viel zu gutem Zustand. Die vorderen MAL gehen noch richtig "satt".
+- letzter Zahnriemenwechsel bei 347.000 km lt. Aufkleber im Motorraum.
+- Raid(?!)-Lenkrad verbaut (Original ist aber wohl noch vorhanden) und Hupe defekt/nicht angeschlossen ?
+- Die Winterbereifung sieht vom Profil her noch gut aus, aber "Standschäden" sind wahrscheinlich (steht seit Juli !)

<font color="008F00[/link]+ Der Motorraum macht einen zwar ungepflegten, aber ehrlichen Eindruck
+ Kopfstützen hinten in unverbrauchtem Zustand (blau Stoff)
+ Mittelarmlehnen vorne und hinten vorhanden (ebenfalls blauer Stoff)
+ ZV funktioniert
+ Der Kühler scheint noch recht neu zu sein, da kaum "Insektenbefall" zu verzeichnen ist.
<font color="0000FF[/link]
Es liegen wohl schon einige "Blindgebote" für 350 EUR vor, aber man will erst am Wochenende die Interessenten nochmal anmailen/anrufen...

Viele Grüße

Frajo
</font>

Hier nochmal der Link auf Autoscout