@Kenan: Tips zum 524td-Kauf

<center>http://www.arcor.de/palb/alben/58/3430258/120_6565386434616538.jpg</center>

Hi, Kenan!

Noch ein wichtiger Tip, wenn Du einen 524td kaufen willst:

Das kritische Teil eines Turbodiesels (nicht nur bei BMW) ist der Zylinderkopf. Früher oder später bekommt er Risse und wird sich überhitzen oder nicht mehr angehen oder Öl im Kühlmittel (oder umgekehrt) haben.
Laut BMW soll er ca. 250000 km halten. In der Praxis meist etwas länger, je nach Fahrweise. Ein neuer Zylinderkopf ist teuer, gute gebrauchte sind nur schwer zu kriegen.

Daher sollte man darauf achten, daß das Auto kein Kühlmittel verbraucht. Ganz sicher gehen kann man, wenn man nach einer schnelleren Autobahnfahrt einen Drucktest macht. Erhöhter Druck zeigt schon vorhandene Risse. Mit wenigen und kleinen Rissen kann man durchaus noch einige tausend Kilometer fahren, doch irgendwann ist Schluß. Also, lieber vorher absichern!

Gruß nach Polen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>!
*griiiiiiiiiiins*
Marcel

P. S. Vielleicht klappt ja heute mal das Bildhochladen. Dann siehst Du einen unverkäuflichen 524td...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>