Richtig, aber (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: 525i statt 525e ?!? von Alex T. am 06. Oktober 2004 14:29:48:

der 2,5 Liter M20 ( grade die 170-174 PS Generation ) , so denke ich , hat ebenfalls seine Standfestigkeit im laufe der jahre unter Beweis gestellt. Die Robustheit eines M30 sei hier absolut ausser Frage gestellt, da geht nix drüber ! Aber wenn ich die Wahl hätte würd ich mir n 520 holen und nen 2,5er oder ( wenn ich mir schon die Arbeit mach )2,7er reinhängen. Allein aus Gewichtsgründen. Ich bin der felsenfesten Überzeugung das ein Werks 535i gegen einen 520i 2,7 absolut kein Land sieht. ( nur damit wir uns richtig verstehen: ich red von einem 2,7er Block mit 2,5i-Kopf, macht zusammen rund 200PS, ohne weiteres Tuning ). Weil ich seh das so: Mit nem 2,5er M30 hast Du nen motor der 3,5 liter haben könnte, auch soviel wiegt, und in etwa so viel säuft aber nur 150PS (?) abgibt. Mit nem M20 sieht das alles scho a weng effektiver aus. Ein schlagendes Argument FÜR den 525i M30 is natürlich das Du die beste Basis hast um evt. auf 3,5 liter umzubauen.