<font color="0000FF[/link]Hi Folks,
das das M-Paket aerodynamische Vorteile hat und eine etwas höhere Endgeschwindigkeit bietet, hatten wir hier bereits erörtert.
Wie sieht es denn beim Verbrauch aus ?
Da steht dem besseren Cw-Wert ja das geringfügig höhere Gewicht entgegen...
Sind 0,5 l machbar, oder eher 0,1 bis 0,2l / 100km realistisch ?
Viele Grüße
Frajohttp://www.click-smilie.de/sammlung0903/natur/nature-smiley-015.gif</font>
Als Antwort auf: Verbrauchsunterschiede mit / ohne M-Paket ? von Frajo am 10. Oktober 2004 14:54:40:
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Viele Grüße
Frajohttp://www.click-smilie.de/sammlung0903/natur/nature-smiley-015.gif</font>
Als Antwort auf: Verbrauchsunterschiede mit / ohne M-Paket ? von Frajo am 10. Oktober 2004 14:54:40:
kann man das überhaupt messen?
Wenn Du einmal volltankst und für den Seelenfrieden eine entschuldigung für ein Spoilerpaket brauchst, hast Du immer im Hinterkopf, nicht vollgas zu fahren und da verbraucht der Spoilersatz plötzlich 1 Liter weniger...
Die Frau ist beruhigt, man selber findet ruhe und der E28 ist mal wieder das tollste Auto der Welt...
Hinterher verbraucht die Karre 1 Liter mehr, weil man ja ständig die neue Höchstgeschwindigkeit ausloten möchte und dabei den plötzlich ruhigeren Geradeauslauf geniesst...
Klar wird es sich irgendwo bemerkbar machen, aber der Fehlerfaktor Mensch spielt bei dieser Messung eine nicht unerhebliche Rolle...
Marco, der mit seinem Alpinaspoiler am 520i 7KM/h schneller war und das Schiff viel ruhiger lag,...
Als Antwort auf: Mal ganz ehrlich... von Teilegott am 10. Oktober 2004 15:19:18:
Ich habe meinen 528i ja in komplettem M Ornat gekauft. Nun ist es, bis auf den Heckspoiler, nicht mehr dran. Weder fährt er nun langsamer, noch schneller, mit Tacho auf denselben Strecken kein Unterschied messbar. Verbrauch auch nicht messbar schlechter oder besser. Die legendären 7.4l waren jedenfalls ohne M Paket.
kann man das überhaupt messen?
Wenn Du einmal volltankst und für den Seelenfrieden eine entschuldigung für ein Spoilerpaket brauchst, hast Du immer im Hinterkopf, nicht vollgas zu fahren und da verbraucht der Spoilersatz plötzlich 1 Liter weniger...
Die Frau ist beruhigt, man selber findet ruhe und der E28 ist mal wieder das tollste Auto der Welt...
Hinterher verbraucht die Karre 1 Liter mehr, weil man ja ständig die neue Höchstgeschwindigkeit ausloten möchte und dabei den plötzlich ruhigeren Geradeauslauf geniesst...
Klar wird es sich irgendwo bemerkbar machen, aber der Fehlerfaktor Mensch spielt bei dieser Messung eine nicht unerhebliche Rolle...
Marco, der mit seinem Alpinaspoiler am 520i 7KM/h schneller war und das Schiff viel ruhiger lag,...
Als Antwort auf: Re: Mal ganz ehrlich... von MP am 10. Oktober 2004 17:13:13:
Scherz...
Nee, mal im Ernst...also meine monströse Alpinafront macht sich schon bemerkbar...das M-Paket war ja eher dezent und daher bestimmt nicht sonderlich hilfreich beim sparen von Sprit und erhöhen der Endgeschwindigkeit oder Spurtreue...(SPUR-Treue nicht SPURT-Reue)...hehee...
Aber das Spoilerfirlefanz manchmal nicht ohne ist, zeigen wohl die Tatsachen, das die meisten Tuner nicht darauf verzichten...
Gerade bei Alpina denke ich mal,das die sich schon was dabei denken...
Marco
Als Antwort auf: legendär...so legendär wie die Legende vom Drachen und dem Ritter ? 
von Teilegott am 10. Oktober 2004 17:19:31:
Als Antwort auf: Ach ja, Und was darf denn so was kosten ? (kwT) von Frajo am 10. Oktober 2004 14:56:01:
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Viele Grüße
Frajohttp://www.click-smilie.de/sammlung0903/natur/nature-smiley-015.gif</font>
Als Antwort auf: Verbrauchsunterschiede mit / ohne M-Paket ? von Frajo am 10. Oktober 2004 14:54:40:
Hi Frajo,
Also, da Du mir Deine Fahrweise ja schonmal so ein bißchen beschrieben hast würde ich behaupten, daß Du so gut wie nie in Geschwindigkeitsbereiche kommst, wo die bessere Aerodynamik eine Rolle im Verbrauch spielt.
Ein Vergleich den ich Dir anbieten könnte.
E30 325i(mein Auto), eingetragen mit 218km/h gegen 325i Mit M-Tech2 Verspoilerung, eingetragen mit 222km/h. Beide gleiche Bereifung. Ab ca. 170/180 auf meinem Tacho merkte man leichte Vorteile für den Verspoilerten, er zog ein Stückchen weg...und dann war die Autobahn(A555) auch schon zu Ende. Ist natürlich nur ein praktischer Vergleich, ich kann Dir nicht sagen, welcher Motor im besseren Zustand war.
Was viel mehr bringt sind die Reifen. Mit 175er Winterreifen auf 6*14 BMW Alus habe ich meinen 325i mal auf 7,8l/100km gedrückt gekriegt. Ok unwichtiger Wert für den Alltag weil im Urlaub und Landstrasse. Dieses Jahr war ich mit 205er Sommerreifen auf 7,5*16 "Tunerfelgen" unterwegs und hab ihn bei der selben Fahrweise nicht unter 9,5l drücken können. Im Alltagsbetrieb(20%Stadt,10%Land,70%Autobahn) sieht es dagegen 9,5l(175er) zu 10,3l(205er) aus bei gleicher Fahrweise.
Also, wenn Du Sparen willst, mach 175er(Rollwiderstand) Reifen drauf und leichte(ungefederte Masse) schmale(Windwiderstand) Alufelgen, die zugegebenermaße "Scheiße" aussehen.
Gruß, Christian
<IMG src="http://home.arcor.de/christian.sester/bmw-pag.jpg" alt="http://home.arcor.de/christian.sester/bmw-pag.jpg[/link]
Als Antwort auf: Re: Verbrauchsunterschiede mit / ohne M-Paket ? von ChrisAS am 12. Oktober 2004 00:24:02:
Hi Frajo,
<font color="0000FF[/link]Hallo Chris,</font>
Also, da Du mir Deine Fahrweise ja schonmal so ein bißchen beschrieben hast würde ich behaupten, daß Du so gut wie nie in Geschwindigkeitsbereiche kommst, wo die bessere Aerodynamik eine Rolle im Verbrauch spielt.
<font color="0000FF[/link]Vermute ich auch mal so... ;-D</font>
Ein Vergleich den ich Dir anbieten könnte.
E30 325i(mein Auto), eingetragen mit 218km/h gegen 325i Mit M-Tech2 Verspoilerung, eingetragen mit 222km/h. Beide gleiche Bereifung. Ab ca. 170/180 auf meinem Tacho merkte man leichte Vorteile für den Verspoilerten, er zog ein Stückchen weg...und dann war die Autobahn(A555) auch schon zu Ende.
<font color="0000FF[/link]Da hätte ich vielleicht auch auf "Serienstreuung" getippt.</font>
Was viel mehr bringt sind die Reifen. Mit 175er Winterreifen auf 6*14 BMW Alus habe ich meinen 325i mal auf 7,8l/100km gedrückt gekriegt. Ok unwichtiger Wert für den Alltag weil im Urlaub und Landstrasse. Dieses Jahr war ich mit 205er Sommerreifen auf 7,5*16 "Tunerfelgen" unterwegs und hab ihn bei der selben Fahrweise nicht unter 9,5l drücken können. Im Alltagsbetrieb(20%Stadt,10%Land,70%Autobahn) sieht es dagegen 9,5l(175er) zu 10,3l(205er) aus bei gleicher Fahrweise.
<font color="0000FF[/link]Den Aha-Effekt hatte ich im letzten Jahr als ich zum ersten Male 205er vorn und 225er hinten montiert hatte.
Bei der ersten Fahrt auf die Autobahn habe ich (mehrfach) reflexartig kontrolliert, ob die Handbremse angezogen ist und die Kontrollleuchte defekt... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker></font>
Also, wenn Du Sparen willst, mach 175er(Rollwiderstand) Reifen drauf und leichte(ungefederte Masse) schmale(Windwiderstand) Alufelgen, die zugegebenermaße "Scheiße" aussehen.
<font color="0000FF[/link]So weit geht meine Sparfreude denn doch nicht... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Werde mir das Paket jetzt mal aus rein optischen Erwägungen montieren - (so der Auktionator denn mal auf meine emails reagiert...)
</font>
Gruß, Christian
<IMG src="http://home.arcor.de/christian.sester/bmw-pag.jpg" alt="http://home.arcor.de/christian.sester/bmw-pag.jpg[/link]
<font color="0000FF[/link]Viele Grüße
Frajo</font>
