@Nico, wg. "Schlossers Kraft" (Allgemein)

Als Antwort auf: @Nico, wg. "Schlossers Kraft" von ExilHamburger am 18. Oktober 2004 19:44:46:

Hallo

lass dich nicht verrückt machen,ich hab noch keine Schraube am Tank abgerissen,bei Zweifel sprühst du halt alle Schrauben über Nacht mit Caramba ein.
Es kann sein daß der Tank trotzaller gelösten Schrauben nicht runterfällt weil zwischen Tank und Unterboden drei Gummis sind ,die kleben etwas.
Wenn du also die Benzinpumpe abgehängt hast(da kommst du am besten hin in dem du den runden Deckel im Kofferraumboden abgeschraubt hast,dahinter sind die Schläuche ) und auch die Schläuche im Kofferraum von von dem grauen Plastikbehälter gelöst hast,
dann ziehst du kräftig am Tank,setz aber eine Schutzbrille auf,es kommt warscheinlich etwas Staub u. Dreck herunter.
Übrigens,den Gummi um den Tankstutzen hinter der Tankklappe brauchst du nicht erst wegmachen,der geht mit nach unten .

gruß,fritz

Als Antwort auf: @Nico, wg. "Schlossers Kraft" von ExilHamburger am 18. Oktober 2004 19:44:46:

Moin Nico,
zu der besagten Schraube am Tank habe ich noch einmal eine Frage.
Du schriebst, man müsse sich etwas einfallen lassen, wegen der
abgerissenen Schraube.
Warum?
Heißt das, der Rest der Schraube hängt dann unzugänglich im Gewinde
an der Karosserie fest?

Im Prinzip ja. Da ist eine Art U-Bügel an der Karosserie mit
Einschweißmutter drin. Für gewöhnlich scherte ich der Schraube den
Kopf glatt ab...
Aber vielleicht gehr sie ja doch raus, mit etwas Glück und viel
Rostlöser.

Ich habe das Blechstückchen mit der Mutter drin rausgeschnitten und
ein Ersatzblech mit Loch anstatt Mutter reingemacht. Damals hatte
ich noch kein Schweißgerät, deswegen habe ichs auch wieder geschraubt.
Frag mich jetzt nicht, wie ich die Löcher in die Karosserie gemacht
habe. Welch ein Glück, dass der Teufels Üble Vettern nie in diese
dunkle Ecke sehen

N.