Re: Automatik-Umbau, Fragen über Fragen...

Als Antwort auf: Automatik-Umbau, Fragen über Fragen... von motorwilly am 19. Oktober 2004 22:48:04:

Manch einer wird mich jetz für bekloppt erklären aber ich bau mir
demnächst n 2,7er Variante III in meinen 520 und will ihn zum
Automatik umbauen.

Nun, der Sinn von 2,7-Liter-Umbauten erschloss sich mir nie.

So weit ich weiss hatten die M20-Aut.-Getr. im E28 nur 3 Gänge. ( Richtig??? )

Du hättest sozusagen die volle Auswahl. 3-Gang, 4-Gang, 4-Gang EH war
beim M20 alles möglich. 4-Gang EH nur beim Eta (oder dem 325i),
allerdings nach meinem Wissensstand sowohl bei Eingeber- als auch bei
der Zweigebermotronic.

Ich wollt aber n 4_oder 5-Gang Getr. was halt a weng zackig auf der
Kante is. Ich denk da z.B an die M50 Gertiebe ( lecker 5-Gang ).
Die müssten doch zumindest an nen M20 dranzukriegen sein oder?
Der M50-Motor basiert doch auf dem M20 und müsste doch aüsserlich
vom Block her baugleich sein.
Meine Frage : Wäre es ein Riesen Akt so ein M50 Getr. einzubauen oder
wäre es vielleicht vernünftiger eins vom M20 zu nehmen. Aus nem 525iA
E34 zum Beispiel ? ( Am liebsten mit EH )
Und sind die E34 Getr. überhaupt anders als die vom E28 ?
Tipps, Ratschläge, Vorschläge, Links... Bin für alles dankbar.

Nimm' halt gleich Motor *und* A-Getriebe vom E34. Passt zusammen,
funktioniert, hält, kann alles, was du haben willst...

Gabs nicht auch die Möglichkeit, die Karre auf Euro 2 umzuschlüsseln,
wenn der Antrieb aus einem Euro-2-Fahrzeug stammte?