Neues vom 3.5er-Murl im E3 des FJB: (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Tja, Bilder ... was soll ich sagen ... von PKW am 20. Oktober 2004 22:38:25:

<center>http://www.seniorsix.org/photos/memberimages/pete_schoenenberger_b.jpg</center>

Immerhin muß ich die Sache ja auch vertreten können, wenn ich von Euch oder irgendwelchen E3-Freunden auf einem Treffen einmal deswegen zur Rede gestellt werde.

Aber, PKW: "se", klein geschrieben, wie das s vom 3.0 s und "e", klein geschrieben wie beim 525 eta, sieht ja nicht aus wie "SE". "SE"in Block-Lettern erinnert zu sehr an die Konkurrenz von Mercedes, und der Betrachter bekäme den Eindruck, daß der Besitzer vielleicht lieber einen W108- oder W116-280 SE hätte oder dessen Nachfolger.

Naja. vielleicht doch nur "s". Oder ich mache überhaupt nur das "bavaria" hinten drauf. Der E3 ist ja der einzige BMW, der diese Bezeichnung zu Recht trägt.

Schwierig, schwierig, die Leute haben Probleme, na so etwas.
Ist genauso ein schwieriges 'Problem', wie ich nun entscheiden muß, ob ich den großen, nicht übersetzten, oder den späteren kleineren Starter mit Übersetzung einbauen lasse, weil nämlich mein großer Starter im 3.5 kaputti is'.

Wenigstens sollte doch der Anlassersound im E3 orischinol sein, nicht wahr??

Bin übrigens gerade gefahren mit dem neuen Bilsteinfahrwerk und habe den E3 soeben von der Werkstatt geholt (0000 Uhr).
Er hopselt jetzt genauso straff über die Wellen wie Papas E39 - ein völlig neuwertiges Fahrwerk!!

Morgen werde ich damit zum Segeln fahren.
Die Ruder fürs Beiboot habe ich jetzt auf den Beifahrersitz gegeben, dann brauche ich den Dachträger nur noch, wenn die Family mitfährt.
Hier macht es sich echt als Manko bemerkbar, daß der E3 noch lange keinen Skisack hatte - hatte überhaupt der E28 einen?

Ich könnte ja ein Loch in die Rücksitzwand hinter der Armlehne schneiden und von einem Schlacht-E34 einen Skisack unterbringen - der Karosseriestabilität würde das sicher keinen Abbruch tun - , dann hätte ich sicher den einzigen E3 mit Ski- bzw. Rudersack!!

Der hier abgebildete E3 ist übrigens fast das Konterfei des meinen im beinahe transzendentalen, auf jeden Fall transatlanitkalen oder transkontinentalen Amerika: Er hat auch eine nicht unbedingt schöne Uni-Farbe, wenngleich einen original-E3-Farbton und in einer viel besseren Qualität als bei meinem E3, aber diese "Bavaria" hat auch einen 3.5er mit Motronic unter der Haube (weiß gar nicht, was für einen Bremskraftverstärker, denn der original-E3-BKV läßt keinen Platz für den Motronic-Krümmer und muß deshalb raus, wenn eine Motronicmaschine reinkommt).
Und ich habe keine Ahnung, wieviel Kitt auf DIESER Karosserie drauf ist.
Man sagt, die Amis hätten eine eigentümliche Auffassung von Autospenglereiqualität und einen großen Hang zum Kitt, es käme ihnen nur auf den Effekt an.
Dieser Motornic-E3 jedenfalls gehört einem Herrn Mr. P. Schoenenberger - bezeichnenderweise ein Ami mit dt. Abstammung, wenn es dem Namen nach geht -, der in der E3-Szene in Amerika den meisten Freaks gut bekannt ist.
Die Coke-Bottle-Cap-Design-Alus sind aber falsch am E3. Die kamen ers tmit dem E23 und dem E28. Mein E3 hat die richtigen Alus.
Ciao, FJB.