Parkleuchte geht nicht

weil der Blinkerhebel irgendwie nicht in der entsprechenden Stellung einrasten will. Ist das Ding nun futsch oder bin ich nur einfach nicht in der Lage, es korrekt zu bedienen?

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Parkleuchte geht nicht von Frank Diederichsen am 10. Dezember 2001 08:29:55:

weil der Blinkerhebel irgendwie nicht in der entsprechenden Stellung einrasten
will.

Ein Blinkerhebel, der nicht einrastet, ist mehr oder weniger kaputt.

Trotzdem müßte die Parkleuchte funktionieren, wenn du den Blinkerhebel
festhältst und der Wagen eine Parkleuchte hat.

N.

Als Antwort auf: Re: Parkleuchte geht nicht von Nico Hoffmann am 10. Dezember 2001 12:43:43:

Hallo,

nein, dar Hebel rastet nicht ein, er gibt nur einen Impuls!
Alles okay!
(Bei den älteren Wagen reicht die Blinkposition)

Thomas

Als Antwort auf: Re: Parkleuchte geht nicht von Thomas am 10. Dezember 2001 20:57:11:

Hallo Thomas, hallo Nico,

nein, dar Hebel rastet nicht ein, er gibt nur einen Impuls!
Alles okay!

So ist es, habe die ganze Sache gestern noch mal im Dunkeln ausprobiert und siehe da, alles bestens, aber ich fahre den BMW ja auch erst seit ca. acht Monaten <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>. Die Blinkerrückstellung funktioniert in eine Richtung allerdings nicht mehr. Soll mich das stören?

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Re: Parkleuchte geht nicht von Thomas am 10. Dezember 2001 20:57:11:

nein, dar Hebel rastet nicht ein, er gibt nur einen Impuls!
Alles okay!
(Bei den älteren Wagen reicht die Blinkposition)
Thomas

Ah, dann ist das mal geändert worden.

Der Original-Blinkerhebel in meinem Auto rastete ein.

Mit dem BC kam dann eine neuer Hebel ins Auto, den ich
umbauen mußte.

N.

Als Antwort auf: Re: Parkleuchte geht nicht von Frank Diederichsen am 11. Dezember 2001 08:22:19:

Die Blinkerrückstellung funktioniert in eine Richtung allerdings nicht mehr. Soll mich das stören?

meiner meinung nach nein! ein citroen bx hat serienmässig auch keine blinkerrückstellung und ich auch nicht seit ich ein anderes lenkrad habe.. da es immer mehr kreisverkehre gibt kann es sogar angenehm sein... man gewöhnt sich daran.. ist euch eigentlich schon mal aufgefallen dass die leute in frankreich permanent blinken wenn sie überholen?

mal ne andere frage..
wer von den orginalfreaks ist denn eigentlich über 190cm ?
von den leuten möchte ich mal erfahren wie sie eine sichere position im e28 finden wenn alles orginal bleibt? mit orginal meine ich auch mit sitzhöhenverstellung, und lenkrad längsverstellung..
als ich noch den orginalen e28 fuhr hatte ich da ziemliche probleme eine sichere position zu finden.. (sicher heisst für mich, die knie haben genügend freiheit und schleifen nicht am lenkrad, die arme sind angewinkelt und nicht ausgestreckt am lenkrad)
gelöst hab ich das problem mit einem geschüsseltem 35er lenkrad und einem sitz der tiefer baut.. jetzt haben die beine gut platz da ich den sitz weit unten und hinten plazieren kann wie es meine füsse verlangen und ich trotzdem das lenkrad dank schüsselung gut erreichen kann.. hätt ich da konsequent auf orginalität gebaut dann hätt ich mich wohl mit der ungünstigen position abfinden müssen.. das geht nun wirklich nicht..

servus rainer

Als Antwort auf: Re: Parkleuchte geht nicht von MRainer am 11. Dezember 2001 18:08:17:

Die Blinkerrückstellung funktioniert in eine Richtung allerdings nicht mehr.
Soll mich das stören?
meiner meinung nach nein! ein citroen bx hat serienmässig auch keine
blinkerrückstellung

Und die LKWs aus den 60ern haben das auch nicht :-/

Da die Mechanik der Blinkerrückstellung symmetrisch ist, ist wohl
irgendwas abgebrochen. Obs stört, muß jeder selber wissen.

wer von den orginalfreaks ist denn eigentlich über 190cm ?

Nicht ganz.

von den leuten möchte ich mal erfahren wie sie eine sichere position im e28
finden wenn alles orginal bleibt? mit orginal meine ich auch mit
sitzhöhenverstellung, und lenkrad längsverstellung..

Das ist in der Tat schwierig. Vorne geht es grade so, für hinten bin
ich zu groß (ich stoße mit dem Kopf oben an). Der Sitz ist fast ganz
hinten und das Lenkrad ganz ausgezogen.
Die "Sport"sitze lassen sich ja in der Höhe verstellen, trotzdem ist
der Platz nach oben knapp. Ich habe festgestellt, daß der Sitz sozu-
sagen auf Stützen steht, aber ich habe mich noch nicht getraut, die
abzusägen. Das brächte dann nochmal vielleicht 2 cm.

Der E34 ist nach oben viel größer, nebenbei bemerkt.

N.

Als Antwort auf: Re: Parkleuchte geht nicht von Nico Hoffmann am 11. Dezember 2001 18:32:44:

Und die LKWs aus den 60ern haben das auch nicht :-/
Da die Mechanik der Blinkerrückstellung symmetrisch ist, ist wohl
irgendwas abgebrochen. Obs stört, muß jeder selber wissen.

am lenkrad ist ein plastikring mit einem zapfen festgeschraubt.. wenn man das lenkrad abbaut ohne den blinker rauszutun bricht man entweder den der zapfen am lenkradplastikring ab oder den fühler vom hebel auf den der zapfen greift..
lenkrad abschrauben und nachsehn.. da kann man die mechnanik gut beobachten..
was bei mir noch kaputt ist: die lichthupe! und wie bei frank bleibt bei mir auch der hebel nicht in der standllichtrasterung..
seis drum.. der rechte hebel funktioniert einwandfrei und ist genial gelöst wie bei keinem anderem auto. das entschädigt! :-§

Das ist in der Tat schwierig. Vorne geht es grade so, für hinten bin
ich zu groß (ich stoße mit dem Kopf oben an). Der Sitz ist fast ganz
hinten und das Lenkrad ganz ausgezogen.

der knackpunkt bei mir war einfach dass wenn ich den sitz ganz zurückfuhr, ich das lenkrad nicht mehr erreichte (auch wenn es voll ausgefahren war) und wenn ich so weit nach vorne rutsche dass ich richtig rundherum greifen und lenken konnte waren meine füsse so angewinkelt dass sie am lenkrad schliffen.. aber jetzt kein thema mehr..

auch im ams test vom eta 1983 haben sie die sitzposition schon mit minus bewertet.. das mag was heissen..

Die "Sport"sitze lassen sich ja in der Höhe verstellen,

auch orginalsitze gibts mit höhenverstellung.. aber das weisst du ja warscheinlich.. die sportsitze könnten aber von hausaus schon tiefer bauen wie ich mir vorstelle.. auch autos mit schiebedach müssen tiefere sitze haben wenn man sich den aufbau am dach mal anschaut. beim e21 wars ja auch so.

trotzdem ist

der Platz nach oben knapp. Ich habe festgestellt, daß der Sitz sozu-
sagen auf Stützen steht,

der sitz oder die konsole? an der konsole gibts eigentlich meines wissens nichts was man wegschneiden dürfte und ohne funktion wär.. sonst hätt ichs schon längst getan..

aber ich habe mich noch nicht getraut, die

abzusägen. Das brächte dann nochmal vielleicht 2 cm.

trau dich!

Der E34 ist nach oben viel größer, nebenbei bemerkt.

die LKW´s aus den 60ern ebenfalls! :-/

N.

servus rainer

Als Antwort auf: Re: Parkleuchte geht nicht von MRainer am 11. Dezember 2001 18:08:17:

Die Blinkerrückstellung funktioniert in eine Richtung allerdings nicht mehr. Soll mich das stören?
meiner meinung nach nein! ein citroen bx hat serienmässig auch keine blinkerrückstellung und ich auch nicht seit ich ein anderes lenkrad habe.. da es immer mehr kreisverkehre gibt kann es sogar angenehm sein... man gewöhnt sich daran.. ist euch eigentlich schon mal aufgefallen dass die leute in frankreich permanent blinken wenn sie überholen?
mal ne andere frage..
wer von den orginalfreaks ist denn eigentlich über 190cm ?
von den leuten möchte ich mal erfahren wie sie eine sichere position im e28 finden wenn alles orginal bleibt? mit orginal meine ich auch mit sitzhöhenverstellung, und lenkrad längsverstellung..
als ich noch den orginalen e28 fuhr hatte ich da ziemliche probleme eine sichere position zu finden.. (sicher heisst für mich, die knie haben genügend freiheit und schleifen nicht am lenkrad, die arme sind angewinkelt und nicht ausgestreckt am lenkrad)
gelöst hab ich das problem mit einem geschüsseltem 35er lenkrad und einem sitz der tiefer baut.. jetzt haben die beine gut platz da ich den sitz weit unten und hinten plazieren kann wie es meine füsse verlangen und ich trotzdem das lenkrad dank schüsselung gut erreichen kann.. hätt ich da konsequent auf orginalität gebaut dann hätt ich mich wohl mit der ungünstigen position abfinden müssen.. das geht nun wirklich nicht..
servus rainer

Moin,

laut Polizei und KVR soll man eh nichtmehr Blinken wenn man in den Kreisverkehr einfaehrt (hab ich vor nem Monat erfahren auf nem erzwungenen Referat zwecks Rotlicht-Sündern), weil vor nem Jahr jemanden aufgefallen ist dass es eigentlich doch unsinnig waere weil geht ja nur in eine Richtung :)
Bin auch ueber 190cm, aber keine Ahnung, bin es gewohnt im liegen zu Fahren ohne das ich die Motorhaube sehe, aber mit dem Lenkrad habe ich keine Probleme, vielleicht ist ja M-Ausfuehrung kleiner.. :)

Gruss

Als Antwort auf: Re: Parkleuchte geht nicht von MRainer am 11. Dezember 2001 20:25:28:

Die "Sport"sitze lassen sich ja in der Höhe verstellen,

auch orginalsitze gibts mit höhenverstellung.. aber das weisst du ja
warscheinlich.. die sportsitze könnten aber von hausaus schon tiefer bauen wie
ich mir vorstelle.. auch autos mit schiebedach müssen tiefere sitze haben wenn
man sich den aufbau am dach mal anschaut. beim e21 wars ja auch so.

Das ist mir noch nicht aufgefallen. Ich habe weder Seriensitze mit
Höhenverstellung gesehen, noch tiefere Sitze für Schiebedachautos.
Meiner hat Schiebedach, ja.

trotzdem ist

der Platz nach oben knapp. Ich habe festgestellt, daß der Sitz sozu-
sagen auf Stützen steht,

der sitz oder die konsole? an der konsole gibts eigentlich meines wissens
nichts was man wegschneiden dürfte und ohne funktion wär.. sonst hätt ichs
schon längst getan..

Die Konsole. Die Sondersitze haben eine andere Konsole als die Seriensitze.

Oder ich hab' eine Sonderkonstruktion für kleinwüchsige Leute erwischt :-(

aber ich habe mich noch nicht getraut, die

abzusägen. Das brächte dann nochmal vielleicht 2 cm.

trau dich!

Der E34 ist nach oben viel größer, nebenbei bemerkt.

die LKW´s aus den 60ern ebenfalls! :-/

Ja, aber die gibts nicht mit Sportsitzen. Und sie liegen etwas schlechter
in der Kurve.

N.

Als Antwort auf: Re: Parkleuchte geht nicht von MRainer am 11. Dezember 2001 20:25:28:

was bei mir noch kaputt ist: die lichthupe! und wie bei frank bleibt bei mir auch der hebel nicht in der standllichtrast

War da nicht irgendwas, daß die älteren E28 einfach nur den Hebel hoch oder runter setzen, um Parklicht zu bekommen u die neueren E28 den Hebel erst etwas vor u dann hoch oder runter? Meine, ich habe bei meinem 87er E28 mal sowas in der Bedienungsanleitung gelesen, bei meinem 85 setze ich ganz normal den Blinker, um Parklicht zu haben

Das ist in der Tat schwierig. Vorne geht es grade so, für hinten bin
ich zu groß (ich stoße mit dem Kopf oben an). Der Sitz ist fast ganz
hinten und das Lenkrad ganz ausgezogen.

Ist bei mir auch schon so (1.78m) es scheint immer, als seien entweder Arme oder Beine zu kurz :o)

Gruß, Carsten

Als Antwort auf: Re: Parkleuchte geht nicht von MRainer am 11. Dezember 2001 20:25:28:

<center>http://www.will-privat.de/INNEN.jpg</center>

Also ich muß sagen, ich sitz prima. Trotz 184cm.
Welche Sitze ich hab? hm, glaube Seriensitze mit Leder... die, die nach Mercedes-Ledercouch aussehen.
Mit Höhenverstellung. Hab die ideale Position für mit in dem gefunden:
- Lenkrad ganz raus
- Sitz vorne ganz hoch und hinten ganz runter
- Lehne weitestgehend aufrecht

Kopfreiheit hab ich noch locker 15cm.

Vielleicht hab ich andere Sitze. Mir isser nich zu klein.

Gruß

Fabian

Als Antwort auf: Re: Parkleuchte geht nicht von Fabs am 12. Dezember 2001 13:08:58:

Eine herrliche Innenausstattung hast Du da. U die Außenfarbe paßt auch ganz vorzüglich dazu! Ist das das Lapisblau?

Gruß,

Carsten

Als Antwort auf: Re: @ Fabs von MP528i am 12. Dezember 2001 15:01:36:

Eine herrliche Innenausstattung hast Du da.

Dankeschöööön. Von mir und meiner lapisblauen Lady.
Wird auch einmal im Monat Lederpflege und Tiefenreinigung betrieben. ;-)
(Ich weiß, man kann es auch übertreiben....)

U die Außenfarbe paßt auch ganz vorzüglich dazu! Ist das das Lapisblau?

Jepp. Finde ich die schönste Farbe. Und ziemlich selten.

Gruß,
Carsten