Wieder Thema: Bangle

<center>http://www.seniorsix.org/images/08.jpg</center>

Bängl ist wie New Edge von Ford, nur schlechter.
Daß er vorher bei Fiat war, hat Fiat sicherlich gut getan.
Welche Kisten dort sind denn von ihm?

- Die Stilo oder die Bravo-Linie??
- Sicher der Stilo, denn ich übrigens designmäßig gegenüber Bravo/Brava für einen Rückschritt halte: Da weiß man nämlich wirklich nicht, welches das neuee Modell ist. Überhaupt in ein paar Jahrzehnten wird man es sicher nicht mehr datieren können.

Der Bengel richtet aber bei BMW nur Schaden an.

Ford hingegen, die schon fast am Boden war, hat damit wieder zurückgefunden zu einer wunderbaren, neuen und tollen Form.
Was Opel übrigens nicht so recht und dann nur zu spät gelungen war.
Deswegen jammern sie ja auch in Rüsselsheim bzw. in Bochum.

Als ich den actuellen 7er vor 3 Jahren sah, dachte ich mir, "Na, jetzt werden sie wohl in München auch bald jammern".
Taten sie offensichtlich bis dato noch nicht, wenngleich sie sich mit dem 5er-Combi, dem 1er und auch dem angekündigten neuen 3er wieder merklich von der vordergründigen Designspielerei zurückgenommen haben.

BMW wärmt vor allem mit dem Z4 auf, was schon längst da war und ist nicht wirklich innovativ mit diesem Design. 7er und 5er haben überhaupt kein Design. Das ist eher Patchwork - barock überladenes Flickwerk, billiges Jahrmarkt-Tingel-Tangel-Design.
Na, und die Japaner mischen fleißig mit und kupfern alles ab, was sie irgendwo auf einem Autosalon zu sehen bekommen: Mazda, Toyota, Nissan - alles unglaublich gute Kopien, bald schon besser als das Vorbild, aber längst nicht so gut wie die Ersterfindung des Originals.

Wie ist das denn mit dem - Mazda, glaube ich, ist das, der 3er, der dem 1er BMW zum Verwechseln ähnlich sieht? Welcher war denn zuerst da? Ich glaube, der Mazda. Kann allerdings auch daran liegen, daß die BMW-Mannen ihr Ei zu lange bebrütet haben, egal.
Oder mit dem neuen Nissan Micra, der sehr gekonnt den Mini und den Lancia Ypsilon gleichzeitig zitiert?
- Die größeren Nissans, die an die Konzernbrüder Renault optisch erinnern,
oder Mitsubishi, die versuchen, ihren Autos das Understatemnt früherer BMWs zu verleihen?
Oder: Musterbeispiel, schon seit mindestens 4 Jahren bekannt, der Mazda 6, der vor allem als Kombi wie ein Abklatsch des Originals AR 156 aussieht?

Und auf dieser Ebene macht nun BMW neuerdings mit, um das exclusive Eliteproduct für eine möglichst breite Masse zu sein, die alle die potentesten, besten und stärksten sein wollen (- weil sie es sonst nicht schaffen? -?), und hat dabei das decente Understatementimage, das es früher hatte, völlig aufgegeben.
Heute zählt nur mehr die optische Aufdringlichkeit - mit der Faust ins Gesicht, oder mit dem verlängerten Hinterteil, wie man es auch gerne möchte - und damit hat sich's.
Die Klientel hat sich dadurch auch völlig verändert und ist nur noch durch den relativ hohen Einstandspreis davon abgehalten, den totalen Plebäer heraushängen zu lassen, aber die meisten fahren sowieso auf Pump.
Den meisten Typen in einem neuen 5er BMW möchte ich in einem Eisenbahnabteil auf keinen Fall begegnen, und das sagt ja schon so ziemlich alles!

Der Grund, warum uns allen hier alte BMWs so gut gefallen, ist sicher nicht, daß wir alle so vergangenheitsbehaftet, nostalgisch und rückständig sind,

sondern weil diesen bis incl. dem E34 (E31 ausgenommen) noch das alte Understatement anhaftet, das mit dem 1800, dem 02, dem E9 und dem E3 begründet wurde und selbst in aufgemotzter Form unzerstörbar in seiner Wirkung ist(siehe Bild).

Und das es bei Bangle schlichtweg nicht mehr gibt.

Gute Nacht.
FJ.

Als Antwort auf: Wieder Thema: Bangle von FJB am 26. Oktober 2004 22:25:33:

, daß New Edge bei Ford nicht von Bängle ist - es ist oben mißverständlich so formuliert, daß man glauben könnte, ich sei dieser Meinung.

Egal, FJB.

Als Antwort auf: Wieder Thema: Bangle von FJB am 26. Oktober 2004 22:25:33:

Was Opel übrigens nicht so recht und dann nur zu spät gelungen war.
Deswegen jammern sie ja auch in Rüsselsheim bzw. in Bochum.

Die amerikanisch Führung hat zwar schon oft dafür gesorgt, dass am deutschen/europäischen Markt vorbeiproduziert wurde. Die aktuellen Gründe für den Arbeitsplatzabbau liegen aber ganz anders. Dazu lese man sich nur mal den Bericht hier durch:

http://www.wdr.de/tv/markt/20041018/b_1.phtml

Da können die Mitarbeiter in Bochum auch 50 Stunden die Woche arbeiten und das wird diesen Standort wohl trotzdem nicht retten. Oder glaubt wer, GM würde das Geld an Lockheed zurückzahlen? *kotz*

Thomas

Als Antwort auf: Re: ..mal was zu Opel - aktuell von Thomas2 am 26. Oktober 2004 22:44:22:

Das ist eine irre Zahl an Arbeitsplätzen.
Aufgabe der Politik ist es natürlich, hier einen Interventionsversuch zu machen, der einerseits der Volkswirtschaft nicht übergebührlich zur Last fällt und andererseits einen abrupten Massenarbeitspaltzverlust zu verhindern versucht.

In Österreich hatten wir allerdings so lange derartige Lösungen, daß wir die unaufschieebare Notwendigkeit zur Umschichtung gelegentlich zulange auf- und auf die lange Bank schoben, nur um dann nach ein paar Jahren erneut aufd dasselbe ungelöste Problem zu stoßen - aber mit ein paar Milliarden Schillingen, die wir besser den Angestellten direkt gegeben hätten.

FJ.

Als Antwort auf: Re: Rüstungskompensationsgeschäft - die armen Bochumer und Rüsselsheimer! von FJB am 26. Oktober 2004 23:53:45:

- Daß über-/internationale Beteiligungn zwar rel. wichtig sind, wenn es darum geht, einen Krieg zu verhindern, weil entsprechenden Vernetzungen und Verstrickungen verhindern, daß man sich selbst wirtschaftlich zu sehr sehr trifft.

- kein Text -

Als Antwort auf: 'Wir', 'Uns' und Privatmeinungen von Nico Hoffmann am 26. Oktober 2004 23:08:00:

, denn das scheinst Du Deinem Charakter schuldig zu sein.

Und vor allem ist es Deine Aufgabe, das Forum gegenüber medialen Angriffen durch BMW selbst zu schützen, falls die mächtige Firma plötzlich beschließen sollte, daß sie uns/das Forum nicht mehr haben will, welche Bestrebungen es schon vor Eurer Zeit als Webmasters hier schon gegeben hat.

Im Übrigen lege ich auch Wert auf eine Festellung, nämlich, daß die Zahl der Einträge in einem Forum bald Bares wert sein kann und ich sicherlich auch ein paar Wellen schlage, was Discussionen/Threads hier anbelangt.
Zeitweise nicht unbeträchtliche, wie du sicher vielleicht schon bemerkt hast.

Du brauchst also gar nicht jedesmal so säuerlich-ernsthaft beleidigt und beleidigend zu reagieren, wenn irgendwo eine Meinung auftaucht, die nicht die Deine ist.
Daß Du das Forum vor BMW zu schützen bedacht bist, ist allerdings unschwer zu erkennen.

[Bekanntes von FJB über seinen Lieblingsfeind]

- ? - Ich kenn den Typen noch nicht einmal, nur seine Arbeitsprodukte. Der Beweis, daß diese Sache wirklich nicht persönlich ist.

Aber: Nico: Du fühlst Dich doch nicht vergangenheitsbehaftet, nostalgisch und rückständig?
Wenigstens insoferne siehst Du Dich gezwungen, mit mir derselben Meinung zu sein.

Folgende Bemerkungen von Dir finde ich allerdings ziemlich intolerant:

Welchen Personen du wo nicht begegnen möchtest ist ebenfalls dein
Privatkram. Fahr halt einfach nicht mit der Eisenbahn, in Gottes
Namen.

Denn 1. dürfen wir alle doch unseren 'Privatkram hier äußern, `wie Du es plötzlich verächtlich nennst, nicht wahr,
2. kannst Du mir nicht einfach so sagen, ich solle nicht mit der Bahn fahren, bloß weil du vielelicht ausschließlich mit Deinem E28 fährst.
Die Bahn ist Teil meiner Existenz. Wenn es sie nicht gäbe, müßte ich umziehen.
Du siehst also: So einfach, wie sich der Herr Hoffmann das vorstellt, ist das sicher nicht.

Na dann, gute N8. FJB.

Der Grund, warum uns allen hier alte BMWs so gut gefallen, ist
sicher nicht, daß wir alle so vergangenheitsbehaftet, nostalgisch
und rückständig sind,
sondern weil diesen bis incl. dem E34 (E31 ausgenommen) noch das alte
Understatement anhaftet, das mit dem 1800, dem 02, dem E9 und dem E3
begründet wurde und selbst in aufgemotzter Form unzerstörbar in seiner
Wirkung ist(siehe Bild).
Und das es bei Bangle schlichtweg nicht mehr gibt.

Das 'uns allen' suggeriert, deine Einlassungen entsprächen dem
allgemeinen Konsens hier im Forum. Wem das Bangle-Design oder die
älteren Fahrzeuge letzendlich gefallen oder eben nicht gefallen
und warum bzw warum nicht, das weiss aber eigentlich kein Mensch.
Für meine Person gilt deine Einschätzung jedenfalls nicht, und
höchstwahrscheinlich werde ich auch dann nicht deiner Meinung sein,
wenn du dich noch 10mal über Bangle ausläßt. Geschmäcker sind halt
verschieden.
Das ist aber nicht alles.
Welchen Personen du wo nicht begegnen möchtest ist ebenfalls dein
Privatkram. Fahr halt einfach nicht mit der Eisenbahn, in Gottes
Namen.
Ich lege Wert auf die Feststellung, dass deine Attacken weder in der
Art und Weise, in der du sie vorbringst, noch im Inhalt die Meinung
von 'uns allen' wiedergeben.

N.

Als Antwort auf: Re: Diese Festellung mußt Du offensichtlich machen, von FJB am 26. Oktober 2004 23:31:21:

<font color="0000FF[/link]Mein lieber FJB,

für jemanden, der so gern mit "Streichholz und Benzinkanister" spielt
und der an Schmäh eine solche Freude hat, hast Du manchmal ein ausgesprochen "dünnes" Fell. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Ich muß dem Nico hier allerdings in folgenden Punkten voll und ganz zustimmen:
<h4>1) Ich halte verallgemeinernde Bewertungen für keinen guten Stil</h4>
Wenn ich eine Meinung habe, dann sage ich das genau so und "verschanze" mich nicht Verbal-Verschanzungen a la "es ist allgemein bekannt" oder leeren Worthülsen im Stile von "wie wir ja alle wissen", denn erstens ist so gut wie nichts "allgemein bekannt" und in der Gruppe "wir" ist immer einer, der es nicht weiss...
Sprich doch einfach für Dich selbst und formuliere ein "uns" lieber als Frage.

Die laufenden Angriffe auf den Herrn Bangle kann ich nicht so ganz nachvollziehen (davon verstehe ich zu wenig von seinem Job), aber das Du derart heftig gegen ihn "wetterst", obwohl Du selbst schreibst, ihn nicht einmal persönlich zu kennen:
>>[Bekanntes von FJB über seinen Lieblingsfeind]

- ? - Ich kenn den Typen noch nicht einmal, nur seine Arbeitsprodukte. Der Beweis, daß diese Sache wirklich nicht persönlich ist.

<font color="0000FF[/link] finde ich bei dem Bildungshintergrund, den ich bei Dir bisher unterstellt habe, noch viel unverstaendlicher.

<h4>2) Die Bangle Muss Weg -Design-Threads ufern für meinen Geschmack etwas zu sehr aus, ohne viel Neues beizutragen</h4>
aber da sich außer Dir auch immer wieder andere daran beteiligen, soll es wohl so sein...
Fuer mich reduziert sich das Ganze aber immer wieder auf folgende 3 Erkenntnisse:
a) Die Geschmaecker sind verschieden. (und das ist auch gut so)
b) ueber Geschmack laesst sich trotz 2)a) immer wieder streiten
c) die Geschmaecker sind nicht statisch, sondern aendern sich im Laufe der Zeit

<h4>3) Bitte nicht beleidigend werden ... </h4>
Nach meinem Gefühl war Deine "Eisenbahnabteil"-Bemerkung ein "persönlicher" Tiefschlag gegen jeden, der einen neuen 5er fährt. Den sachlichen Hinweis, daß ihm Deine "persönlichen" Aversionen eher wurscht sind, hatte ich als dezenten Wink verstanden, von derartigen "Diskriminierungen" doch bitte zukuenftig Abstand zu nehmen.

Stattdessen gehst Du mit

>, denn das scheinst Du Deinem Charakter schuldig zu sein. 

>Folgende Bemerkungen von Dir finde ich allerdings ziemlich intolerant:

Welchen Personen du wo nicht begegnen möchtest ist ebenfalls dein
Privatkram. Fahr halt einfach nicht mit der Eisenbahn, in Gottes
Namen.

Denn 1. dürfen wir alle doch unseren 'Privatkram hier äußern, `wie Du es plötzlich verächtlich nennst, nicht wahr,
2. kannst Du mir nicht einfach so sagen, ich solle nicht mit der Bahn fahren, bloß weil du vielelicht ausschließlich mit Deinem E28 fährst.
Die Bahn ist Teil meiner Existenz. Wenn es sie nicht gäbe, müßte ich umziehen.
Du siehst also: So einfach, wie sich der Herr Hoffmann das vorstellt, ist das sicher nicht.

<font color="0000FF[/link]auch noch persönlich auf unseren guten Forenmaster los.

Das "Machtkampf-Szenario" :
>Und vor allem ist es Deine Aufgabe, das Forum gegenüber medialen Angriffen durch BMW selbst zu schützen, falls die mächtige Firma plötzlich beschließen sollte, daß sie uns/das Forum nicht mehr haben will, welche Bestrebungen es schon vor Eurer Zeit als Webmasters hier schon gegeben hat. 
(Wie war das noch gleich mit der stolzen Eiche und dem Wildschwein ?),
andererseits zeigt sie aber, daß Du Dir des Risikos Deiner Angriffe durchaus bewußt bist:

Vermutlich würde auch mir als "verantwortlichem Mitarbeiter" eines Unternehmens irgendwann der Kragen platzen, wenn in einem bestimmten Forum ganz bestimmte Personen sich immer wieder in verbalen Angriffen und Beleidigungen gegen meine Person ergehen.
(Ich würde dann aber wohl eher den betreffenden Personen einen "verbraten" und nicht dem Forum an sich...)

Das erstaunt mich umso mehr, als gerade Dir eigentlich die "Enttarnung" Deines völlig unsensiblen Seppl-Auftritts gezeigt haben sollte, daß es auch im anonymen Internet Mittel und Wege gibt, an den Verursacher heranzukommen. Gibt dieser sich sehr viel Mühe, anonym zu bleiben, dann bleibt meist nur die Umwandlung des Forums in einen Closed-Shop, der nur nach vorheriger Anmeldung und Verifizierung genutzt werden kann... Das waere aber, so glaube ich mich zu erinnern, nicht allen hier recht...

Also beherzige doch einfach meine Bitte:

Keep cool und denke daran:
Was Du nicht willst, das man dir tu,
das fueg auch keinem anderen zu

>Im Übrigen lege ich auch Wert auf eine Festellung, nämlich, daß die Zahl der Einträge in einem Forum bald Bares wert sein kann und ich sicherlich auch ein paar Wellen schlage, was Discussionen/Threads hier anbelangt. 
<font color="0000FF[/link]Ich hoffe doch stark, daß hier keine Bannerwerbung einzieht !!!
@Nico, wenn Ihr drei noch finanzielle Unterstützung (für den Betrieb des Forums <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>) braucht, mail mich bitte an !

>Zeitweise nicht unbeträchtliche, wie du sicher vielleicht schon bemerkt hast. 
Ich bevorzuge Qualitaet statt Quantitaet !
Leider werden mir Deine Beiträge in letzter Zeit zu weitschweifig.<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>
Würze mal mit Kürze !

>Du brauchst also gar nicht jedesmal so säuerlich-ernsthaft beleidigt und beleidigend zu reagieren, wenn irgendwo eine Meinung auftaucht, die nicht die Deine ist. 
<font color="0000FF[/link]Das tut er m.E. ueberhaupt nicht !
Nico hebt nach meinen Beobachtungen nur dann den Finger, wenn jemand über die Straenge schlaegt und die "guten Sitten" verletzt hat.
Ansonsten scheint er sich (hier) eher auf "interessante" technische Umbauten/Anpassungen zu konzentrieren.<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

>Daß Du das Forum vor BMW zu schützen bedacht bist, ist allerdings unschwer zu erkennen.

Aber: Nico: Du fühlst Dich doch nicht vergangenheitsbehaftet, nostalgisch und rückständig?

<font color="0000FF[/link]Ich fuer meinen Teil fuehle mich durchaus vergangenheitsbehaftet und auch den Begriff "nostalgisch" assoziiere ich durchaus positiv. Vielleicht ist es Dir ja entgangen, aber dieses Forum ist (wie in diversen "Umfragen" nachzulesen) durchaus sehr heterogen, multinational und multikulturell "besetzt". Die Motivationen, Einstellungen, Ansichten, Erfahrungen, Sichtweisen, Annäherungen und Standpunkte zum Thema BMW und E28 nehmen eine enorme Bandbreite ein.

Einig scheinen sich hier aber die meisten darin zu sein, daß der E28 und auch andere klassische BMW Modelle eine mehr oder weniger intensive Zuwendung und Beschaeftigung verdienen (ueber Motive und Absichten gibt es dann auch wieder sehr kontroverse Anschauungen)

All das ist das "Salz in der Suppe" dieses Forums.
Aber wie auch beim Kochen gilt auch hier:
auf die Menge kommt es an oder frei nach Paracelsus: zu hoch dosiert, ist alles Gift

Wenigstens insoferne siehst Du Dich gezwungen, mit mir derselben Meinung zu sein.

Na dann, gute N8. FJB.

<font color="0000FF[/link]Nix für ungut & welterusten !

Frajo

PS: Dass ich Dich (deine Beiträge) hier so klein gemacht habe, dient lediglich der besseren Unterscheid- und damit Lesbarkeit. Wenn Du mir als Mensch nicht wichtig waerest, haette ich mir nicht die Muehe gemacht, dass hier in 2 Stunden zu schreiben...

Als Antwort auf: ja isset denn... von Frajo am 27. Oktober 2004 01:51:26:

Na, so wichtig ...
Was soll ich sagen, am besten nichts mehr ..
Wird ja wirklich langsam peinlich.

Die Seppl-Geschichte: Nunja, da war das Forum zu humorlos und ich zu unsensibel, weil ich nicht erkannt hatte, worum es dabei ging.

Weiß nicht, ob ich es heute verstehe - lediglich, daß ich einen aus Eurer Sicht dämlichen oder kindischen Witz machte, worauf ich gesperrt wurde.

Das war mir noch gut in Erinnerung.

FJ.

Als Antwort auf: Re: 2 Stunden - da bin ich platt. von FJB am 28. Oktober 2004 01:29:10:

Na, so wichtig ...

Was soll ich sagen, am besten nichts mehr ..

Wird ja wirklich langsam peinlich.
Die Seppl-Geschichte: Nunja, da war das Forum zu humorlos und ich zu unsensibel, weil ich nicht erkannt hatte, worum es dabei ging.

letzteres ...

Weiß nicht, ob ich es heute verstehe - lediglich, daß ich einen aus Eurer Sicht dämlichen oder kindischen Witz machte, worauf ich gesperrt wurde.

Ein "Witz" war das nicht !
Dein "Fehler" war es m.E., die Seppl-Beiträge nicht alle gelesen zu haben... und das hast Du scheinbar immer noch nicht... (kopfschüttel).

Der "Seppl" ist seinerzeit ziemlich unsachlich und ausfallend geworden und hat (ohne für mich erkennbaren Grund) einen anderen Forumsteilnehmer persönlich herabgesetzt und beleidigt.
Danach hat er sich dann ein Späßchen daraus gemacht, einen anderen Teilnehmer (Seven) mit einem "Schnäppchen"-Angebot einfach mal so aus Jux ein paar Stunden durch die Pampa in seiner Umgebung kreisen und dann "hängen" zu lassen.
Seven wollte den Wagen nicht mal für sich selbst, sondern für jemanden, der weiter weg wohnt, besichtigen...

Um dem Ganzen dann noch die Krone aufzusetzen, hat er sich dann hier auch noch darüber lustig gemacht, daß man ihm ja gar nix könnte, weil ja keiner wisse, wer er sei... Er glaubte sich ja völlig anonym, aber da war er im Irrtum !

Das war noch unter Fred's Regie vor dem Webmasterwechsel, aber trotzdem haben einige hier rausgekriegt, wie Seppl denn nun wirklich heisst und ihn das auch wissen lassen...

Seitdem war Ruhe, bis Du dann plötzlich den Seppl-Stil aufgegriffen hast, um hier für "Stimmung" zu sorgen.
Das war ein Griff ins Klo, für den Du vollkommen korrekt von Nico & Co einen Schuss vor den Bug bekommen hast.
Gesperrt hat dich dauerhaft keiner, sonst könntest Du hier nicht mehr so viel schreiben... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Das war mir noch gut in Erinnerung.
FJ.

<font color="0000FF[/link]So aber jetzt mal zu was anderem:
Ich bin ja menschlich so was von entäuscht von Dir. Da hab ich jetzt schon ein paarmal Fotos von meinem heissgeliebten E3 hier eingestellt und auch an Dich andressiert und Du hast noch nicht mal einen Kommentar dafür übrig ?! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Bei Gelegenheit <img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink> mer mal einen !

Viele Grüße vom Niederrhein

Frajo

der z.Zt. nicht sprechen kann und darf - Hölle Hölle...

Und hier nochmal der Link zur Infoseite zur Euro2 Nachrüstung der E12E28 IG

Als Antwort auf: ja ja - die "Seppl"-Affäre... von Frajo am 28. Oktober 2004 08:08:54:

Sah zu diesem Zeitpunkt nur immer wieder welche Einträge, daß einer seinen Kadett, Golf oder Manta oder was das war, so super fand und dachte mir: "Was soll das? Das gibt's doch nicht."

Doch, zwei E3 habe ich zuletzt gesehen - jenen wunderschönen norwegischen Si und A.J.'s 3.0 S. Waren die von Dir oder von jemandem Andern?

Zu beiden hatte ich - wie üblich - VIIIEL dazugeschrieben.

Hast Du noch einen hierhergestellt?

ein 2500 mit durchgerosteten Federdomen war auch noch einmal irgendwo, und vor über einer Woche ein braunmetallic-3.0 L, dessen "Zweifarbenlackierung" auf Bleichung des Farbanteiles oberhalb der Zierleisten zu beruhen schien.

Danke für die Sepplaufklärung.

Kommt ja langsam Licht in die Suppe.
- Lauter Nebelgranaten.

FJ.

Na, so wichtig ...

Was soll ich sagen, am besten nichts mehr ..

<font color="0000FF[/link]ich war selbst überrascht. Habe mich kurz vor 12 an den Rechner gesetzt und ja auch kurz danach angefangen den Beitrag zu tippseln.
Und wie man dann an Datum und Uhrzeit sieht... fast 2 Stunden.
Wie's halt so geht: 15min für den Entwurf, 15min für's grammatische Korrekturlesen und dann noch mal 90min für Design & Struktur.
Zugegebenermaßen habe ich dabei wieder ein bischen mit den HTML-Codes und der Vorschau rumgespielt, was nicht unerheblich für den Struktur-Anteil in der Position "Design" verantwortlich ist <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Wird ja wirklich langsam peinlich.
Die Seppl-Geschichte: Nunja, da war das Forum zu humorlos und ich zu unsensibel, weil ich nicht erkannt hatte, worum es dabei ging.

letzteres ...

Weiß nicht, ob ich es heute verstehe - lediglich, daß ich einen aus Eurer Sicht dämlichen oder kindischen Witz machte, worauf ich gesperrt wurde.

Ein "Witz" war das nicht !
Dein "Fehler" war es m.E., die Seppl-Beiträge nicht alle gelesen zu haben... und das hast Du scheinbar immer noch nicht... (kopfschüttel).
Der "Seppl" ist seinerzeit ziemlich unsachlich und ausfallend geworden und hat (ohne für mich erkennbaren Grund) einen anderen Forumsteilnehmer persönlich herabgesetzt und beleidigt.
Danach hat er sich dann ein Späßchen daraus gemacht, einen anderen Teilnehmer (Seven) mit einem "Schnäppchen"-Angebot einfach mal so aus Jux ein paar Stunden durch die Pampa in seiner Umgebung kreisen und dann "hängen" zu lassen.
Seven wollte den Wagen nicht mal für sich selbst, sondern für jemanden, der weiter weg wohnt, besichtigen...
Um dem Ganzen dann noch die Krone aufzusetzen, hat er sich dann hier auch noch darüber lustig gemacht, daß man ihm ja gar nix könnte, weil ja keiner wisse, wer er sei... Er glaubte sich ja völlig anonym, aber da war er im Irrtum !
Das war noch unter Fred's Regie vor dem Webmasterwechsel, aber trotzdem haben einige hier rausgekriegt, wie Seppl denn nun wirklich heisst und ihn das auch wissen lassen...
Seitdem war Ruhe, bis Du dann plötzlich den Seppl-Stil aufgegriffen hast, um hier für "Stimmung" zu sorgen.
Das war ein Griff ins Klo, für den Du vollkommen korrekt von Nico & Co einen Schuss vor den Bug bekommen hast.
Gesperrt hat dich dauerhaft keiner, sonst könntest Du hier nicht mehr so viel schreiben... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Das war mir noch gut in Erinnerung.
FJ.

<font color="0000FF[/link]So aber jetzt mal zu was anderem:
Ich bin ja menschlich so was von entäuscht von Dir. Da hab ich jetzt schon ein paarmal Fotos von meinem heissgeliebten E3 hier eingestellt und auch an Dich andressiert und Du hast noch nicht mal einen Kommentar dafür übrig ?! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Bei Gelegenheit <img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink> mer mal einen !
Viele Grüße vom Niederrhein
Frajo
der z.Zt. nicht sprechen kann und darf - Hölle Hölle...

Als Antwort auf: Re: Hast Du eine Laryngitis, daï¿½ Du nicht sprechen darfst? von FJB am 28. Oktober 2004 12:44:08:

<font color="0000FF[/link]Hi FJB,

hatte letzte Woche schon eine unangenehme "Kopfgrippe", aber zum Wochenende ging's mir dann wieder gut. Ab Montag fing dann die Stimme an, sich zu verabschieden... - einfach nur laestig.

Doch, zwei E3 habe ich zuletzt gesehen - jenen wunderschï¿½nen norwegischen Si und A.J.'s 3.0 S. Waren die von Dir oder von jemandem Andern?
Zu beiden hatte ich - wie ï¿½blich - VIIIEL dazugeschrieben.
Hast Du noch einen hierhergestellt?

ein 2500 mit durchgerosteten Federdomen war auch noch einmal irgendwo, und vor ï¿½ber einer Woche ein braunmetallic-3.0 L, dessen "Zweifarbenlackierung" auf Bleichung des Farbanteiles oberhalb der Zierleisten zu beruhen schien.

<font color="0000FF[/link]Nai, der wars auch nicht.

Jetzt habe ich meine HP mal um den E3 ergÃ¤nzt. (Habe aber leider immer noch nicht die Kostenstatistik wiedergefunden)
<<iframe SRC="http://www.atoq.de/Autos/E3-2500/E3-2500.htm" HEIGHT=400 WIDTH=915></IFRAME>

Danke fï¿½r die Sepplaufklï¿½rung.
Kommt ja langsam Licht in die Suppe.
- Lauter Nebelgranaten.
FJ.

Niederrhein
<H3>Propeller & Niere voraus</H3>

Und hier wieder mal der Link zur Infoseite zur Euro2 NachrÃ¼stung der E12E28 IG

Als Antwort auf: Wenn das der Terminus technicus fuer eine Stimmbandentzuendung ist, dann ja. Und von Frajo am 28. Oktober 2004 16:03:48:

- Dein E3 war somit maximal 14 Jahre alt, als Du ihn fuhrst.
- Mein Lancia ist auch schon 12.

Gerade ein 2500 hat irgendwie so etwas Schönes, Normales, beinah etwas Jugfräuliches.
Er ist ein E3, aber noch nicht so wahnsinnig wie die größeren, aber ein schöner E3.

Und der Spritkonsum war schlimm?
Der wird so zwischen 12 und maximal 16, meistens so 14-15 Liter gebraucht haben. Richtig?

Gute Besserung.
Redeverbot.
Warst Du beim Otorhinolaryngologisten?
Die sprechen solche Verbote aus.

FJB.

Als Antwort auf: Re: 2 Stunden - da bin ich platt. von FJB am 28. Oktober 2004 01:29:10:

Weiß nicht, ob ich es heute verstehe - lediglich, daß ich einen aus
Eurer Sicht dämlichen oder kindischen Witz machte, worauf ich gesperrt wurde.
Das war mir noch gut in Erinnerung.

Wenn ich mich recht erinnere, haben wir damals nur Sperren für nicht
registrierte Personen eingesetzt. Als Stammposter müßtest du davon
unbehelligt geblieben sein.
(Und ja, wir haben einige Threads gesperrt, dass keiner mehr drauf
antworten konnte, also auch du nicht.)

Als Antwort auf: Re: 2 Stunden - da bin ich platt. von Nico Hoffmann am 28. Oktober 2004 09:29:50:

(Und ja, wir haben einige Threads gesperrt, dass keiner mehr drauf
antworten konnte, also auch du nicht.)
N.

<font color="0000FF[/link]weil ich ihn dafuer gerueffelt hab, daÃ er sich die Seppologie nicht mehr angelesen hat ???
Haette er das also gar nicht mehr gekonnt, auch wenn er gewollt haette ???

GrÃ¼Ãe

Frajo

Und hier wieder mal der Link zur Infoseite zur Euro2 NachrÃ¼stung der E12E28 IG

Als Antwort auf: Ach heiÃt das etwa, daÃ ich FJB jetzt unrecht getan habe, von Frajo am 28. Oktober 2004 10:37:43:

ich habe mir nämlich wirklich nicht die Mühe gemacht, den Mist zu lesens, der sich da abgespielt hat.
Wäre reine Zeitverschwendung gewesen.
Da schreibe ich lieber elendslange "Leitartikel" im E28-Forum und verschwende so die Zeit.

Grüße, FJB.

Als Antwort auf: Re: Diese Festellung mußt Du offensichtlich machen, von FJB am 26. Oktober 2004 23:31:21:

- Jedem seine Meinung. "Wir" u "uns" daher wirklich unpassend.
- Lass Deine ungerechtfertigten Angriffe auf Nico sein, was soll dieser Kinderkram ?
- Niemand muss Dir zustimmen, bei nichts, selbst wenn Du recht hast.
- Da ich nicht mit allen gesprochen habe, sage ich für MICH: Ich habe keine Angst, dass BMW das Forum schliessen könnte u kann mich auch nicht an Bestreben seitens BMW daran erinnern, dass das jemals so war.
- Bin mir ganz sicher, dass BMW es auch völlig gleichgültig ist, ob DU ihren Designchef für fähig hälst oder nicht.

Der Erfolg gibt ihm recht, ob Du das Design nun magst oder nicht. Kauf halt keinen.
Der E28 u auch der E3 haben mit Bangle nichts zu tun, warum sollte man mehr als eine Randbemerkung darüber verlieren.

Wieder spreche ich für mich allen, bin mir aber 100% sicher, dass Nico u Rainer derselben Meinung wären: Dieses Forum bleibt werbefrei, solange es in meiner Macht steht. Kommerz ist mir völlig unwichtig, was das Forum angeht.

Mag sein, dass Du die Besucheranzahl hochtreibst, auch das ist mir persönlich absolut gleichgültig. Davon habe ich nichts.

Als Antwort auf: 'Wir', 'Uns' und Privatmeinungen von Nico Hoffmann am 26. Oktober 2004 23:08:00:

Da kann man dir nur absolut beipflichten.Ich weiß zwar nicht,warum bei FJB und dir die Freund/Feind-Kennung durcheinandergeraten ist.Ich liebe meine E28,aber der neue 5er und 6er sind einfach................<---felende Worte<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>
Gruss,Mütze<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Als Antwort auf: Wieder Thema: Bangle von FJB am 26. Oktober 2004 22:25:33:

Soooooo schlimm?

Vorab: den 7er finde ich scheußlich, weil er aussieht wie ein fettes Schweinchen und die schlanke Linie verloren hat. Andererseits war man bei BMW doch nun wirklich im Zugzwang sich weiterzuentwickeln. Hätte man das Design-Experiment mit dem 3er begonnen, so hätte es der Firma sicherlich das Genick gebrochen. Im Ernst: für mich sind E39 & E46 Modelle zwischen zwei Epochen, der letzte und die Vollendung der schlanken Linie mit niedriger Fensterlinie war der E38. E39 & E46 wirken "gepreßter", kürzer als sie es sind, das Schlanke ist weg. Und ein etwas zu zahm kommen sie auch daher, wohingegen der aktuelle 5er im Rückspiegel ein geradezu zorniges "Platz da!" signalisiert - schwer, dafür noch Plastikblenden à la böser Blick an den Mann zu bringen.

Und die Zulassungszahlen geben BMW doch recht. Die Leute kaufen heute lieber einen kleinen BMW als einen großen OPEL. Ford hat das wenigstens geschnallt, den Scorpio sanft beerdigt und die Töchter Jaguar und Volvo entsprechend positioniert - GM setzt gerade alles daran, Saab zu beerdigen.

Schaun 'mer mal,

Burkhard

Als Antwort auf: Bangle - also ich finde, er wird besser von ExilHamburger am 26. Oktober 2004 23:20:40:

Bestätigung für das, was ich immer sage:

7er: "Hätte man das Design-Experiment mit dem 3er begonnen, so hätte es der Firma sicherlich das Genick gebrochen.":

- Exact meine Meinung, Hanseat!

Und ein etwas zu zahm kommen sie auch daher, wohingegen der aktuelle 5er im Rückspiegel ein geradezu zorniges "Platz da!" signalisiert - schwer, dafür noch Plastikblenden à la böser Blick an den Mann zu bringen.<<

- Na, detto das, was ich immer sage: "ein zorniges "Platz da!" signalisiert - alles andere als Understatement!" . Das übrigens E36/E39 auch nicht mehr zueigen war - in keinster Weise.

Und die Zulassungszahlen geben BMW doch recht. Die Leute kaufen heute lieber einen kleinen BMW als einen großen OPEL. <<

- Auch das habe ich bereits gesagt, nur mit anderen Worten: Nämlich, daß ein jeder heute einer Elitegruppe angehören möchte und deshalb zu BMW greift.
Die BMW-Klientel hat sich radical geändert - wie ich geschrieben habe.

Ford hat das wenigstens geschnallt, den Scorpio sanft beerdigt und die Töchter Jaguar und Volvo entsprechend positioniert - GM setzt gerade alles daran, Saab zu beerdigen.<<

- Wenigstens? Wie ist das gemeint? Wahrscheinlich so, wie ich es auch sehe, nämlich, daß Opel/GM es zu lange nicht "g'schnallt" hat.
Ford hat den maroden Jaguar gekauft und verkauft ihn heute als Granada und Taunus Ghia. Soooo schaut's doch in Wahrheit aus - seht Euch doch die Drucktastenscalter in den Jaguars an! BMW hatte dem Rover 75 seinerzeit schon schönere spendiert. Gerade daß nicht noch der Ford Consul grüßt, wass?

Und zum Thema Volvo: Welcher Volvo?

FJ.

Als Antwort auf: Re: Da, schau her, Nico, Bestätigung für das, was ich immer von FJB am 26. Oktober 2004 23:46:05:

Moin FJB,

die Eingliederung von Volvo läuft doch gerade erst an. S40 & V40 sind die ersten Volvos mit Ford-Teilen. Der letzte (aus schwedischer Sicht) "echte" Volvo ist der XC90. Nun ist die sonstige Volvo-Palette (S60, V70, S80) auch noch recht jung, aber Zug um Zug weden sich die Nachfolger auf Ford-Plattformen wiederfinden. Die Wikinker sollen aber ersteinmal tief durchatmen, bevor sie deswegen in Tränen ausbrechen: in der ADAC-Pannenstatistik lagen die Volvos der 60-80-Familie auf dem letzten Platz, wohingegen Focus & Mondeo Dauertest-erwiesene Zuverlässigkeit ausweisen.

Chic sind die Volvos auch, wobei "chic" hier sowohl als "ästhetisch" als auch als "angesagt" zu verstehen ist. man braucht keinen Granada/Scorpio mehr, wenn die Leute auch die Kohle für einen S70 ausgeben.

Ach, mir fiel heute die aktuelle ams in die Hände: das Heck des neuen 3ers (E90) halte ich für höchst langweilig und aus machen Postionen (schräg von hinten) könnte es ein Rucksack-Corolla (oder ähnliches) aus den 90ern sein.

Und nun vertrag Dich mit Nico,

Burkhard

Als Antwort auf: velcher Wollwo? von ExilHamburger am 27. Oktober 2004 17:01:59:

Moin, Burkhard,

Und nun vertrag Dich mit Nico:

- Ich bin Intoleranzlern gegenüber gänzlich intolerant.
- Sozusagen habe ich eine natürlich angeborene Unverträglichkeit gegenüber allem Intolerantem.
- Ich werde der freien Meinungsäußerung das Wort reden bis zum Abwinken.
- Die DDR wäre sicher nichts für mich gewesen.

- Gerade gestern war ich im Deutschen Museum in München und konnte dort den Eigenbau-Eindecker "DOWA" aus 1981 bestaunen: Ein Flugzeug, das aus dem engen Korsett aus staatlich tolerierter Meinung und Lebensstil resultierte, gebaut aus lauter Einzelteilen, die in der damaligen DDR für einen Normalbürger erhältlich waren, die beiden luftgekühlten 19 PS-Zweitaktmotoren aus der MZ 250 inklusive Fahrwerk aus je einem trommelgebremsten Vorderrad eingeschlossen.

Was soll ich sagen, kennt Ihr diese Geschichte?
- Nicht? - Schade, denn sie ist Teil Eurer deutschen (und auch unserer österreichischen, wie Du noch sehen wirst,) Geschichte: Die Stasi hatte von dem Eigenbauflugzeug, das jene fünfköpfige Technikerfamilie in der DDR zum Zwecke der Flucht in den Westen gebaut hatte, Wind bekommen und das Vorhaben "rechtzeitig" vor dem Jungfernflug vereitelt.
Die DDR-Gerichte haben sich per Gutachten bestätigen lassen, daß das Fluggerät flugtauglich war, und die ganze Familie wegen Herstellung eines illegalen Flugzeuges mit dem Ziel des ungesetzlichen Grenzübertrittes ein Jahr lang hinter Gitter gesperrt.
Aufgrund der Fürsprache einflußreicher (wahrscheinlich socialistischer) österreichischer Politiker wurde die Familie dann in den Westen abgeschoben.

So.
Noch Fragen zur freien Meinungsäußerung??

Unglaublich, zu welchem Einfallsreichtum, Erfindergeist und zu welcher Innovation einen ein solch eingeengtes Milieu fürhen kann!

FJB.

Burkhard

Als Antwort auf: Wieder Thema: Bangle von FJB am 26. Oktober 2004 22:25:33:

Ich finde neue Autos garnicht sooo schlecht, daß ich nur in der Vergangenheit leben würde. Klar mag ich die Linien alter BMW's und Benze lieber, liegt aber bestimmt daran, daß ich in ihnen (/8-Benz, W123, W124, E28, E34, Golf2 etc.) wahrscheinlich gezeugt wurde und aufgewachsen bin.

Trotzdem mag ich die neuen Autos von Mercedes teilweise recht gerne ansehen. Der neue CLS...das ist ne Augenweide, dieser langgezogene Rücken. Der SLK ist zwar nicht so hübsch, aber er liegt serienmässig satter auf der Strasse als ein E30 mit Koni-gelb oder Bilstein Sprint Fahrwerk.
Die aktuelle E-Klasse sieht mit den entsprechenden Felgen(17") und dem Avantgarde-Fahrwerk auch sehr elegant aus.

Den Z4 mag ich auch. Er ist zwar nicht der schönste, Tieferlegung und andere Felgen tun schon viel, aber er lässt sich klasse Fahren, ein echtes Männerauto mit dem 3l M54!

Den neuen 5er find ich von innen garnicht schlecht, ich hab mich recht wohl gefühlt, aber von aussen....bähhh, viel zu große Blechflächen. Sieht aus wie son gecleanter Japaner.

Den E46 fnd ich gut. Reinsetzen, "altes BMW-Cockpit", Wohlfühlen. Der Schalthebel ist so wie früher, die Kupplung ist so wie früher, der Karren geht gut ab, selbst als 320i. Die Optik ist ok. Mit M-Fahrwerk, 17"-Bereifung in ner dunklen Farbe find ich ihn sogar gut.

Und der neue 3er E90 wird auch noch am wenigsten Veränderung erfahren, sprich das Cockpit wird in etwa so bleiben, nur in den Luxusversionen wird ein I-Drive mit mittigem Bildschirm dazu kommen, aber der Schaltknüppel bleibt. Die Optik wird verfeinert, moderner gemacht. Aber er kriegt nicht so nen Hängebauch wie der 1er und auch nicht solche Kofferraum Experimente wie 5er 6er 7er.

Den 3er find ich besser als die aktuelle C-Klasse(scheiß Sitze, scheiß lenkung, scheiß Fahrgefühl aber solide Verarbeitung wie ich finde, besser als die E-Klasse). Eine Klasse höher würde aber den Benz anstatt dem 5er nehmen.
Statt 7er, 6er oder S-Klasse würd ich den CLS nehmen, ein Traum!
Achja und der X5 gefällt mir besser als die M-Klasse, in der M-Klasse stoß ich mir den Kopf, weil die scheiß Sitze nicht weit genug runter gehen. Und der X5 lässt sich ein wenig "leichtfüssiger"(irgendwie das falsche Wort bei Elefanten) fahren.

Positiv denken! Auch Bangle geht mal vorbei, und der 3er bleibt eh "konservativ" als Stützpfeiler der Marke. Und bald baut BMW auch mal so einen CLS. Schlank, elegant, schön.

Gruß, Christian

Als Antwort auf: BTW: Der 1er ist garnicht von Bangle, der ist von nem "Nachahmer". von ChrisAS am 26. Oktober 2004 23:47:58:

- Und, danke für die Aufmunterung: Ich denke ohnehin sehr positiv:
Allen voran der CL, natürlich der CLS, der S nd der C gefallen mir wirklich wahnsinnig gut!

X5/X3 oder wenigstens einen von beiden würde ich GANZ ANDERS gestalten.

FJ.

Ich finde neue Autos garnicht sooo schlecht, daß ich nur in der Vergangenheit leben würde. Klar mag ich die Linien alter BMW's und Benze lieber, liegt aber bestimmt daran, daß ich in ihnen (/8-Benz, W123, W124, E28, E34, Golf2 etc.) wahrscheinlich gezeugt wurde und aufgewachsen bin.
Trotzdem mag ich die neuen Autos von Mercedes teilweise recht gerne ansehen. Der neue CLS...das ist ne Augenweide, dieser langgezogene Rücken. Der SLK ist zwar nicht so hübsch, aber er liegt serienmässig satter auf der Strasse als ein E30 mit Koni-gelb oder Bilstein Sprint Fahrwerk.
Die aktuelle E-Klasse sieht mit den entsprechenden Felgen(17") und dem Avantgarde-Fahrwerk auch sehr elegant aus.
Den Z4 mag ich auch. Er ist zwar nicht der schönste, Tieferlegung und andere Felgen tun schon viel, aber er lässt sich klasse Fahren, ein echtes Männerauto mit dem 3l M54!
Den neuen 5er find ich von innen garnicht schlecht, ich hab mich recht wohl gefühlt, aber von aussen....bähhh, viel zu große Blechflächen. Sieht aus wie son gecleanter Japaner.
Den E46 fnd ich gut. Reinsetzen, "altes BMW-Cockpit", Wohlfühlen. Der Schalthebel ist so wie früher, die Kupplung ist so wie früher, der Karren geht gut ab, selbst als 320i. Die Optik ist ok. Mit M-Fahrwerk, 17"-Bereifung in ner dunklen Farbe find ich ihn sogar gut.
Und der neue 3er E90 wird auch noch am wenigsten Veränderung erfahren, sprich das Cockpit wird in etwa so bleiben, nur in den Luxusversionen wird ein I-Drive mit mittigem Bildschirm dazu kommen, aber der Schaltknüppel bleibt. Die Optik wird verfeinert, moderner gemacht. Aber er kriegt nicht so nen Hängebauch wie der 1er und auch nicht solche Kofferraum Experimente wie 5er 6er 7er.
Den 3er find ich besser als die aktuelle C-Klasse(scheiß Sitze, scheiß lenkung, scheiß Fahrgefühl aber solide Verarbeitung wie ich finde, besser als die E-Klasse). Eine Klasse höher würde aber den Benz anstatt dem 5er nehmen.
Statt 7er, 6er oder S-Klasse würd ich den CLS nehmen, ein Traum!
Achja und der X5 gefällt mir besser als die M-Klasse, in der M-Klasse stoß ich mir den Kopf, weil die scheiß Sitze nicht weit genug runter gehen. Und der X5 lässt sich ein wenig "leichtfüssiger"(irgendwie das falsche Wort bei Elefanten) fahren.
Positiv denken! Auch Bangle geht mal vorbei, und der 3er bleibt eh "konservativ" als Stützpfeiler der Marke. Und bald baut BMW auch mal so einen CLS. Schlank, elegant, schön.
Gruß, Christian

Als Antwort auf: Wieder Thema: Bangle von FJB am 26. Oktober 2004 22:25:33:

Lieber F.J.B,
sorry, aber bei mir (und sicher dem einen oder anderen in diesem Forum hier) stellt sich nicht die Frage, warum nicht E60 statt E28, sondern warum E28 und nicht Ford Mondeo oder Opel Vectra der 1. Serie und aus 3. Hand.

Beste Grüße, Frank

Als Antwort auf: Wieder Thema: Bangle von FJB am 26. Oktober 2004 22:25:33:

<center>http://static.marktplaats.nl/fotos/autodiversen/ondbmw/60469.jpg</center>

Vielleicht sollst du dir nen Banglefreien Zug bauen mit dem überschönen E3 Frontpartie und am Heck "das schönste Heck" überhaupt (..). Vielleicht dann noch ne miese katmotor mit oder ohne Sound drin und los geht's in die Tiroler Alpen, damit könnte mann denke ich sogar nen Lancia Thema abhängen (wenn der Berg hoch genug ist:)). Ist quatsch, obwohl deine beiträge immer zu lang sind, sind manchmal auch interessante dabei (konzentriere dich darauf und lass die Quatsch hinterwege, bringt echt nichts).
Grúss dich Franz Josef!
Mfg steffen (der tatsächlich den 77tkm Brasilfarbenen 525i gekauft hat!!!!<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>)
-Als überaschung stellte sich beim Besichtigung heraus da ist eine neue (70tkm)Klimaanlage dabei <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/oh.gif alt=oh>der sogar noch befüllt war mit R12 (Yes!)und neue heckleuchten in chrom!!. Und als Topping: ABS!!in 82!!
-werde ihm aber trotzdem schlachten da sehr viele dellen, kratzer, kontaktrost und frontschaden und kein Brief. Der Unterboden kann mann aber nen Mahlzeit von essen, so sauber; wer noch Brasilteilen braucht(würd mich erstaunen)oder andere Teilen kann sich gerne melden, die beige Klimakonsole ist auch noch zu verkaufen.

Bängl ist wie New Edge von Ford, nur schlechter.
Daß er vorher bei Fiat war, hat Fiat sicherlich gut getan.
Welche Kisten dort sind denn von ihm?
- Die Stilo oder die Bravo-Linie??
- Sicher der Stilo, denn ich übrigens designmäßig gegenüber Bravo/Brava für einen Rückschritt halte: Da weiß man nämlich wirklich nicht, welches das neuee Modell ist. Überhaupt in ein paar Jahrzehnten wird man es sicher nicht mehr datieren können.
Der Bengel richtet aber bei BMW nur Schaden an.
Ford hingegen, die schon fast am Boden war, hat damit wieder zurückgefunden zu einer wunderbaren, neuen und tollen Form.
Was Opel übrigens nicht so recht und dann nur zu spät gelungen war.
Deswegen jammern sie ja auch in Rüsselsheim bzw. in Bochum.
Als ich den actuellen 7er vor 3 Jahren sah, dachte ich mir, "Na, jetzt werden sie wohl in München auch bald jammern".
Taten sie offensichtlich bis dato noch nicht, wenngleich sie sich mit dem 5er-Combi, dem 1er und auch dem angekündigten neuen 3er wieder merklich von der vordergründigen Designspielerei zurückgenommen haben.
BMW wärmt vor allem mit dem Z4 auf, was schon längst da war und ist nicht wirklich innovativ mit diesem Design. 7er und 5er haben überhaupt kein Design. Das ist eher Patchwork - barock überladenes Flickwerk, billiges Jahrmarkt-Tingel-Tangel-Design.
Na, und die Japaner mischen fleißig mit und kupfern alles ab, was sie irgendwo auf einem Autosalon zu sehen bekommen: Mazda, Toyota, Nissan - alles unglaublich gute Kopien, bald schon besser als das Vorbild, aber längst nicht so gut wie die Ersterfindung des Originals.
Wie ist das denn mit dem - Mazda, glaube ich, ist das, der 3er, der dem 1er BMW zum Verwechseln ähnlich sieht? Welcher war denn zuerst da? Ich glaube, der Mazda. Kann allerdings auch daran liegen, daß die BMW-Mannen ihr Ei zu lange bebrütet haben, egal.
Oder mit dem neuen Nissan Micra, der sehr gekonnt den Mini und den Lancia Ypsilon gleichzeitig zitiert?
- Die größeren Nissans, die an die Konzernbrüder Renault optisch erinnern,
oder Mitsubishi, die versuchen, ihren Autos das Understatemnt früherer BMWs zu verleihen?
Oder: Musterbeispiel, schon seit mindestens 4 Jahren bekannt, der Mazda 6, der vor allem als Kombi wie ein Abklatsch des Originals AR 156 aussieht?
Und auf dieser Ebene macht nun BMW neuerdings mit, um das exclusive Eliteproduct für eine möglichst breite Masse zu sein, die alle die potentesten, besten und stärksten sein wollen (- weil sie es sonst nicht schaffen? -?), und hat dabei das decente Understatementimage, das es früher hatte, völlig aufgegeben.
Heute zählt nur mehr die optische Aufdringlichkeit - mit der Faust ins Gesicht, oder mit dem verlängerten Hinterteil, wie man es auch gerne möchte - und damit hat sich's.
Die Klientel hat sich dadurch auch völlig verändert und ist nur noch durch den relativ hohen Einstandspreis davon abgehalten, den totalen Plebäer heraushängen zu lassen, aber die meisten fahren sowieso auf Pump.
Den meisten Typen in einem neuen 5er BMW möchte ich in einem Eisenbahnabteil auf keinen Fall begegnen, und das sagt ja schon so ziemlich alles!
Der Grund, warum uns allen hier alte BMWs so gut gefallen, ist sicher nicht, daß wir alle so vergangenheitsbehaftet, nostalgisch und rückständig sind,
sondern weil diesen bis incl. dem E34 (E31 ausgenommen) noch das alte Understatement anhaftet, das mit dem 1800, dem 02, dem E9 und dem E3 begründet wurde und selbst in aufgemotzter Form unzerstörbar in seiner Wirkung ist(siehe Bild).
Und das es bei Bangle schlichtweg nicht mehr gibt.
Gute Nacht.
FJ.

Als Antwort auf: Bangle in Brasil!! von Steffen am 27. Oktober 2004 12:18:53:

Vielleicht sollst du dir nen Banglefreien Zug bauen mit ..."

Nicht nötig.
Noch sind die ÖBB bengelfrei.

Warum aber Brasilien und nicht Argentinien??

1945 gingen Leute, die in Deutschland etwas ausgefressen hatten, auch nicht nach Brasilien.

FJ.

Als Antwort auf: Wieder Thema: Bangle von FJB am 26. Oktober 2004 22:25:33:

Hi,<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
sage ja selten was,aber das Thema(nichtder Sch....-Lancia Thema)ist zwar völlig ausgeleiert.Am Anfang fand ich E60 und E63 zum Reinreihern<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>!Je länger ich mir die Tele aber betrachtet habe,und in puncto besessene Autos(angemeldet und gefahren)lieg ich hier an der Spitze(glab ich),finde ich die beiden Wagen so gut,dass ich dafür `ne Niere spenden würde(Geld fehlt momentan).Heisst nicht,dass mein E28 nicht schön ist aber der neue M% und der E63 sehen schon von aussen höllisch gut aus!!!!
Gruss,Mütze<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Als Antwort auf: Gähn!Das Uralt-Thema(nicht von Lancia)!!!!m.T. von Mütze am 27. Oktober 2004 13:24:41:

Mütze, was hast Du nur für einen schlechten Gesprächston: "das Thema (nicht der Sch....-Lancia Thema) ist zwar völlig ausgeleiert" ....

Ich ahne, daß Du mit "Sch...." nicht "der schlechte Lancia Thema" meintest, denn selbst, wenn Du nur das gemeint hättest wäre es nicht sehr schmeichelhaft für das bessere Fahrzeug meiner besseren Hälfte.

Vergiß nicht, daß ich Deinen 528i mit dem turbolosen Thema locker abhänge - überhaupt, wenn Du bei 450 km an die Zapfsäule mußt, ich aber noch 300 km weiter fahre - mit dem gleich großen Tank.

Vom Geräuschcomfort und der Steuer gar nicht zu sprechen.
Der Thema ist nüchtern gesehen einfach besser als E3 und E28 zusammen: Mehr Platz, weniger Lärm, weniger Abgas, weniger Verbrauch, weniger Steuer, gleiche Geschwindigkeit, höhere Fahrsicherheit. Bin gerade heute wieder gefahren.

Der Wagen ist eine ganze Autogeneration reifer und um italienischen Ingenieursgeist besser. Da kannst Du lange schimpfen, Mützilein.
FJ.

Als Antwort auf: Re: Gähn!Das Uralt-Thema(nicht von Lancia)!!!!m.T. von FJB am 28. Oktober 2004 01:47:07:

<center>http://perso.club-internet.fr/rribreau/Competition/Comp0034.jpg</center>

Ein Freund von mir fährt nen Thema...naja...weil er ihn so mag und sein Vater auch einen hatte, obwohl die Werkstattkosten der "Italienischen Wunderschöpfung" die meines E28 um das 3fache übersteigen. Das liegt sicherlich nicht daran, das der Herr nicht schrauben kann, sondern lediglich, das einiges einfach in einer Werkstatt gemacht werden muss, da die italienoschen Wunderbauer alles dermassen verbastelt haben, das man nirgendwo akurat rankommt...oder es einfach nicht einsehbar und durchschaubar ist, was sich diese Pizzaschmiede dabei gedacht haben...

Von der magischen Anziehungskraft für Rost mal abgesehen...aber das kann ja an einzelnen Modellen liegen...

Ist halt nen Italiener...

hatte mir den mal als Witerauto überlegt...aber nee...dann doch lieber meinen Behinderten-Caddy-Umbau...der braucht noch weniger, kostet ein Bruchteil an Steuern und Versicherug, sieht sportlicher aus (selbst mit dem Glaskasten drauf) und hat einfach einen Coolnessfaktor, da können 1000 Italenische Designer nackt auf der Strasse rumspringen und "God save the Queen " singen oder sonstwas...mein Caddy ist cooler als dieser Schuhkarton.

Und zum Thema Sicherheit...der Thema ist sicherer als der E28?

Darf ich das mal in Frage stellen?

War das beim Thema nicht so, das die komplette Vorderachse mitsamt Motor und Getriebe und dem ganzen Schladderadatsch an 6 Schrauben hängt? Oder waren es 4 Schrauben? Bin mir gerade nicht sicher...

Ich hoffe, Du verstehst was ich meine und das es nicht persönlich gemeint war sondern lediglich MEINE Meinung und Erfahrungen zu dem Thema...

ich will keinen...wer einen will, soll einen haben, aber mich damit zufrieden lassen...hier ist schliesslich nich das "Meine Pizza ist schneller als Deine Bretzel"-Forum

Wer ne Barchetta entwickelt kann kein Menschenfreund sein...

In diesem Sinne...marco

Als Antwort auf: Gibt es eigentlich kein Lancia Thema-Forum, in dem Du sowas schreiben kannst? von Teilegott am 28. Oktober 2004 10:37:36:

Aber mit Deiner Argumentation hast Du völlig recht.
Der Wagen ist mechanisch verworren, und zum Ventilspieleinstellen braucht man zwei linke Hände.
Der Wechsel seiner vier (4!) Zahnriemen ist eine Heidenarbeit und kostet ein Heidengeld. Dabei hat er zwar zwei obenliegende Nockenwellen, aber trotzdem nur 2 Ventile pro Zylinder.
Auch mit der passiven Sicherheit hast Du recht.
Gemeint hatte ich zwar die aktive Sicherheit, aber Thema und Croma waren in meiner Erinnerung in ams wirklich nicht so glorios wie sie fuhren.
Hbe versucht, diesen Crashtest wieder irgendwo aufzutreiben, der den deutschen Familienvätern die Lust an italienischen Kutschen verderben sollte, es ist mir aus unerfindlichen Gründen aber leider bis dao noch nicht gelungen.

Vielleicht schafft es ja einer von Euch - wenn der Test wirklich so verheerend ist, dann stoße ich den Thema echt ab und lege mir einen E32 oder E38 zu.
Oder einen Kappa - aber nicht, ohne vorher den Crashtest gesehen zu haben.

Ich hoffe, Du verstehst was ich meine und das es nicht persönlich gemeint war sondern lediglich MEINE Meinung und Erfahrungen zu dem Thema...

- Nein, das ist schon recht.

Wer ne Barchetta entwickelt kann kein Menschenfreund sein...

- Das verstehe ich wiederum nicht.
- Außerdem: Ist die Barchetta nicht von Bangle?

In diesem Sinne...marco

- Sinne, FJ.

RSS-Feed dieser Diskussion

Wieder Thema: Bangle (Allgemein)

Und: - Ja, ich weiß schon,

Re: ..mal was zu Opel - aktuell

Re: Rüstungskompensationsgeschäft - die armen Bochumer und Rüsselsheimer!

Re: Aber etwas sieht man wieder:

'Wir', 'Uns' und Privatmeinungen

Re: Diese Festellung mußt Du offensichtlich machen,

ja isset denn...

Re: 2 Stunden - da bin ich platt.

ja ja - die "Seppl"-Affäre...

Re: Hast Du eine Laryngitis, daß Du nicht sprechen darfst?

Wenn das der Terminus technicus fuer eine Stimmbandentzuendung ist, dann ja. Und

Re: Wunderschön, Dein 2500er. Muß Bj. zwischen 72 und 75 gewesen sein,

Re: 2 Stunden - da bin ich platt.

Ach heiÃt das etwa, daÃ ich FJB jetzt unrecht getan habe,

Re: Du, das weiß ich nicht.

Re: @fjb: kurz u knapp

100%ig meine Meinung!!!

Bangle - also ich finde, er wird besser

Re: Da, schau her, Nico, Bestätigung für das, was ich immer

velcher Wollwo?

Re: velcher Wollwo?

BTW: Der 1er ist garnicht von Bangle, der ist von nem "Nachahmer".

Re: Oh, das spricht ja wieder gegen den Bengel, denn der 1er ist ganz gut.

Re:

Bangle in Brasil!!

Re: Bangle in Argentina.

Gähn!Das Uralt-Thema(nicht von Lancia)!!!!m.T.

Re: Gähn!Das Uralt-Thema(nicht von Lancia)!!!!m.T.

Gibt es eigentlich kein Lancia Thema-Forum, in dem Du sowas schreiben kannst?

Re: Aber nein, die wissen das dort alle ja schon, *g.