Re: @Teilegott-marco (anderes THEMA). (Allgemein)

Als Antwort auf: Hi Thomas... von Teilegott am 30. Oktober 2004 03:26:49:

mit Deiner Argumentation hast Du völlig recht.
Der Wagen ist mechanisch verworren, und zum Ventilspieleinstellen braucht man zwei linke Hände.
Der Wechsel seiner vier (4!) Zahnriemen ist eine Heidenarbeit und kostet ein Heidengeld. Dabei hat er zwar zwei obenliegende Nockenwellen, aber trotzdem nur 2 Ventile pro Zylinder.
Auch mit der passiven Sicherheit hast Du recht.
Gemeint hatte ich zwar die aktive Sicherheit, aber Thema und Croma waren in meiner Erinnerung im ams Crashtest wirklich nicht so glorios wie sie fuhren.
Habe versucht, diesen Crashtest wieder irgendwo aufzutreiben, der Anfang der 90er den deutschen Familienvätern die Lust an italienischen Kutschen verderben sollte, es ist mir aus unerfindlichen Gründen aber leider bis dao noch nicht gelungen.

Vielleicht schafft es ja einer von Euch - wenn der Test wirklich so verheerend ist, dann stoße ich den Thema echt ab und lege mir einen E32 oder E38 zu.
Oder einen Kappa - aber nicht, ohne vorher dessen Crashtest gesehen zu haben.

Ich hoffe, Du verstehst was ich meine und das es nicht persönlich gemeint war sondern lediglich MEINE Meinung und Erfahrungen zu dem Thema...

- Nein, das ist schon recht.

Wer ne Barchetta entwickelt kann kein Menschenfreund sein...

- Das verstehe ich wiederum nicht.
- Außerdem: Ist die Barchetta nicht von Bangle?

In diesem Sinne...marco

- Sinne, FJ.