Die letzteren M5 der E28 Serie hatten BBS-Kreuzspeichenfelgen.
Nun meine Fragen: 1. Ab welcher Fahrgestellendnummer xxx1018xxx wurden diese serienmäßig verwendet? 2. Soweit ich weiß 7,5 x 16 , aber mit welcher Einpresstiefe? 3. Bereifung 225/55/16 oder 225/50/16 ???
Danke für (hoffentlich) kommende Infos.
P.S. Bin übrigens auf der Suche nach derartigen Felgen in gutem bis sehr gutem Zustand. Eventuell Alpinas ohne Abdeckung 7x16 bzw. 8x16.
Als Antwort auf: Frage zu M5(E28) Felgen von erwin am 13. Dezember 2001 18:39:19:
Die letzteren M5 der E28 Serie hatten BBS-Kreuzspeichenfelgen.
Nun meine Fragen: 1. Ab welcher Fahrgestellendnummer xxx1018xxx wurden diese serienmäßig verwendet? 2. Soweit ich weiß 7,5 x 16 , aber mit welcher Einpresstiefe? 3. Bereifung 225/55/16 oder 225/50/16 ???
Danke für (hoffentlich) kommende Infos.
P.S. Bin übrigens auf der Suche nach derartigen Felgen in gutem bis sehr gutem Zustand. Eventuell Alpinas ohne Abdeckung 7x16 bzw. 8x16.
Hi Erwin,
M5 16 Zoll mit BBS Kreuzspeiche gab es meines Wissens auf Wunsch anstelle der TRX und nicht ab einer bestimmten FG-Nr.
Zu den Maßen:
220/55 VR390 auf TRX 165TR390CH Felgen war Serie
Ich habe bei mir noch
vorne 225/50VR16 auf BBS RS005 7J x16H2 ET11
hinten 245/45VR16 auf BBS RS022 9J x16H2 ET24
eingetragen.
Einen Satz BBS Kreuzspeiche in 16 Zoll, sowie die Alpinas ohne Deckel hab ich auch noch, aber die halten neben dem M Winterschlaf...
Bin aber vielleicht am Wochenende in der Garage, dann könnte ich dir zumindest von den BBS Kreuzspeichen noch die Maße durchgeben.
Gruß,
Alf
@Alex: Bremse ist da, kümmer mich übers WE drum !
Als Antwort auf: Re: Frage zu M5(E28) Felgen von Alf Dickhaut am 13. Dezember 2001 20:41:51:
Hallo Zusammen,
@Alf was zum lachen, wie wohl seine Fahrgestellnummer ist?
@Erwin:
Die Kreuzspeiche ist ab Herbst ´86 angeboten worden, gleichzeitige Änderung beim Fahrwerk, Boge statt der Bilstein Dämpfer und auch sonst komfortabler.
Die Bereifung hat die Größe 225/50 VR 16 auf 7 1/2 J16 ET20 in Verbindung mit Kotflügelverbreiterung! Vorne wie hinten!
Die Felgen sind aufgrund der kurzen Angebotszeit sehr interessant, der erste mir bekannte M5 mit der SA780 ist der Wagen -559 gebaut in 10/86, das würde auf maximal 29 M5 mit diesen Felgen deuten!
Die Felgen der US Modelle sehen nur fasr genauso aus, sie sind etwas anders geformt und haben eine Einpreßtiefe von 19.
Schönen Abend Tessi
Die letzteren M5 der E28 Serie hatten BBS-Kreuzspeichenfelgen.
Nun meine Fragen: 1. Ab welcher Fahrgestellendnummer xxx1018xxx wurden diese serienmäßig verwendet? 2. Soweit ich weiß 7,5 x 16 , aber mit welcher Einpresstiefe? 3. Bereifung 225/55/16 oder 225/50/16 ???
Danke für (hoffentlich) kommende Infos.
P.S. Bin übrigens auf der Suche nach derartigen Felgen in gutem bis sehr gutem Zustand. Eventuell Alpinas ohne Abdeckung 7x16 bzw. 8x16.
Hi Erwin,
M5 16 Zoll mit BBS Kreuzspeiche gab es meines Wissens auf Wunsch anstelle der TRX und nicht ab einer bestimmten FG-Nr.
Zu den Maßen:
220/55 VR390 auf TRX 165TR390CH Felgen war Serie
Ich habe bei mir noch
vorne 225/50VR16 auf BBS RS005 7J x16H2 ET11
hinten 245/45VR16 auf BBS RS022 9J x16H2 ET24
eingetragen.
Einen Satz BBS Kreuzspeiche in 16 Zoll, sowie die Alpinas ohne Deckel hab ich auch noch, aber die halten neben dem M Winterschlaf...
Bin aber vielleicht am Wochenende in der Garage, dann könnte ich dir zumindest von den BBS Kreuzspeichen noch die Maße durchgeben.
Gruß,
Alf
@Alex: Bremse ist da, kümmer mich übers WE drum !
Als Antwort auf: Re: Frage zu M5(E28) Felgen von Peter Tessmann am 13. Dezember 2001 21:32:48:
Hallo Zusammen,
wenn mich nicht alles täuscht hat mein M5 die besagte Fahrgestellnummer mit
559 am Ende. Das Baujahr ist auch 10/86. Er ist auch original mit den 7.5x16 BBS ausgeliefert worden.
Außerdem hatten diese Fahrzeuge dann auch die kleinen Kotflügelverbreiterungen.
Die Einpresstiefe ist allerdings ET22 und nicht ET20.
Gruß Falk
Als Antwort auf: Re: Frage zu M5(E28) Felgen von Fallk am 14. Dezember 2001 11:00:26:
Hallo Zusammen,
wenn mich nicht alles täuscht hat mein M5 die besagte Fahrgestellnummer mit
559 am Ende. Das Baujahr ist auch 10/86. Er ist auch original mit den 7.5x16 BBS ausgeliefert worden.
Außerdem hatten diese Fahrzeuge dann auch die kleinen Kotflügelverbreiterungen.
Die Einpresstiefe ist allerdings ET22 und nicht ET20.
Gruß Falk
Ich glaub' ich hab mich da verwechselt-also die Einpresstiefe ist doch 20mm.
Werd aber noch mal genau nachschauen. Schließlich liegt ja die Originalfelge
noch im Kofferraum. Mein Auto ist zwar der mit 559 am Ende, allerdings steht
auf der original BMW-Liste unter Sonderausstattung"Code780 BMW LM-Rad / M Parsl-
lelspeiche" Ich nehme mal an, daß damit die BBS-Felge gemeint ist.
Also wars damals wohl doch noch Sonderausstattung!?
Gruß Falk
Als Antwort auf: hab Unsinn erzählt von Falk am 15. Dezember 2001 08:02:58:
Hallo Falk,
Das mit SA 780 ist schon richtig, nur BMW ersetzt die Ausstattungen von Zeit zu Zeit, deshalb ist die heutige Bezeichnung Paralellspeiche, bei den E28 war das aber die Nummer für die BBS-Kreuzspeiche.
Du brauchst nicht Dein Ersatzrad ausbauen die ET20 stimmen wirklich, ich hab hier noch ein Gutachten in dem das bestätigt wird, laß ihn schlafen 
wie die Meisten seiner Artgenossen. Der nächste Sommer kommt bestimmt.
Schönes Wochenende, Tessi
Hallo Zusammen,
wenn mich nicht alles täuscht hat mein M5 die besagte Fahrgestellnummer mit
559 am Ende. Das Baujahr ist auch 10/86. Er ist auch original mit den 7.5x16 BBS ausgeliefert worden.
Außerdem hatten diese Fahrzeuge dann auch die kleinen Kotflügelverbreiterungen.
Die Einpresstiefe ist allerdings ET22 und nicht ET20.
Gruß Falk
Ich glaub' ich hab mich da verwechselt-also die Einpresstiefe ist doch 20mm.
Werd aber noch mal genau nachschauen. Schließlich liegt ja die Originalfelge
noch im Kofferraum. Mein Auto ist zwar der mit 559 am Ende, allerdings steht
auf der original BMW-Liste unter Sonderausstattung"Code780 BMW LM-Rad / M Parsl-
lelspeiche" Ich nehme mal an, daß damit die BBS-Felge gemeint ist.
Also wars damals wohl doch noch Sonderausstattung!?
Gruß Falk