Hallo, ich habe ein M3 Sportgetriebe angeboten bekommen. Weiß vieleicht einer ob das in einen M535 passt und vor allem ob es das Drehmoment aushält?
Oder gibt es jemand der tauschen möchte?
Ich brauche eine kürzere Übersetzung weil ich mit meinem BMW Youngtimer oder ähnliches mitfahren möchte.
Als Antwort auf: M3 Getriebe in e28? von Kai-Uwe am 10. November 2004 06:57:42:
Das Getriebe passt nicht an den M30...aber...welches M3 Getriebe hast Du da überhaupt? E30? E36? E46 wohl kaum...
Warum verkürzt Du Deine Übersetzung nicht durch eine kürzere Hinterachse?
Grüsse...Marco
Als Antwort auf: M3 Getriebe in e28? von Kai-Uwe am 10. November 2004 06:57:42:
Hallo Kai Uwe
Melde dich doch bitte mal bzw poste deine Email. Ich habe noch ein kurzes Alpina Getriebe aus einem B7. Das könnte das richtige für dich sein.
Gruß Gerhard
Als Antwort auf: Natürlich hätt ich gerne das Getriebe... von Teilegott am 10. November 2004 08:52:33:
no text
Als Antwort auf: Natürlich hätt ich gerne das Getriebe... von Teilegott am 10. November 2004 08:52:33:
Das Getriebe passt nicht an den M30...aber...welches M3 Getriebe hast Du da überhaupt? E30? E36? E46 wohl kaum...
das E30 M3 getriebe passt an den M30.
Warum verkürzt Du Deine Übersetzung nicht durch eine kürzere Hinterachse?
Grüsse...Marco
weil so ein sportgetriebe viel cooler ist. erster gang hinten links, fünfter direkt übersetzt und der erste länger.
grüsse rainer
Als Antwort auf: Re: hinterachse von 525Rainer am 10. November 2004 12:00:47:
Da hast Du recht...
Gibt es eigentlich ne Liste, welche Getriebe wo passen?
Oder sind das alles erfahrungswerte?
ich fahre am M50-Motor ja das Getriebe vom 318is...und das sowas passt, konnte ich ja garnicht glauben .-)
Grüsse...Marco
Als Antwort auf: Natürlich hätt ich gerne das Getriebe... von Teilegott am 10. November 2004 08:52:33:
Das Getriebe passt nicht an den M30...aber...welches M3 Getriebe hast Du da überhaupt? E30? E36? E46 wohl kaum...
Warum verkürzt Du Deine Übersetzung nicht durch eine kürzere Hinterachse?
dann brauch er ein Getriebe das enge Drehzahlanschlüsse hat. Wenn er die HA verkürzt geht das Ding zwar besser, aber er hat immer noch die grösseren Drehzahlabfälle von Gang zu Gang. Im Rennbetrieb is das nix, da musst Du permanent in dem Drehzalbereich fahren in dem der Motor seine max. Leistung hat.
Ich bin mal zu meiner ( sorry ! ) Opelzeit mit meinem 2 liter C-Kadett gegen einen 2,0 GTE C-Kadett gefahrn. Beide den selben Motor. Ich 5-Gang Getrag ( normal halt ), er 5-Gang ZF ( 1. unten links, 5. so übersetzt wie mein 4., dafür lägere Achse ), Topspeed beide 190. Ich hatte nich den Hauch einer Chance...
Grüsse...Marco
Als Antwort auf: Wenn er damit Rennen fahren will von motorwilly am 10. November 2004 20:32:31:
Das Getriebe passt nicht an den M30...aber...welches M3 Getriebe hast Du da überhaupt? E30? E36? E46 wohl kaum...
Warum verkürzt Du Deine Übersetzung nicht durch eine kürzere Hinterachse?
dann brauch er ein Getriebe das enge Drehzahlanschlüsse hat. Wenn er die HA verkürzt geht das Ding zwar besser, aber er hat immer noch die grösseren Drehzahlabfälle von Gang zu Gang. Im Rennbetrieb is das nix, da musst Du permanent in dem Drehzalbereich fahren in dem der Motor seine max. Leistung hat.
Ich bin mal zu meiner ( sorry ! ) Opelzeit mit meinem 2 liter C-Kadett gegen einen 2,0 GTE C-Kadett gefahrn. Beide den selben Motor. Ich 5-Gang Getrag ( normal halt ), er 5-Gang ZF ( 1. unten links, 5. so übersetzt wie mein 4., dafür lägere Achse ), Topspeed beide 190. Ich hatte nich den Hauch einer Chance...
Grüsse...Marco
Das kann ich bestätigen,
ich habe noch einen Rekord C mit 2.0 E. Ich habe dann ein 5-Gang ZF eingebaut. Vorher hat mir ein Bekannter gesagt das ist als wenn´se 10 PS findest. ich wollte das nicht glauben aber es war so.
Als Antwort auf: E30 M3 Getriebe passt an den M30. Haben beide die selbe Glocke(vom M10)(kwt) von ChrisAS am 10. November 2004 11:00:28:
danke für die Antworten werde das demnächst mal probieren.