Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 (Allgemein)

<center>http://www.asamnet.de/~hoffmani/bmw/bla/vorne_innen2.jpg</center>

Hallo,

nachdem Thomas(?) und MRainer letzte Woche Innenansichten von ihren Autos
zum Besten gegeben haben, hab' ich mir gedacht: Das mache ich auch mal.

Leider ist die Bildqualität nicht überragend weil ich gegen das Licht
Fotografieren mußte (war zu faul, das Auto umzurangieren) und
saubergemacht/aufgeräumt habe ich die Kiste auch nicht. Aber man erkennt
schon einigermaßen, worums geht.

Wie der Kenner auf den ersten Blick sieht, ist der Wagen immerhin mit
dem allernotwendigsten ausgestattet, was zum Fahren unerläßlich ist. Es
handelt sich also um ein eher spartanisch anmutendes Fahrzeug, denn
Merkmale, die auf Luxus hindeuten würden (z.B. eine Lederausstattung,
Automatik-Getriebe oder auch nur eine Sitzheitzung) fehlen.

Freude am Fahren wünscht

N.

Als Antwort auf: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von Nico Hoffmann am 21. Januar 2002 09:03:52:

Wie der Kenner auf den ersten Blick sieht, ist der Wagen immerhin mit
dem allernotwendigsten ausgestattet, was zum Fahren unerläßlich ist.

Richtig, wie Klima, 4x el FH, ein Blaupunkt CD Teil.... :o)
Wofür ist der Knopf zwischen den FH Knöpfen für vorn u hinten auf der Mittelkonsole?

Hast Du einen neueren Tacho (nach 84) mit einem DZM vor 84 kombiniert?

Gruß,

Carsten

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von MP528i am 21. Januar 2002 09:15:02:

Wie der Kenner auf den ersten Blick sieht, ist der Wagen immerhin mit
dem allernotwendigsten ausgestattet, was zum Fahren unerläßlich ist.

Richtig, wie Klima, 4x el FH, ein Blaupunkt CD Teil.... :o)

Genau

Wofür ist der Knopf zwischen den FH Knöpfen für vorn u hinten auf der
Mittelkonsole?

Damit legt man die FH-Schalter in den hinteren Türen tot.

Hast Du einen neueren Tacho (nach 84) mit einem DZM vor 84 kombiniert?

Als mein Vater das Auto 1986 als Jahreswagen gekauft hat, war das schon
so. Ich weiß, daß da wohl ein anderer DZM hineingehört (die Skala geht
für einen Eta auch viel zu weit).

N.

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von Nico Hoffmann am 21. Januar 2002 09:58:42:

Wofür ist der Knopf zwischen den FH Knöpfen für vorn u hinten auf der
Mittelkonsole?

Damit legt man die FH-Schalter in den hinteren Türen tot.

Aha. Wieder was gelernt. :o)

Hast Du einen neueren Tacho (nach 84) mit einem DZM vor 84 kombiniert?

Als mein Vater das Auto 1986 als Jahreswagen gekauft hat, war das schon
so. Ich weiß, daß da wohl ein anderer DZM hineingehört (die Skala geht
für einen Eta auch viel zu weit).
N.

Fiel mir nur auf, weil mir das "verstrichelte" Modell vor ´84 nicht so gefällt u ich es in Kombination mit dem neueren Tacho noch nie gesehen haba. Der eta hat in der älteren Tachoversion diese "Energiebalken", wenn mich nicht alle täuscht, an denen man den optimalen Wirkungsbereich sehen kann.

Als Antwort auf: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von Nico Hoffmann am 21. Januar 2002 09:03:52:

Hallo Nico,

saubergemacht/aufgeräumt habe ich die Kiste auch nicht.

Nu' hör aber mal auf zu mauern, ich hab' schon in Autos gesessen, die sahen dagegen wie eine Müllhalde aus, obwohl sie nicht mal ein Viertel der Laufleistung von Deinem hatten. Allerdings würde mich mal interessieren, wozu dieses komische geriffelte Etwas über dem Aschenbecher in der Mittelkonsole gut ist. Stellt das ein Kassetteneinschubfach dar? Ich bin immer noch am Überlegen, ob ich mir so etwas mal zulegen soll, damit die Kasen in den Kurven nicht immer so durch die Gegend fliegen (soooo langsam ist n' Automatik-eta gar nicht <img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/musik/musik005.gif alt=cool3>). Allerdings ist das Ende von meinem Original '83er Blaupunkt gar nicht mehr sooooo fern, da könnte ich mir eventuell gleich 'nen CD-Player holen. Obwohl, irgendwie fährt heute jeder Hans und Franz mit 'ner kompletten Disco durch die Gegend, da hat so ein leieriges '83er Blaupunkt schon einen etwas individuellen Touch.

M.f.G Frank

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von Frank Diederichsen am 21. Januar 2002 13:23:27:

Allerdings würde mich mal interessieren, wozu dieses komische geriffelte Etwas
über dem Aschenbecher in der Mittelkonsole gut ist. Stellt das ein
Kassetteneinschubfach dar?

Nein. Das ist die Blende, hinter der der Zusatzlüfter der Klimaanlage
sitzt. Das sehr praktische Ablagefach mußte aus klimaanlagentechnischen
Gründen leuder entfallen

Allerdings ist das Ende von meinem Original '83er Blaupunkt gar nicht mehr
sooooo fern, da könnte ich mir eventuell gleich 'nen CD-Player holen. Obwohl,
irgendwie fährt heute jeder Hans und Franz mit 'ner kompletten Disco durch die
Gegend, da hat so ein leieriges '83er Blaupunkt schon einen etwas individuellen
Touch.

Da sagst du was. Zuhause im Keller liegt noch das Originalradio des Wagens.
Es ist ein Becker Mexico Cassette, leider defekt. Und ich hab' vorläufig
leider auch keine Zeit, er zu reparieren.

Wenn das Ding wieder laufen würde...!

N.

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von Nico Hoffmann am 21. Januar 2002 14:01:48:

Hallo noch mal,

Da sagst du was. Zuhause im Keller liegt noch das Originalradio des Wagens.
Es ist ein Becker Mexico Cassette, leider defekt. Und ich hab' vorläufig
leider auch keine Zeit, er zu reparieren.
Wenn das Ding wieder laufen würde...!

Das ist doch auch DAS Autoradio für den Mercedes W123. Tja, wie sich die beiden doch in mancher Hinsicht gleichen.

M.f.G Frank Diederichsen

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von Frank Diederichsen am 21. Januar 2002 13:23:27:

Allerdings würde mich mal interessieren, wozu dieses komische geriffelte Etwas über dem Aschenbecher in der Mittelkonsole gut ist. Stellt das ein Kassetteneinschubfach dar? Ich bin immer noch am Überlegen, ob ich mir so etwas mal zulegen soll, damit die Kasen in den Kurven nicht immer so durch die Gegend fliegen

hallo frank

ich kann dir das wirkliche kasettenfach mal fotographieren und hier reinposten.. vielleicht mach ich das heute noch..
ich hab das deswegen nicht eingebaut weil ja das riesen fach dann entfällt. es ist unglaublich aber in dem fach kann man ohne weiteres 2 1l Flaschen apfelsaft unterbringen ohne dass es bei meiner fahrtechnik bedenklich werden würde.. manchmal wenn ich das auto mal wieder ausräum find ich ganz hinten in dem fach tankrechnungen von 1998 . so ein praktisches fach gibts nirgends.. besonders auch weil man den inhalt von draussen nicht sieht wenn man ihn ganz nach hinten schiebt.

tschau rainer

Als Antwort auf: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von Nico Hoffmann am 21. Januar 2002 09:03:52:

Wie der Kenner auf den ersten Blick sieht, ist der Wagen immerhin mit
dem allernotwendigsten ausgestattet, was zum Fahren unerläßlich ist. Es
handelt sich also um ein eher spartanisch anmutendes Fahrzeug, denn
Merkmale, die auf Luxus hindeuten würden (z.B. eine Lederausstattung,
Automatik-Getriebe oder auch nur eine Sitzheitzung) fehlen.
Freude am Fahren wünscht
N.

hallo nico!

ein paar fragen:

du musst eine komplett andere mittelkonsole haben denn normalerweise ist die lüftereinheit und der radio nicht so einfach austauschbar.. die bowdenzüge on der lüftereinheit würden gar nicht so weit herunterreichen?? ich glaube dass so genau zu wissen weil ich erst am sonntag die mittelkonsole komplett ausgebaut hab, weil mir die radiohalterung gebrochen ist. kann mich aber auch irren.. die normale lüftereinheit ist auf jedenfall von oben eingeschraubt mit zwei so plasiknasen.. die konsole muss also anders sein bei autos mit klima?

das handschuhfach ist grün bei dir? orginal? ist das so wenn der teppich andersfarbig ist? ist bei beiger innenausstattung dann das handschuhfach ebenfalls beige?

du hast die sitze die ich jahrelang in grau und in guten zustand gesucht hätte.. ich finde es sind die schönsten sitze für den e28.. gib sie nicht weg und würdige sie.. ich hätte viel geld dafür gezahlt wenn ich sie jemals gefunden hätte.. ich hab die suche aufgegeben aber sie würden jetzt eh nicht mehr in mein auto passen .. vielleicht waren sie der grund für mein umschwenken der ansichtsweise..

ich mach bald ein foto vom cockpit meines e28.. das wird wohl für missmut hier sorgen aber es hilft halt nix.. als rückrat hab ich ja immer noch meinen (orginaler-gehts-gar-nicht)e12 mit dem ich zur not kontern kann ..

tschau rainer

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von MRainer am 21. Januar 2002 18:08:20:

Wie der Kenner auf den ersten Blick sieht, ist der Wagen immerhin mit
dem allernotwendigsten ausgestattet, was zum Fahren unerläßlich ist. Es
handelt sich also um ein eher spartanisch anmutendes Fahrzeug, denn
Merkmale, die auf Luxus hindeuten würden (z.B. eine Lederausstattung,
Automatik-Getriebe oder auch nur eine Sitzheitzung) fehlen.
Freude am Fahren wünscht
N.

hallo nico!
ein paar fragen:
du musst eine komplett andere mittelkonsole haben denn normalerweise ist die lüftereinheit und der radio nicht so einfach austauschbar.. die bowdenzüge on der lüftereinheit würden gar nicht so weit herunterreichen?? ich glaube dass so genau zu wissen weil ich erst am sonntag die mittelkonsole komplett ausgebaut hab, weil mir die radiohalterung gebrochen ist. kann mich aber auch irren.. die normale lüftereinheit ist auf jedenfall von oben eingeschraubt mit zwei so plasiknasen.. die konsole muss also anders sein bei autos mit klima?
das handschuhfach ist grün bei dir? orginal? ist das so wenn der teppich andersfarbig ist? ist bei beiger innenausstattung dann das handschuhfach ebenfalls beige?
du hast die sitze die ich jahrelang in grau und in guten zustand gesucht hätte.. ich finde es sind die schönsten sitze für den e28.. gib sie nicht weg und würdige sie.. ich hätte viel geld dafür gezahlt wenn ich sie jemals gefunden hätte.. ich hab die suche aufgegeben aber sie würden jetzt eh nicht mehr in mein auto passen .. vielleicht waren sie der grund für mein umschwenken der ansichtsweise..
ich mach bald ein foto vom cockpit meines e28.. das wird wohl für missmut hier sorgen aber es hilft halt nix.. als rückrat hab ich ja immer noch meinen (orginaler-gehts-gar-nicht)e12 mit dem ich zur not kontern kann ..
tschau rainer

Jetzt wo Du´s sagst, fällt es mir auch auf. Aber bei dieser Anordnung kann die Radiohalterung wenigstens nicht ausbrechen...
Was die Farbe des Handschuhfachs angeht: es ist richtig, daß diese mit dem Rest der Innenausstattung variiert, zumindest im E24 ist das Handschuhfach, die Abdeckung unter dem Lenkrad, die B-Säulenverkleidung sowie die hinteren Seitenteile aufeinander abgestimmt, sprich in der Sitzfarbe.
Hast Du schon mal überlegt, wenigstens die Vordersitze (für den Anfang) gegen Leder auszutauschen? Jetzt, da ich meine im 6er getauscht habe, fiel mir auf, daß die auch im 5er passen könnten. Das werde ich diese Woche auch noch versuchen. Dann könnte man die Rücksitzbank beim Sattler nachziehen. Tja, und wenn das paßt, dann ist´s mit dem Leder im E28 nicht mehr so schwer.
Und ob 100% original oder nicht... Dir muß es gefallen.

Gruß Dominik

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von MRainer am 21. Januar 2002 18:08:20:

hallo nico!
ein paar fragen:
du musst eine komplett andere mittelkonsole haben denn normalerweise ist die lüftereinheit und der radio nicht so einfach austauschbar.. die bowdenzüge on der lüftereinheit würden gar nicht so weit herunterreichen?? ich glaube dass so genau zu wissen weil ich erst am sonntag die mittelkonsole komplett ausgebaut hab, weil mir die radiohalterung gebrochen ist. kann mich aber auch irren.. die normale lüftereinheit ist auf jedenfall von oben eingeschraubt mit zwei so plasiknasen.. die konsole muss also anders sein bei autos mit klima?
das handschuhfach ist grün bei dir? orginal? ist das so wenn der teppich andersfarbig ist? ist bei beiger innenausstattung dann das handschuhfach ebenfalls beige?

hallo
die mittlekonsole ist tauschbar!
die bowdenzüge sind lang genug zwar knapp aber es geht!-und die restlichen halterungen sind sowieso gleich!-ich finde die klima konsole schöner! naja,
einen e28 gruß
strohli

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von Dominik am 21. Januar 2002 20:26:27:

Jetzt wo Du´s sagst, fällt es mir auch auf. Aber bei dieser Anordnung kann die Radiohalterung wenigstens nicht ausbrechen...

wenn man das t - blech, das hinten mit der einen und vorne mit den zwei schrauben am radio angeschraubt wird ordentlich montiert dann fehlt normalerweise nix.. ich hab es jetzt zwangsweise anders lösen müssen..
und zwar weiss ich todsicher dass ich mir vor 2 jahren einen neuen plastikrahmen für das radio bei bmw gekauft habe, aber ich find ihn nicht mehr! das hat mich so genervt, dass ich in die alte halterung einfach hinter die ausgerissenen löcher 4 neue gebohrt habe.. jetzt ist mein rahmen halt etwas nach hinten versenkt.. sieht aber auch ganz gut aus..

Was die Farbe des Handschuhfachs angeht: es ist richtig, daß diese mit dem Rest der Innenausstattung variiert, zumindest im E24 ist das Handschuhfach, die Abdeckung unter dem Lenkrad, die B-Säulenverkleidung sowie die hinteren Seitenteile aufeinander abgestimmt, sprich in der Sitzfarbe.

ich finde es sieht ein wenig wie ein fremdkörper aus aber es macht sich sicher mit den passenden türverkleidungen/teppich recht gut.

Hast Du schon mal überlegt, wenigstens die Vordersitze (für den Anfang) gegen Leder auszutauschen? Jetzt, da ich meine im 6er getauscht habe, fiel mir auf, daß die auch im 5er passen könnten. Das werde ich diese Woche auch noch versuchen. Dann könnte man die Rücksitzbank beim Sattler nachziehen. Tja, und wenn das paßt, dann ist´s mit dem Leder im E28 nicht mehr so schwer.
Und ob 100% original oder nicht... Dir muß es gefallen.
Gruß Dominik

da meinst du jetzt aber nico und nicht mich oder? ich mag kein rutschiges, kaltes, heisses leder und in meinem e28 würden orginalsitze jetzt etwas verloren aussehn ..
aber normalerweise kann man jedensitz mit distanzauluschinen auf die e28 konsolen verpflanzen.. das geht ganz gut und wenn man sie schwarz lackieren würde auch recht unauffällig.
aber trotzdem danke für dein angebot.. glaubst du nicht das solche sitze im e24 forum gesucht werden? könnt ich mir schon vorstellen..

tschau rainer

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von MRainer am 21. Januar 2002 18:08:20:

Wie der Kenner auf den ersten Blick sieht, ist der Wagen immerhin mit
dem allernotwendigsten ausgestattet, was zum Fahren unerläßlich ist. Es
handelt sich also um ein eher spartanisch anmutendes Fahrzeug, denn
Merkmale, die auf Luxus hindeuten würden (z.B. eine Lederausstattung,
Automatik-Getriebe oder auch nur eine Sitzheitzung) fehlen.

du musst eine komplett andere mittelkonsole haben denn normalerweise ist die
lüftereinheit und der radio nicht so einfach austauschbar.. die bowdenzüge on
der lüftereinheit würden gar nicht so weit herunterreichen?? ich glaube dass so
genau zu wissen weil ich erst am sonntag die mittelkonsole komplett ausgebaut
hab, weil mir die radiohalterung gebrochen ist. kann mich aber auch irren.. die
normale lüftereinheit ist auf jedenfall von oben eingeschraubt mit zwei so
plasiknasen.. die konsole muss also anders sein bei autos mit klima?

Richtig, die Mittelkonsole ist komplett anders bei Klimaanlage.
Das ist auch Platzgründen so, denn hinter der Konsole (sie ist wuchtiger
und ohne Ablagefach) ist alles voll mit Klimaanlage, sprich Zusatzlüfter
und Verdampfer/Wärmetauscher.
Die Bowdenzüge sind auch anders.

das handschuhfach ist grün bei dir? orginal? ist das so wenn der teppich
andersfarbig ist? ist bei beiger innenausstattung dann das handschuhfach
ebenfalls beige?

Also, Handschuhfach, Teppich, Instrumententräger etc sind in meinem
Wagen alle gleich piniengrün (vielleicht täuscht das aufm Foto). Sogar
die Seitenverkleidung der Klimakonsole paßt in der Farbe, obwohl
nachgerüstet. Das ist m.W. der Originalzustand.

(P.S.: Ich suche noch gute Ersatzteile für diese piniengrüne Innenausstattung.
Wenn jemand irgendwo was sieht, könnte ich dann bescheid bekommen?)

du hast die sitze die ich jahrelang in grau und in guten zustand gesucht
hätte.. ich finde es sind die schönsten sitze für den e28.. gib sie nicht weg
und würdige sie.. ich hätte viel geld dafür gezahlt wenn ich sie jemals
gefunden hätte.. ich hab die suche aufgegeben aber sie würden jetzt eh nicht
mehr in mein auto passen .. vielleicht waren sie der grund für mein umschwenken
der ansichtsweise..

Ich habe sie letzten Sommer für 200 DM gekauft, der Zustand ist sehr gut.
Ich habe nur zwei Dinge auszusetzen: Die Farbe paßt nicht zum Rest der
Inneneinrichtung und sie haben keine elektrische Sitzverstellung.

Ich weiß nicht, ob sich da was machen läßt (mit der Farbe vielleicht schon).
Gabs die el. Memory-Verstellung beim Sportsitz?

Vom Komfort her gefallen mir die Sitze wesentlich besser als die
Seriensitze. Man spürt gar nicht mehr, daß man sitzt.
Für Kurzstreckenfahrer hätten sie aber einen Nachteil, nämlich daß man sich
viel schwerer tut beim Ein- und Aussteigen. Das Oberschenkelpolster ist da
im Weg, und da muß man sich drübermanövrieren. Und umgekehrt ist das auch
die Stelle, wo der Sitz zuerst kaputt geht (da sind fast alle durchgewetzt).
Demnächst mache ich da Schonbezüge drauf.

N.

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von Nico Hoffmann am 22. Januar 2002 08:34:09:

<center>http://www.fasternet.de/e30/fotost/f00147/04.jpg</center>

Die Zweifarbigkeit des Interieurs kann man hier auch ganz gut sehen (ich will nichts über den Schaltknauf hören!).

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von MP528i am 22. Januar 2002 10:39:33:

Die Zweifarbigkeit des Interieurs kann man hier auch ganz gut sehen (ich will nichts über den Schaltknauf hören!).

ah ja stimmt.. der wagen hat sogar das kasettenfach.. sieht sehr aufgeräumt aus aber ich brauch den platz halt einfach..
schwarz gefällt mir das cockpit doch am besten.

tschau rainer

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von Nico Hoffmann am 22. Januar 2002 08:34:09:

Richtig, die Mittelkonsole ist komplett anders bei Klimaanlage.
Das ist auch Platzgründen so, denn hinter der Konsole (sie ist wuchtiger
und ohne Ablagefach) ist alles voll mit Klimaanlage, sprich Zusatzlüfter
und Verdampfer/Wärmetauscher.
Die Bowdenzüge sind auch anders.

aha.. ich hab noch keinen e28 mit klima gesehn eigentlich.. wo ist die vorne eigentlich verbaut? rechts vorne im motorraum wo sich das eingestanzte gesicht befindet?

Also, Handschuhfach, Teppich, Instrumententräger etc sind in meinem
Wagen alle gleich piniengrün (vielleicht täuscht das aufm Foto). Sogar
die Seitenverkleidung der Klimakonsole paßt in der Farbe, obwohl
nachgerüstet. Das ist m.W. der Originalzustand.
(P.S.: Ich suche noch gute Ersatzteile für diese piniengrüne Innenausstattung.
Wenn jemand irgendwo was sieht, könnte ich dann bescheid bekommen?)
Ich habe sie letzten Sommer für 200 DM gekauft, der Zustand ist sehr gut.
Ich habe nur zwei Dinge auszusetzen: Die Farbe paßt nicht zum Rest der
Inneneinrichtung und sie haben keine elektrische Sitzverstellung.

sind die sitze sonst in ordnung? das ist eh ein sauguter preis.. es sind also doch die grauen.. die seriensitze im e28 find ich schlecht hoch 10.

Ich weiß nicht, ob sich da was machen läßt (mit der Farbe vielleicht schon).
Gabs die el. Memory-Verstellung beim Sportsitz?
Vom Komfort her gefallen mir die Sitze wesentlich besser als die
Seriensitze. Man spürt gar nicht mehr, daß man sitzt.
Für Kurzstreckenfahrer hätten sie aber einen Nachteil, nämlich daß man sich
viel schwerer tut beim Ein- und Aussteigen. Das Oberschenkelpolster ist da
im Weg, und da muß man sich drübermanövrieren. Und umgekehrt ist das auch
die Stelle, wo der Sitz zuerst kaputt geht (da sind fast alle durchgewetzt).
Demnächst mache ich da Schonbezüge drauf.
N.

das kommt mir bekannt vor..

eine memory funktion war zu der zeit noch gar nicht erfunden denk ich.. aber du kannst mal im prospekt nachschauen vielleicht findest du was..

tschau rainer

e28 prospekt

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von Nico Hoffmann am 22. Januar 2002 08:34:09:

da wird davon geredet.. aber nur bei orginalsitzen?

http://server3003.freeyellow.com/rallywerkstatt/E28/prospekt/seite20.jpg

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von MRainer am 22. Januar 2002 15:24:19:

ah ja stimmt.. der wagen hat sogar das kasettenfach.. sieht sehr aufgeräumt aus aber ich brauch den platz halt einfach..
schwarz gefällt mir das cockpit doch am besten.
tschau rainer

Das Kassettenfach hatte ich bisher ernsthaft IMMER. Habe da gar nichts drin. Bei meinem Edition, meinem Ur- E28 habe ich es zugunsten einer Endstufe bzw CB Gerät ausgebaut, aber da liegt dann immer Müll drin, deswegen fahr ich lieber die C-Box spazieren :o)

Habe ja schwarz, oben ist das Armaturenbrett schwarz :o)
Nee, mir wäre komplett schwarz u das graue Velourgestühl, welches die Editions haben, am liebsten. BMW Sportsitze mag ich persönlich nicht, mir zu niedrig, ich sitz direkt unterm Dach. Der Fahrersitz entspricht eh nicht mehr dem Photo, ich habe dort nun eine ASS Schale... :o)
(Fliegt aber vielleicht zugunsten der (dann aufgepolsterten Originalsitze raus, wegen der Armlehnen, die ich nun habe*grins*).

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von MP528i am 22. Januar 2002 10:39:33:

Die Zweifarbigkeit des Interieurs kann man hier auch ganz gut sehen

Sag' mal, täusche ich mich, oder ist das obenrum allen in "meinem"
grün gehalten?

Und wieso ist der zweifarbig?

N.

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von MR. am 22. Januar 2002 15:32:42:

<center>http://www.asamnet.de/~hoffmani/bmw/bilder/motor1.jpg</center>

aha.. ich hab noch keinen e28 mit klima gesehn eigentlich.. wo ist die vorne
eigentlich verbaut? rechts vorne im motorraum wo sich das eingestanzte gesicht
befindet?

Da ist die Trocknerflasche. Der Kompressor (auf dem Bild links unten)
ist vorne unten am Motor (Beifahrerseite). Vor dem Kühler ist noch der
Kondensator mit Zusatzventilator.
Das Bild ist von unten aufgenommen, links ist vorne. Ölwanne und
Vorderachse sind abmontiert.

Ich habe sie letzten Sommer für 200 DM gekauft, der Zustand ist sehr gut.
Ich habe nur zwei Dinge auszusetzen: Die Farbe paßt nicht zum Rest der
Inneneinrichtung und sie haben keine elektrische Sitzverstellung.

sind die sitze sonst in ordnung? das ist eh ein sauguter preis..

Die Sitze knarzen etwas, aber sie sind sonst praktisch neuwertig.
Nix abgebrochen, keine durchgescheuerten Polster, keine Kratzer
hinten aufm Kunstleder.
Mein Haus- und Hofschrottplatz macht für so alten Zeug ganz gute
Preise -- wenn der Chef gut gelaunt ist.

N.

Als Antwort auf: Re: Jetpilotenarbeitsplatz 525e Bj 85 von Nico Hoffmann am 23. Januar 2002 08:17:57:

Die Zweifarbigkeit des Interieurs kann man hier auch ganz gut sehen

Sag' mal, täusche ich mich, oder ist das obenrum allen in "meinem"
grün gehalten?
Und wieso ist der zweifarbig?
N.

Du täuscht Dich :o) Macht aber nichts, wenn man es nicht weiß, sieht es auf dem Foto nicht schwarz aus.

Wieso soll er nicht zweifarbig sein Ist Deiner doch auch. Wie Thomas schon schrieb, waren eigentlich die meisten, besonders die älteren Exemplare innen zweifarbig. Ach so, falls wir uns mißverstehen, er ist nur INNEN zweifarbig.
Mir wäre ein schwarzes Interieur u eigentlich auch außen, viel lieber. Ganz schwarze E28 (kein Metallic) sind aber offenbar sehr selten.....

Ansonsten, wer es noch nicht kennt, u mehr wissen möchte:

Als Antwort auf: Re: Zweifarbigkeit von MP528i am 23. Januar 2002 10:32:58:

Ansonsten, wer es noch nicht kennt, u mehr wissen möchte:

http://www.fasternet.de/e30/fotost/f00147/f00147.htm

Als Antwort auf: Re: Zweifarbigkeit von MP528i am 23. Januar 2002 10:32:58:

Wie Thomas schon schrieb, waren eigentlich die meisten, besonders die älteren Exemplare innen zweifarbig.

Also, das kann ich so nicht gesagt haben, da es nicht stimmt:

Die Modelle vor 9/84 hatten innen immer schwarze Kunststoffteile, es sei denn die Innenraumfarbe war Perlbeige.

Erst ab Typ 2 (Modell/85) war es üblich auch bei piniengrün, nutria und pacificblau die Kunststoffteile entsprechend anzupassen. Bei piniengrünn wurde da leider etwas übertrieben, die u.A. die schwarze Armaturentafel wurde dunkelgrün, das ist doch ein bischen viel grün..
Mir sind die älteren Modelle mit den schwarzen Konsolen usw. lieber.

Thomas

Als Antwort auf: Meint Ihr mich? von Thomas am 23. Januar 2002 13:40:20:

Wie Thomas schon schrieb, waren eigentlich die meisten, besonders die älteren Exemplare innen zweifarbig.

Also, das kann ich so nicht gesagt haben, da es nicht stimmt:

Dann nicht. Dachte, ich hätte es von Dir gelesen.

Die Modelle vor 9/84 hatten innen immer schwarze Kunststoffteile, es sei denn die Innenraumfarbe war Perlbeige.
Erst ab Typ 2 (Modell/85) war es üblich auch bei piniengrün, nutria und pacificblau die Kunststoffteile entsprechend anzupassen. Bei piniengrünn wurde da leider etwas übertrieben, die u.A. die schwarze Armaturentafel wurde dunkelgrün, das ist doch ein bischen viel grün..
Mir sind die älteren Modelle mit den schwarzen Konsolen usw. lieber.
Thomas

Nur diese drei Farben haben innen zweifarbige Cockpits ? Die Graustufen, Rot, dieses dunkle Grün u dunkle Blau u Weiß sind einfarbig ?