Hi, bin heute mit einem 840 Probe gefahren. (Allgemein)
(Der sollte für was meinen Dad sein; ER ist gefahren).
(286 PS, 400 nm).
Bei so irgendwas um die 20 % Steigung haben wir mal bergan ein bißchen überholt.
Ich muß sagen, es ging gerade (1.8 t).
Er hat es glatt gepackt.
Der Achtcylinder wirkte dabei aber sehr angestrengt.
Der Motor klang gequält und gleichzeitig ein bißchen böse.
Das hätte mein E3 auch geschafft - vielleicht eine Spur langsamer, aber mit einer lockereren Akustik. Der M30 hört sich in einer solchen Situation schon auch ziemlich aggressiv, aber gesünder an - er wirkt weniger konzentriert auf die Leistungsabgabe und scheint mehr Spaß an der Sache zu haben, wenn denn solche Interpretationen in einen Motor zulässig wären.
Der Sound im 8er ist ziemlich zugeschnürt - vom V8 hat man hier fast nichts, und das, was man hört, ist zwar eindeutig ein Achter, aber eher im sportlichen Dress eines Sechsers, nix locker aus dem Ärmel, wie z.B. beim Small block in einer Corvette oder auch schon in einem banalen Camaro.
Naja, dieser M60 hat eben nur 4 Liter und dafür 4 obenliegende Nockenwellen, was ihn von seiner Anlage her zum Sportler macht.
Trotzdem kommt eine Amerikanerschüssel für meinen Dad natürlich nicht in Frage.
Was uns an diesem BMW aber auch noch nervte, war aber auch das entsetzlich laute Abrollgeräusch der mindestens 225 oder 245 breiten und abgefahrenen 17" Pirelli 7000.
Und das Fahrwerk könnte trotz Einstellung der während der Fahrt umschaltbaren Dämpferadaptation auf 'Komfort' immer noch weicher sein.
Hier 15" 225/65 oder maximal 16" 225/60, und alles wird vermutlich besser: Leisereres Abrollgeräusch, komfortablere Federung, und gleichzeitig hört man dann den V8 besser; unter dem Strich alles leiser und weicher und feiner. Hier handelt es sich ja um einen echten Gran Tourismo, und nicht um einen Sportwagen, und wer will, kann ja während der Fahrt die Dämpfer immer noch zwischendurch einmal auf 'S'portlich stellen.
Noch etwas nervte: Das Sechsganggetriebe!
"Armleuchter", werden die meisten hier sagen, "Ihr könnt nicht schalten", aber es ist wirklich schwierig und unharmonisch - nicht etwa das Schalten - das wird schon gehen - ich habe es gar nicht selbst probiert, aber mein Alter Herr hatte keine Schwierigkeiten damit. Nein, es ist die vergleichsweise schlappe Leistung des V8; auch eben, weil er lange nicht so gut wie ein Turbodiesel bei fast gleichbleibender Drehzahl Drehmoment aufbauen kann.
Auch ein Saugmotor dieser Größe braucht die Drehzahl - überhaupt mit dem großen Gewicht des E31.
Und so wäre man dauernd beim Schalten, ja wenn man das denn in so einem Auto mögen würde. Taten wir aber nicht.
Dieser Motor schreit geradezu nach einer Automatic. Erst dann ist souveränes Fahren im GT-Stil möglich, frei nach dem Motto: Ich habe 8 Cylinder und schalte nicht; ich lasse schalten.
Dann erst vermittelt einem so ein V8 erst in jeder Minute einer Ausfahrt gleich ein paarmal, im Leben ein bißchen was erreicht zu haben und sich mit ein wenig Unvernunft belohnen zu dürfen - wie eben mein Dad. <img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>
Die Farbe gefiel uns auch nicht: schwarz.
Und Tempomaten hatte er auch keinen.
Danach habe ich mich in meinen Lancia Thema gesetzt und dann bei 115 PS 160 nm 1.2 t ernsthaft keinen großen Unterschied zum BMW 840 bemerkt.
Der Thema ist echt erstaunlich.
O.K. - das Überholmanöver bei 20 % Steigung hätte ich erst angedacht, wenn der Vordermann noch eine Spur langsamer gefahren wäre.
Aber ich hätte nicht darauf verzichtet.
Heute bin ich lästig.
Aber eigentlich doch nur deshalb, weil ich mir heute abend in der Tiefgarage mein Fahrerfenster im Thema zertrümmert habe. Ehrlich. Es ist regelrecht explodiert, überall waren Scherben, sogar auf dem Dach?
Wie es kam?
Die Schnur des Garagentoröffners hing noch herein, als das Fenster mit dem Befehl 'Schließen bis ganz zu' zumachte.
Crack! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>
Das darf nicht wahr sein!
Ist aber so?
Kulanz?
Kinderschutz?
Gruß, F. <img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>
