Ölkühler - E28-Forum

Hi- Was meint ihr denn so- hatte leider `nen Unfall,(mit 535er) bei dem u.a. der Ölkühler kaputt ging und um die Kiste wieder fahrfertig zu kriegen hab ich auf die Schnelle einen von einem E 30 325i passend gemacht. Hat 6 Reihen, 535 hat 7 Reihen. Ich würde sagen ausser schlechterer Kühlleistung müsste das egal sein. Mir scheint aber, beim morgentlichen Anlassen braucht die Ölkontrolle einen Augenblick, bis sie ausgeht. kann doch eigentlich nicht sein, hab ich Halluzinationen?

Als Antwort auf: Ölkühler von Uli am 04. März 2002 22:06:28:

Tag auch,
das hat nicht´s mit dem "neuen" Ölkühler zu tun.
Das Thermostat ist morgens nämlich noch geschlossen.
Das Öl ist morgens sehr zäh,vor allem wenn es noch dazu sehr kalt ist.
Ich biete gerade einen sehr gut erhaltenen Ölkühler incl. Leitungen und Ölfiltergehäuse bei ebay an. Wenn Du interesse hast,finest Du ihn unter "e23",oder e28....
Wenn nicht,schreib einfach kurz ne´Mail an mich.
alex

Als Antwort auf: Re: Ölkühler von alex am 04. März 2002 23:19:03:

Tag auch,
das hat nicht´s mit dem "neuen" Ölkühler zu tun.
Das Thermostat ist morgens nämlich noch geschlossen.
Das Öl ist morgens sehr zäh,vor allem wenn es noch dazu sehr kalt ist.
Ich biete gerade einen sehr gut erhaltenen Ölkühler incl. Leitungen und Ölfiltergehäuse bei ebay an. Wenn Du interesse hast,finest Du ihn unter "e23",oder e28....
Wenn nicht,schreib einfach kurz ne´Mail an mich.
alex

Danke für den Tip! Sieht auf dem Foto befestigungstechnisch usw. sehr passend aus- Konnte nur die Reihen nicht genau zählen, müsste aber reichen. Ach, ja und lass die Leitungen am Kühler besser zu, denn die Leitungen sind Stahl, der Kühler ist glaub ich Alu- bei jedem den wir auseinandergeschraubt haben, hat das Gewinde des Kühlers sehr darunter gelitten! mfG Uli