Umbau 518i Schalter - 525e Automat geht das? (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Umbau 518i Schalter - 525e Automat geht das? von helvede am 26. April 2002 14:18:34:

Hallo,
weiss jemand ob ich Motor und Automatikgetriebe aus meinem e28 525eta Bj. 86
mit schlechter Karosserie in einen 518i Bj. 87 einbauen kann? Kann man einfach die Motorhalter etc tauschen ohne zu schweissen, oder sind auch Schweissarbeiten notwendig? Was ist mit der Bremsanlage vom 518i, reicht die?
Bin für Tipps dankbar.
Gruss,
Georg

Moin!
Der Motor mit Getriebe passt auf jeden Fall! Die Motorhalter sitzen bei allen Modelen auf dem geschraubten Vorderachsträger.
Nur die Bremsanlage Haut nicht hin. Der 525eA Hat vorne innenbelüftete Scheiben und hinten normale Scheiben. Der 518i hat meines wissens nach vorne nur normale Scheiben und hinten Trommeln. Aber den Klamauk kannst du ja auch umbauen!!
Gruß helvede

Als Antwort auf: Re: Umbau 518i Schalter - 525e Automat geht das? von helvede am 26. April 2002 14:18:34:

weiss jemand ob ich Motor und Automatikgetriebe aus meinem e28 525eta Bj. 86
mit schlechter Karosserie in einen 518i Bj. 87 einbauen kann? Kann man einfach
die Motorhalter etc tauschen ohne zu schweissen, oder sind auch
Schweissarbeiten notwendig? Was ist mit der Bremsanlage vom 518i, reicht die?

Der Motor mit Getriebe passt auf jeden Fall! Die Motorhalter sitzen bei allen
Modelen auf dem geschraubten Vorderachsträger.
Nur die Bremsanlage Haut nicht hin. Der 525eA Hat vorne innenbelüftete Scheiben
und hinten normale Scheiben. Der 518i hat meines wissens nach vorne nur normale
Scheiben und hinten Trommeln. Aber den Klamauk kannst du ja auch umbauen!!

Das Differential ist ja auch anders. Also gleich Kardan und Hinterachse
übernehmen, die Vorderachse (mit den innenbel. Scheiben) macht dann das
Kraut auch nicht mehr fett. Außerdem übernimmst du vom eta ja bestimmt
auch die Servolenkung...

Beim Kühler mußt du probieren. Es gab unterschiedliche Kühler und dazu
unterschiedliche Frontmasken.

N.