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E 28 M5 (Allgemein)

Ein E-28 Fahrer, Tuesday, 14.05.2002, 19:49 (vor 8855 Tagen)


Servus an alle!Habe da weiter unten im Forum den beitrag vom alex über den M5 gelesen,und da anscheinend einige leute an so einem Fahrzeug interessiert sind,Hier eine Kleine Info:Bekannter von mir hat 4stück von diessen edlen babys!
3 von denen sind zum verkaufen:2 schwarze ohne M-Verspoilerung,und einer ist silber mit M-Spoiler.Die autos sind im neuwagen-zustand,d.H nur der silberne hat um die 20TKM,die anderen sind wirklich neuwagen ca:1000Km aufn tacho!
Autos stehen in münchen,weitere infos-bitte E-Mail.


Re: E 28 M5

Steffen, Tuesday, 14.05.2002, 20:21 (vor 8855 Tagen) @ Ein E-28 Fahrer


Als Antwort auf: E 28 M5 von Ein E-28 Fahrer am 14. Mai 2002 19:49:39:

Ist das ein Witz oder so? Was sind die Fahrgestellnumern und wieviel sollte das kosten? Und was ist dein Mailadres?!

Servus an alle!Habe da weiter unten im Forum den beitrag vom alex über den M5 gelesen,und da anscheinend einige leute an so einem Fahrzeug interessiert sind,Hier eine Kleine Info:Bekannter von mir hat 4stück von diessen edlen babys!
3 von denen sind zum verkaufen:2 schwarze ohne M-Verspoilerung,und einer ist silber mit M-Spoiler.Die autos sind im neuwagen-zustand,d.H nur der silberne hat um die 20TKM,die anderen sind wirklich neuwagen ca:1000Km aufn tacho!
Autos stehen in münchen,weitere infos-bitte E-Mail.


Re: E 28 M5

Wolfgang, Tuesday, 14.05.2002, 22:25 (vor 8855 Tagen) @ Ein E-28 Fahrer


Als Antwort auf: E 28 M5 von Ein E-28 Fahrer am 14. Mai 2002 19:49:39:

Hallo!
Da hätte ich aber auch Interesse. Welche Fahrgestellnummern haben die
denn?

Darf ich sagen,das ich mich irgendwie verarscht fühle???

Teilegott, Wednesday, 15.05.2002, 01:34 (vor 8855 Tagen) @ Ein E-28 Fahrer


Als Antwort auf: E 28 M5 von Ein E-28 Fahrer am 14. Mai 2002 19:49:39:

Das glaube ich NIE IM LEBEN!!! Alleine für´s gucken würde ich da runter fahren...

MfG...Marco

Re: Darf ich sagen,das ich mich irgendwie verarscht fühle???

Thomas, Wednesday, 15.05.2002, 13:18 (vor 8855 Tagen) @ Teilegott


Als Antwort auf: Darf ich sagen,das ich mich irgendwie verarscht fühle??? von Teilegott am 15. Mai 2002 01:34:30:

Hm, es werden 535i und M535i sein...

Thomas

das würde ich nicht sagen

Heiner, Wednesday, 15.05.2002, 14:59 (vor 8855 Tagen) @ Thomas


Als Antwort auf: Re: Darf ich sagen,das ich mich irgendwie verarscht fühle??? von Thomas am 15. Mai 2002 13:18:51:

Traut den Leuten doch auch mal zu, daß sie wissen wovon sie sprechen. Es ist doch wesentlich wahrscheinlicher, daß sich jemand n paar M5 aufhebt als die 535s und M535s

Gruß, HL

Hm, es werden 535i und M535i sein...
Thomas


Re: das würde ich nicht sagen

Benny, Thursday, 16.05.2002, 14:10 (vor 8854 Tagen) @ Heiner


Als Antwort auf: das würde ich nicht sagen von Heiner am 15. Mai 2002 14:59:05:

Traut den Leuten doch auch mal zu, daß sie wissen wovon sie sprechen. Es ist doch wesentlich wahrscheinlicher, daß sich jemand n paar M5 aufhebt als die 535s und M535s
Gruß, HL

Hm, es werden 535i und M535i sein...
Thomas


Es ist aber nicht wahrscheinlich das sich jemand 1985 4 m5 in die garage stellt, obwohl die kiste damals noch nix besonderes war und ueberhaupt nur 600 in deutschland verkauft wurden...

häääää?

Heiner, Thursday, 16.05.2002, 19:50 (vor 8853 Tagen) @ Benny


Als Antwort auf: Re: das würde ich nicht sagen von Benny am 16. Mai 2002 14:10:08:

Eigentlich müßte Dir der Widerspruch in sich ja selbst auffallen: nur 600 St. in Deutschland und nix besonderes?

Außerdem das ganze Konzept, einen 286PS Motor in eine Mittelklasselimousine zu stecken - und das 1984, wo der Porsche Turbo gerade 300 PS hatte - finde ich allerdings sehr besonders. Damit wurde die Idee der potenten Limousinen, die heute nahezu jeder Autohersteller im Programm hat, doch geboren.

Es ist aber nicht wahrscheinlich das sich jemand 1985 4 m5 in die garage stellt, obwohl die kiste damals noch nix besonderes war und ueberhaupt nur 600 in deutschland verkauft wurden...


Re: der anfang des übels

525Rainer, Thursday, 16.05.2002, 21:39 (vor 8853 Tagen) @ Heiner


Als Antwort auf: häääää? von Heiner am 16. Mai 2002 19:50:56:

Damit wurde die Idee der potenten Limousinen, die heute nahezu jeder Autohersteller im Programm hat, doch geboren.

aha.. jetzt ham wir den salat. der m5 ist anfang allen übels und vater dieser übermotorisierten audi avant (handwerkerkombi) mit genervten überbezahlten managerjuppys an bord.
meine schwester hat übrigends einen audi TT roadster. das auto ist für mich nichts anderes als ein teures vw new beetle cabrio für banklehrlinge die nach dem BWL studium vom audi a3 umsteigen.
da kommt mir ja beim rasenmähen mehr sportwagenfeeling auf als in diesem modehobel.

Re: der anfang des übels

Thomas, Thursday, 16.05.2002, 23:56 (vor 8853 Tagen) @ 525Rainer


Als Antwort auf: Re: der anfang des übels von 525Rainer am 16. Mai 2002 21:39:22:

*gröööl*

Superlustig, echt klasse!

Thomas


Re: e28 m5 es waren keine 600!!!

oliver, Friday, 17.05.2002, 02:13 (vor 8853 Tagen) @ Thomas


Als Antwort auf: Re: der anfang des übels von Thomas am 16. Mai 2002 23:56:22:

*gröööl*
Superlustig, echt klasse!


nur 588 für europa gebaut,Leute!!!

Thomas


Re: e28 m5 es waren keine 600!!!

525R., Friday, 17.05.2002, 02:21 (vor 8853 Tagen) @ oliver


Als Antwort auf: Re: e28 m5 es waren keine 600!!! von oliver am 17. Mai 2002 02:13:53:

*gröööl*
Superlustig, echt klasse!


nur 588 für europa gebaut,Leute!!!

600 - 588 macht 12 Fahrgestellnummern weniger.


Quatsch, nen Kumpel hat die 1018590 !! (kt)

M´eester, Friday, 17.05.2002, 13:57 (vor 8853 Tagen) @ 525R.


Als Antwort auf: Re: e28 m5 es waren keine 600!!! von 525R. am 17. Mai 2002 02:21:35:

*gröööl*
Superlustig, echt klasse!


nur 588 für europa gebaut,Leute!!!

600 - 588 macht 12 Fahrgestellnummern weniger.


Re: der anfang des übels

Nico Hoffmann, Friday, 17.05.2002, 08:34 (vor 8853 Tagen) @ 525Rainer


Als Antwort auf: Re: der anfang des übels von 525Rainer am 16. Mai 2002 21:39:22:

meine schwester hat übrigends einen audi TT roadster. das auto ist für mich
nichts anderes als ein teures vw new beetle cabrio für banklehrlinge die nach
dem BWL studium vom audi a3 umsteigen.

Was heißt "für dich"? Golf, A3, Beetle, TT -- alles eine und dieselbe
Plattform. Da sind nicht bloß ein paar Teile gleich, das ist mehr oder
weniger alles dasselbe in grün. Kein Wunder, daß der TT vergleichsweise
preisgünstig geraten ist.

da kommt mir ja beim rasenmähen mehr sportwagenfeeling auf als in diesem >modehobel.

Wobei man im TT bei 150 nicht mehr vom Gas gehen darf, wenn man nicht
einen dreifachen Salto machen möchte. Im E28 kann ich bei 150 sogar
noch kräftig bremsen :-)

N.

Re: der anfang des übels

MP, Friday, 17.05.2002, 09:04 (vor 8853 Tagen) @ Nico Hoffmann


Als Antwort auf: Re: der anfang des übels von Nico Hoffmann am 17. Mai 2002 08:34:25:

Was heißt "für dich"? Golf, A3, Beetle, TT -- alles eine und dieselbe
Plattform. Da sind nicht bloß ein paar Teile gleich, das ist mehr oder
weniger alles dasselbe in grün. Kein Wunder, daß der TT vergleichsweise
preisgünstig geraten ist.

da kommt mir ja beim rasenmähen mehr sportwagenfeeling auf als in diesem >modehobel.

Ich schließe mich da nicht voll an. Ich weiß es zu schätzen, immer mal wieder neue Fahrzeuge fahren zu können. Ich habe auch nicht vor, bis an mein Lebensende E28 zu fahren. Lange ja, für immer, nein. Irgendwann ist er einfach zu alt. Ein Ford Thin Lizzie übt auch keinen Reiz auf mich aus.

Grundsätzlich ist es aber schon so, daß man durch ESP, Front- oder Allradantrieb u den ganzen Käse nicht nur keine Freude am FAHREN mehr hat, sondern es auch noch verlernt.

Stellt euch vor, ihr laßt irgendwann vielleicht mal euren Sohn / eure Tochter im Winter den E28 fahren, wenn die auf dem neuen Golf VII gelernt haben u sonst nur noch Mamas E 127 kennen. :o)

U wenn das Design bei BMW so weitergeht, ist nach dem E39 für mich Feierabend mit BMW.

U beim Anfang des Übels: Familienlimousinen mit um die 300 PS finde ich noch vertretbar. Was AUdi derzeit anzettelt, mit 420 PS u so, halte ich für keine gute Idee u nicht etwa deshalb, weil mir die Trauben zu hoch hängen.

Gruß,

Carsten

Wobei man im TT bei 150 nicht mehr vom Gas gehen darf, wenn man nicht
einen dreifachen Salto machen möchte. Im E28 kann ich bei 150 sogar
noch kräftig bremsen :-)
N.


Re: der anfang des übels

Heiner, Friday, 17.05.2002, 11:01 (vor 8853 Tagen) @ MP


Als Antwort auf: Re: der anfang des übels von MP am 17. Mai 2002 09:04:15:

soll der nicht 460 PS haben, der RS6 meine ich? MAcht aber nix, denn der neue M5, so häßlich er auch sein wird, hat garantiert noch mehr - ich denke so um die 500 werden es werden. Momentan hat der V10 noch um die 6,5L Hubraum und weit über 600PS, wird deshalb auf einem Formel 1 Prüfstand getestet -die anderen sind zu schwach. Er wird aber noch gedrosselt - keine Sorge. Aber diese Wettrüsten nimmt einfach kein Ende, was da ind er 600+ PS Liga in den nächsten 2-3 Jahren auf diei deutschen Autobahnen losgelassen wird, ist unglaublich. Ein kleiner Trost ist, daß bei den entsprechenden Preisen sich die Stückzahl in überschaubaren Grenzen halten wird. Aber M5 und Co sind ja auch ganz gut bestückt und für viele doch noch bezahlbar ... das wir eng mit einem E28 :-)

Gruß, HL

U beim Anfang des Übels: Familienlimousinen mit um die 300 PS finde ich noch vertretbar. Was AUdi derzeit anzettelt, mit 420 PS u so, halte ich für keine gute Idee u nicht etwa deshalb, weil mir die Trauben zu hoch hängen.
Gruß,
Carsten


Re: der anfang des übels

MP, Friday, 17.05.2002, 11:26 (vor 8853 Tagen) @ Heiner


Als Antwort auf: Re: der anfang des übels von Heiner am 17. Mai 2002 11:01:49:

soll der nicht 460 PS haben, der RS6 meine ich?

Kann schon sein. Mir schwebte so eine A4 Variante im Kopf rum.
In meiner Wohnstadt fährt auch ein 300 PS Bora rum, insofern kenne ich solche Kisten schon ab der unteren Preisliga.

MAcht aber nix, denn der neue M5, so häßlich er auch sein wird, hat garantiert noch mehr - ich denke so um die 500 werden es werden. Momentan hat der V10 noch um die 6,5L Hubraum und weit über 600PS, wird deshalb auf einem Formel 1 Prüfstand getestet -die anderen sind zu schwach. Er wird aber noch gedrosselt - keine Sorge.

Naja, ich halte die 400PS im jetzigen, sehr schönen Modell, schon für übertrieben. U einen Motor aus einem Riesenkart möchte ich nicht in meinem Auto haben. Aber in die Verlegenheit werde ich auch kaum kommen.

:o)

Aber diese Wettrüsten nimmt einfach kein Ende, was da ind er 600+ PS Liga in den nächsten 2-3 Jahren auf diei deutschen Autobahnen losgelassen wird, ist unglaublich.

Wenn ich erst meinen Bugatti habe, werde ich alle verblasen. :o))

Ein kleiner Trost ist, daß bei den entsprechenden Preisen sich die Stückzahl in überschaubaren Grenzen halten wird. Aber M5 und Co sind ja auch ganz gut bestückt und für viele doch noch bezahlbar ... das wir eng mit einem E28 :-)

Ein weitere Trost ist, daß ich die Kisten wenigstens fast alle live sehen kann, weil es in meiner Wohnstadt genügend Leute gibt, die, wie soll ich sagen, es für nötig erachten, ein solches Geschoß bewegen zu müssen.
Bei gutem Wetter, mit kreischendem Motor im 2 Gang mit 70 durch die Stadt u ESP immer schön drin, denn schon in der nächsten Fußgängerzone könnte eine Elch auf die Gasse hüpfen. :o)

Wenn man so ein Teil hat, könnte man es wenigstens artgerecht halten. Entweder niemals fahren u schön die nächsten 30 Jahre wegstellen, oder Rennen damit fahren (auf der Rundstrecke).

Aber ich gebe zu: Eines meiner Traumautos ist auch eine biedere Stufenhecklimousine, die einen bösen Turbo bekam u Allradantrieb u wüsten Spoilern. DAS Ding ist prollig... :o)


Gruß,

Carsten

Re: echter M5 E28 aus 1986 zu verkaufen laut AutoMagazin

oliver, Wednesday, 15.05.2002, 19:38 (vor 8854 Tagen) @ Thomas


Als Antwort auf: Re: Darf ich sagen,das ich mich irgendwie verarscht fühle??? von Thomas am 15. Mai 2002 13:18:51:

Hm, es werden 535i und M535i sein...
Thomas

steht im neuen Auto Magazin, 97Tkm gelaufen, Preis 12700Euro,
tel.08131/93158


Re: E 28 M5

robert, Thursday, 16.05.2002, 00:18 (vor 8854 Tagen) @ Ein E-28 Fahrer


Als Antwort auf: E 28 M5 von Ein E-28 Fahrer am 14. Mai 2002 19:49:39:

ok. das hört sich perfekt an! bitte dringend um nähere infos und die tel. nummer!!!!
meine nummer ist
0043 650 999 1998

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