Teilegott,hast du schon mal... (Allgemein)

...bei einem E28 die Handschaltung gg. ein Automaticgetriebe getauscht?!Würde eigentlich ganz gerne meinen 524td in einen tdA verwandeln.Automaticgetriebe habe ich schon so gut wie sicher(150tkm gelaufen,selbst vor Ausbau gefahren).Dummerweise hat der Verwertungsbetrieb(so heißen die Schrottplätze ja heute)nicht die Pedalerie ausgebaut.Müßte aber identisch mit den Benziner-E28 sein,oder?Würdest du im nächsten Frühjahr diesen Umbau ggf. vornehmen?Wenn ja,Preisvorstellung?!Habe übrigens noch einen Satz 16" BBS,7+8Jx16,einteilig mit ABE für E23/E24+E28,sowie die "M"-Alufelgen mit 220er TRX-Bereifung(tot,halten keine Luft)vom M535i/M5 im guten Zustand.Wenn du mal einen interessierten BMW-Freak weißt...geschmiedete TRX(5 Stk.) mit 220erBereifung(1x komplett neu/Ersatzreifen)liegen auch noch in der Garage...und nehmen mir den Platz für den Winterschlaf eines meines 5er weg.

Als Antwort auf: Teilegott,hast du schon mal... von HansDampf am 15. November 2004 20:41:18:

...bei einem E28 die Handschaltung gg. ein Automaticgetriebe getauscht?!Würde eigentlich ganz gerne meinen 524td in einen tdA verwandeln.Automaticgetriebe habe ich schon so gut wie sicher(150tkm gelaufen,selbst vor Ausbau gefahren).Dummerweise hat der Verwertungsbetrieb(so heißen die Schrottplätze ja heute)nicht die Pedalerie ausgebaut.Müßte aber identisch mit den Benziner-E28 sein,oder?Würdest du im nächsten Frühjahr diesen Umbau ggf. vornehmen?Wenn ja,Preisvorstellung?!Habe übrigens noch einen Satz 16" BBS,7+8Jx16,einteilig mit ABE für E23/E24+E28,sowie die "M"-Alufelgen mit 220er TRX-Bereifung(tot,halten keine Luft)vom M535i/M5 im guten Zustand.Wenn du mal einen interessierten BMW-Freak weißt...geschmiedete TRX(5 Stk.) mit 220erBereifung(1x komplett neu/Ersatzreifen)liegen auch noch in der Garage...und nehmen mir den Platz für den Winterschlaf eines meines 5er weg.

ja, teilegott. erzähl mal.. das würde mich auch interessieren!

grüsse rainer

Als Antwort auf: Re: Teilegott,hast du schon mal... von 525Rainer am 15. November 2004 21:28:22:

Aber was musste ich gestern erfahren?

Ein E28 524TDA ist von der Asu befreit, weil der Wandler die Drehzahlen beim Test nicht verraftet und einfach stirbt!

Stimmt das?

Die Quelle ist eigentlich zuverlässig...

Marco

Als Antwort auf: Also ich habe so einen Umbau nie gemacht, mein Schrauberkollege mal anderstrum von Teilegott am 16. November 2004 22:52:38:

Aber was musste ich gestern erfahren?
Ein E28 524TDA ist von der Asu befreit, weil der Wandler die Drehzahlen beim Test nicht verraftet und einfach stirbt!
Stimmt das?
Die Quelle ist eigentlich zuverlässig...
Marco

Stimmt, steht auch im Kat-Gutachten.