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G-Kat Umrüstung von Euro 1 auf Euro 2 beim 525e ? (Allgemein)

Andreas Schreyer, Wednesday, 22.05.2002, 08:45 (vor 8853 Tagen)


Hallo. Ich habe mir einen wunderschönen E 28, 525e ( 129 PS, 2,7 liter ) gekauft. Leider finde ich im Internet keine Umrüstung von Euro Norm I auf II. Nur für die 525 i ! Weiß jemand mehr ? Ausserdem brauche ich, möglichst für kleines Geld, vordere Stoßstangenecken/oder die ganze und die hintere, möglichst neuwertig, am liebsten in Lachssilber ! ( Habe einen "Shadowline !!! ) Und wo gibts supergünstig den Auspuff hinten ( beide Töpfe !), gebraucht oder neu in 1a Qualität ? Auch TRX 200er Reifen in neuwertig suche ich ! Freundliche Grüsse Andreas/ Berlin 030/3219792

http://www.aschreyer.de

Re: G-Kat Umrüstung von Euro 1 auf Euro 2 beim 525e ?

uwe, Wednesday, 22.05.2002, 22:38 (vor 8852 Tagen) @ Andreas Schreyer


Als Antwort auf: G-Kat Umrüstung von Euro 1 auf Euro 2 beim 525e ? von Andreas Schreyer am 22. Mai 2002 08:45:28:

Hallo. Ich habe mir einen wunderschönen E 28, 525e ( 129 PS, 2,7 liter ) gekauft. Leider finde ich im Internet keine Umrüstung von Euro Norm I auf II. Nur für die 525 i ! Weiß jemand mehr ? Ausserdem brauche ich, möglichst für kleines Geld, vordere Stoßstangenecken/oder die ganze und die hintere, möglichst neuwertig, am liebsten in Lachssilber ! ( Habe einen "Shadowline !!! ) Und wo gibts supergünstig den Auspuff hinten ( beide Töpfe !), gebraucht oder neu in 1a Qualität ? Auch TRX 200er Reifen in neuwertig suche ich ! Freundliche Grüsse Andreas/ Berlin 030/3219792


Hallo Andy,
glückwunsch zum Auto. Ich hab auch einen eta in lachssilber shadowline edition.
In Sachen Auspuff kannst Du mal unter www.duwrepair.de schauen. Allerdings muss man dort etwas mit dem BMW Typ rumprobieren, da die einem immer die Einrohranlage andrehen, wenn man auf mit KAT klickt. Ich vermute mal Du hast auch eine Doppelrohranlage da G-Kat und 129PS. Bei denen gibts allerdings nur die ganze Anlage, d.h. Mittelschalldaempfer und Endtopf zusammen von Walker so wie es ab Werk ist. Letzter Preis war was um die 260-280 Euro. Bei BMW bekommst Du Endtopf und Mitteldaempfer einzelnen. Da habe ich etwa 360DM für den Endtopf hingelegt und musste dann meine vorhandene Anlage zersägen.

Mit TRX Reifen wirds wohl schwierig. Musst nur mal ein bisschen in diesem Forum rumstöbern, dann weisst Du schnell das TRX ein riesen Problem ist. (Hab ich auch erst nach dem Kauf meines 525e bemerkt.) Ich hatte Glück und habe von jemanden gebrauchte gekauft, die noch 70% hatten.

Re: G-Kat Umrüstung von Euro 1 auf Euro 2 beim 525e ?

oliver, Friday, 24.05.2002, 02:05 (vor 8851 Tagen) @ Andreas Schreyer


Als Antwort auf: G-Kat Umrüstung von Euro 1 auf Euro 2 beim 525e ? von Andreas Schreyer am 22. Mai 2002 08:45:28:

hallo Andreas!

welcher baumonat deines etas,welche farhgestellnummer. habe gerade 520i edition
aus 11/86 gekauft, komplett in lachssilbermet, sehr schön 100euro. der euro2
kat für den 525eta ist ab 4/2003 erhältlich, dann bekommt meine Haupt edition
ein 525eta kat automat aus 5/87 den auch!


Re: G-Kat Umrüstung von Euro 1 auf Euro 2 beim 525e ?

oliver, Sunday, 26.05.2002, 10:43 (vor 8849 Tagen) @ uwe


Als Antwort auf: Re: G-Kat Umrüstung von Euro 1 auf Euro 2 beim 525e ? von uwe am 22. Mai 2002 22:38:27:

Hallo. Ich habe mir einen wunderschönen E 28, 525e ( 129 PS, 2,7 liter ) gekauft. Leider finde ich im Internet keine Umrüstung von Euro Norm I auf II. Nur für die 525 i ! Weiß jemand mehr ? Ausserdem brauche ich, möglichst für kleines Geld, vordere Stoßstangenecken/oder die ganze und die hintere, möglichst neuwertig, am liebsten in Lachssilber ! ( Habe einen "Shadowline !!! ) Und wo gibts supergünstig den Auspuff hinten ( beide Töpfe !), gebraucht oder neu in 1a Qualität ? Auch TRX 200er Reifen in neuwertig suche ich ! Freundliche Grüsse Andreas/ Berlin 030/3219792


Hallo Andy,
glückwunsch zum Auto. Ich hab auch einen eta in lachssilber shadowline edition.
In Sachen Auspuff kannst Du mal unter www.duwrepair.de schauen. Allerdings muss man dort etwas mit dem BMW Typ rumprobieren, da die einem immer die Einrohranlage andrehen, wenn man auf mit KAT klickt. Ich vermute mal Du hast auch eine Doppelrohranlage da G-Kat und 129PS. Bei denen gibts allerdings nur die ganze h Werk ist. Letzter Preis war was um die 260-280 Euro. Bei BMW bekommst Du Endtopf und Mitteldaempfer einzelnen. Da habe ich etwa 360DM für den Endtopf hingelegt und musste dann meine vorhandene Anlage zersägen.
Mit TRX Reifen wirds wohl schwierig. Musst nur mal ein bisschen in diesem Forum rumstöbern, dann weisst Du schnell das TRX ein riesen Problem ist. (Hab ich auch erst nach dem Kauf meines 525e bemerkt.) Ich hatte Glück und habe von jemanden gebrauchte gekauft, die noch 70% hatten.


hallo Andreas!

welche fahrgestellnummer hat deiner denn?

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