schinder sind prima! (Allgemein)

Hallo ,
ich finde die Diskussion eigentlich überflüssig, es läuft doch mit dem e28 gerade wie mit jedem älteren Modell, das man für unter 1500 Eur bekommt: das sind docj eh schon Auto mit über 200 dausend km aufm Tacho mit Rost am Radlauf, abgewetzter Innen ausstattung, verwiitertem Lack. Ich finds auch voll richtig, daß diese autos noch fürn paar Jahre richtig benutzt werden, denn zum aufheben sind die eh schon zu verbraucht. Und wenns dannso weit ist und die Reperaturkosten zu teuer werden, werden sie halt verschrottet oder verwertet für bessere.
Und die wirklich guten erste Hand autos mit unter hundert dausend km kriegste auch jetzt schon nicht mehr wirklich billig, die werden dann in 5 oder 10 Jahren übrig geblieben sein, und die werden dann von Sammlern gepflegt, die vielleicht ne ganze Garage voll Oldis haben, dannn kommen automatisch nur noch n paar dausen d km im Jahr dazu. So läufts ja jetzt schon mit dem E 3.Und die werden dann bis dahin für kleines Geld nicht mehr zu kriegen sein, bis dahin vieelcihjt schon wieder 10 dausend Eier. Und erst dann lohnt sich ne perfekt Restauration mit Originalteilen, wenn nötig. Aber das ist ja nicht Thema für das Forum hier.

Als Antwort auf: schinder sind prima! von bmw-ralf am 20. November 2004 10:44:30:

Hi,
mein 528iA hat 149.000Km auf`m Buckel und sieht noch aus (ohne Schweißarbeiten,etc.),wie gerade vom Band gelaufen.Will ihn mind. noch 10 Jahre behalten,bis er Olttimer ist.Trotzdem geb`ich Gas,wo ich kann und nach Lust und Laune.
Gruss,Mütze<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

Als Antwort auf: schinder sind prima! von bmw-ralf am 20. November 2004 10:44:30:

Hallo ,
ich finde die Diskussion eigentlich überflüssig, es läuft doch mit dem e28 gerade wie mit jedem älteren Modell, das man für unter 1500 Eur bekommt: das sind docj eh schon Auto mit über 200 dausend km aufm Tacho mit Rost am Radlauf, abgewetzter Innen ausstattung, verwiitertem Lack. Ich finds auch voll richtig, daß diese autos noch fürn paar Jahre richtig benutzt werden, denn zum aufheben sind die eh schon zu verbraucht. Und wenns dannso weit ist und die Reperaturkosten zu teuer werden, werden sie halt verschrottet oder verwertet für bessere.
Und die wirklich guten erste Hand autos mit unter hundert dausend km kriegste auch jetzt schon nicht mehr wirklich billig, die werden dann in 5 oder 10 Jahren übrig geblieben sein, und die werden dann von Sammlern gepflegt, die vielleicht ne ganze Garage voll Oldis haben, dannn kommen automatisch nur noch n paar dausen d km im Jahr dazu. So läufts ja jetzt schon mit dem E 3.Und die werden dann bis dahin für kleines Geld nicht mehr zu kriegen sein, bis dahin vieelcihjt schon wieder 10 dausend Eier. Und erst dann lohnt sich ne perfekt Restauration mit Originalteilen, wenn nötig. Aber das ist ja nicht Thema für das Forum hier.

Also ob nun "Schinder" als prima zu bezeichnen sind, will ich mal dahingestellt lassen, ich meine Raserei mit 180 sachen ist bei dem dichten Verkehr heute nicht mehr verantwortungsvoll, v.a. anderen Verk-Teilnehmern gegenüber nicht, soll nicht heißen, daß man sein auto nicht mal kurz bei freier Strecke laufen lassen darf, wenns die Situation erlaubt, aber bitte schön wo kann man dennn schon gefahrlos über längere Zeit mit 180 fahren (soferns auch überhaupt zulässig wäre)? Brems dochmal schnell von 180 runter, wenn ein plötzliches Hindernis auftaucht!
Aber eines haben die Vielfahrer und "Schinder" (ist das nun meine neue Wortschöpfung) für sich: Sie sorgen dafür, daß sich die Spreu unter den Fahrzeugen (jenseits der 250 tkm) vom weizen (die geschonten Garagenwagen)trennt, da kann ich nur zustimmen, die meisten "Studenten-Gurken" landen so schon bald dort, wo sie hingehören: beim Schrott.

Als Antwort auf: Re: schinder sind prima! von eta525 am 20. November 2004 14:23:06:

Also ob nun "Schinder" als prima zu bezeichnen sind, will ich mal dahingestellt lassen, ich meine Raserei mit 180 sachen ist bei dem dichten Verkehr heute nicht mehr verantwortungsvoll, v.a. anderen Verk-Teilnehmern gegenüber nicht, soll nicht heißen, daß man sein auto nicht mal kurz bei freier Strecke laufen lassen darf, wenns die Situation erlaubt, aber bitte schön wo kann man dennn schon gefahrlos über längere Zeit mit 180 fahren (soferns auch überhaupt zulässig wäre)?

Bist nicht viel unterwegs, oder? Schonmal die A9 von Berlin nach München in letzter Zeit gefahren? 90% dreispurig und kein Tempolimit.
Ich lasse mir hier nicht unterstellen unverantwortlich oder ordnungswidrig zu fahren!
Du solltest dir keine Meinung zu Dingen anmassen, von denen du scheinbar keine Ahnung hast.
Du kennst weder mich, noch meinen Wagen, und anscheined noch nichtmal einen Grossteil deutscher Autobahnen.
Ich kann dir gern mal Telefonnummern von meinen Mitfahrern geben.
Alle Altersklassen dabei gewesen von 16-82. Und das waren viele in den letzten 5 Jahren. Ausnahmslos alle die sich zu meinem Fahrstil geäussert haben, meinten er wäre sicher, rücksichtsvoll und trotzdem zügig. Die 82jährige übrigens erzählt mir übrigen nach der Hälfte der Strecke (!), dass sie 4 Jahre nicht mehr in einem Auto saß. Das letzte mal hatte sie einen schweren Unfall mit ihrem Sohn am Steuer und seitdem hat sie sich nicht mehr in ein Auto getraut. Als ich sie dann mit Schrecken gefragt hab, ob ich ihr zu schnell fahre und ob ich langsamer fahren soll, meinte sie, nein, nein sie hätte sich noch keine Sekunde unsicher gefühlt. Das war das größte Komplimet, was ich je zu meiner Fahrweise bekommen hab....
Ach übrigens: Thema Verantwortung: Ja, ich habe eine Insassenunfallversicherung.
Extra abgeschlossen bevor ich mich bei der Fahrzentrale damals angemeldet habe.

Brems dochmal schnell von 180 runter, wenn ein plötzliches Hindernis auftaucht!

Ja und? Wo liegt das Problem? Bremsweg ist halt ein wenig länger als in der Garage.

Aber eines haben die Vielfahrer und "Schinder" (ist das nun meine neue Wortschöpfung) für sich: Sie sorgen dafür, daß sich die Spreu unter den Fahrzeugen (jenseits der 250 tkm) vom weizen (die geschonten Garagenwagen)trennt, da kann ich nur zustimmen, die meisten "Studenten-Gurken" landen so schon bald dort, wo sie hingehören: beim Schrott.

Was wird da wohl Ralf mit seinen über 800.000 wohl sagen? Gerade die Wagen würde ich mal als Weizen bezeichnen.
Autos die nicht gepflegt werden erreichen auch selten hohe Kilometerzahlen
Und von wegen geschonte Gragenwagen: Kauf dir doch Modellautos oder geh ins Museum. Oder schon meinetwegen deine Autos. Ist mir auch egal. Ich diffamier dich nicht, also lass es gefällgst auch bei mir bleiben.

Und nochwas: Was hast du eigentlich mit Studenten? Mal ein böses Erlebniss gehabt? Psychologen helfen beim Verarbeiten solcher Probleme. Kann dich da bei Bedarf bestimmt vermitteln.
Nur lass es nicht an Anderen aus.
Ich kann dich sonst auch mal an mein holdes Weib vermitteln, die verdient ihren Lebensunterhalt damit, andern beizubringen, wie man kommuniziert und Meinungen äussert ohne zu bewerten und zu verprellen. Allerdings schindet sie ihren BMW auch jeden Tag 50km zum Büro und zurück.

Schau mal hier: (ein Foto unserer Schundobjekte) Ist schon schade, gell?
Aber die waren echt nicht mehr zu retten. Beide aus Erstbesitz und glaubst du die Besitzer ham sie geschont? Neee, die haben die sich glatt damals neu gekauft und sind damit gefahren. Ich habs kaum geglaubt, als die beiden älteren Herren mir das einfach frech ins Gesicht gesagt haben. Ist schon schade, zumal sie ja mit 0km auf der Uhr von ihnen gekauft worden sind. Das könnten sie heut noch haben, wären die Wagen nicht in die Hände dieser elenden Schinder geraten. Da half auch die Garage nicht. Ach und Studenten waren sie auch mal... So in den 60igern.

<center>
http://www.will-privat.de/e28/schund.jpg
</center>

So, das wars von mir...mehr werd ich nicht dazu schreiben, und meine geschundene Tastatur gleich wieder einwickeln und in den Schrank legen. Es ist ja unglaublich wieviele Leute sie infach so gedankenlos verwenden. Manche machen sie nichtmal sauber.... die Scheiß-Studenten wieder....
Ich hol meine nur ab und zu mal aus dem Schrank und seh sie mir an. Die wird in 100Jahren noch wie neu aussehen. Ist nur doof, das mein Rechner nicht ohne sie hochfährt. Aber so ist der ja auch geschont....

Fabian

Als Antwort auf: Schund... (m.B.) von Fabs am 20. November 2004 16:00:38:

*tastaturwiederauspack*

Wenn ich in 6Monaten mein Examen gemacht hab, wird meine "Studenten-Schleuder" dann eine "Zahnarzt-Schleuder"??
Oder bleibt sie auf dem Level hängen? Also das fänd ich dann echt doof.
Das würde meinen Plan, solange menschgelenkte Autos in Deutschland erlaubt sind, mir kein neues Auto zu kaufen torpedieren.
Kann dann ja nichtmehr mit einer "Studenten-Schleuder" rumfahren. Was sollen die Patienten und Kollegen denken....

Ansonsten dachte ich mir, das ich von dem Geld, was ich für den standesgemäßen Porsche spare, den E28 ganz gut erhalten hätte können....

*grübel*

Fabian
...der seine Problemchen, nicht mal seinem Ärgsten Widersachen gönnt...
... und noch so einer

Als Antwort auf: Re: schinder sind prima! von eta525 am 20. November 2004 14:23:06:

Hallo ,
ich finde die Diskussion eigentlich überflüssig, es läuft doch mit dem e28 gerade wie mit jedem älteren Modell, das man für unter 1500 Eur bekommt: das sind docj eh schon Auto mit über 200 dausend km aufm Tacho mit Rost am Radlauf, abgewetzter Innen ausstattung, verwiitertem Lack. Ich finds auch voll richtig, daß diese autos noch fürn paar Jahre richtig benutzt werden, denn zum aufheben sind die eh schon zu verbraucht. Und wenns dannso weit ist und die Reperaturkosten zu teuer werden, werden sie halt verschrottet oder verwertet für bessere.
Und die wirklich guten erste Hand autos mit unter hundert dausend km kriegste auch jetzt schon nicht mehr wirklich billig, die werden dann in 5 oder 10 Jahren übrig geblieben sein, und die werden dann von Sammlern gepflegt, die vielleicht ne ganze Garage voll Oldis haben, dannn kommen automatisch nur noch n paar dausen d km im Jahr dazu. So läufts ja jetzt schon mit dem E 3.Und die werden dann bis dahin für kleines Geld nicht mehr zu kriegen sein, bis dahin vieelcihjt schon wieder 10 dausend Eier. Und erst dann lohnt sich ne perfekt Restauration mit Originalteilen, wenn nötig. Aber das ist ja nicht Thema für das Forum hier.

Also ob nun "Schinder" als prima zu bezeichnen sind, will ich mal dahingestellt lassen, ich meine Raserei mit 180 sachen ist bei dem dichten Verkehr heute nicht mehr verantwortungsvoll, v.a. anderen Verk-Teilnehmern gegenüber nicht, soll nicht heißen, daß man sein auto nicht mal kurz bei freier Strecke laufen lassen darf, wenns die Situation erlaubt, aber bitte schön wo kann man dennn schon gefahrlos über längere Zeit mit 180 fahren (soferns auch überhaupt zulässig wäre)? Brems dochmal schnell von 180 runter, wenn ein plötzliches Hindernis auftaucht!
Aber eines haben die Vielfahrer und "Schinder" (ist das nun meine neue Wortschöpfung) für sich: Sie sorgen dafür, daß sich die Spreu unter den Fahrzeugen (jenseits der 250 tkm) vom weizen (die geschonten Garagenwagen)trennt, da kann ich nur zustimmen, die meisten "Studenten-Gurken" landen so schon bald dort, wo sie hingehören: beim Schrott.

Als Antwort auf: schinder sind prima! von bmw-ralf am 20. November 2004 10:44:30:

Hallo ,
ich finde die Diskussion eigentlich überflüssig, es läuft doch mit dem e28 gerade wie mit jedem älteren Modell, das man für unter 1500 Eur bekommt: das sind docj eh schon Auto mit über 200 dausend km aufm Tacho mit Rost am Radlauf, abgewetzter Innen ausstattung, verwiitertem Lack. Ich finds auch voll richtig, daß diese autos noch fürn paar Jahre richtig benutzt werden, denn zum aufheben sind die eh schon zu verbraucht. Und wenns dannso weit ist und die Reperaturkosten zu teuer werden, werden sie halt verschrottet oder verwertet für bessere.
Und die wirklich guten erste Hand autos mit unter hundert dausend km kriegste auch jetzt schon nicht mehr wirklich billig, die werden dann in 5 oder 10 Jahren übrig geblieben sein, und die werden dann von Sammlern gepflegt, die vielleicht ne ganze Garage voll Oldis haben, dannn kommen automatisch nur noch n paar dausen d km im Jahr dazu. So läufts ja jetzt schon mit dem E 3.Und die werden dann bis dahin für kleines Geld nicht mehr zu kriegen sein, bis dahin vieelcihjt schon wieder 10 dausend Eier. Und erst dann lohnt sich ne perfekt Restauration mit Originalteilen, wenn nötig. Aber das ist ja nicht Thema für das Forum hier.

Hallo "Wortschöpfer"....

wie Fabs schon erwähnt hat,bin ich keineswegs der Meinung das viel Kilometer gleich Schrott bedeutet...
Mein 3,5-er hat noch gerade 9.000 km,dann sin die 800.000... voll.
Der Wagen läuft fast wie am Ersten Tag,braucht immer noch kein Öl und der Motor hat lediglich letztes Jahr eine neue Ventildeckeldichtung verpasst bekommen....
Leider hat die Karosserie unter vielen kleineren Blechschäden leiden müssen,und aufgrund dessen sieht man es ihr auch ein wenig an....
Wenn dies und vor allem die schlauen "Automechaniker" welche die Fahrzeuge immer an den Wagenheberaufnahmen auf der Hebebühne angehoben haben nicht gewesen wäre,dann hätte ich mindestens Zustand 2-3.
Ich habe mir 2003 ein "Rentnerfahrzeug" gekauft welches zwar optisch toll war,aber technisch unter aller Sau!!!
Also,auch ein Fahrzeug das viel Kilometer auf dem Buckel hat muß noch lange nicht reif für die Presse sein.
Wenn man meint ältere Fahrzeuge schinden zu müssen,ist man wahrscheinlich mit einem Einwegauto,wie Ford ,Opel und Konsorten besser dran...aber jedem das Seine....
Nur noch eine Bitte: beim "Schinden" auf andere Autofahrer achten,die wollen vielleicht doch heil am Ziel ankommen!!!

Grüße von meiner mittlerweile geschundenen Tastatur...

Ralf