Ein Lotus hat mich mal... (Allgemein)

...vor einem wohl ziemlich saftigen Strafzettel bewahrt!Ich lebte seinerzeit(war´s 1986/´87 od. ´88?!)in London,war mit meinem guten alten Granda 2,8i Ghia etwas zu hurtig auf dem M2 unterwegs.Und natürlich war ruckzuck ein Polizeistreifenwagen hinter mir her,wurde gerade zum anhalten aufgefordert und in dem Augenblich raste ein irre schneller LOTUS an uns vorbei.Na,und da haben die netten Mützenträger dem Polizei-Rover V8 die Sporen gegeben und mich ganz vergessen.Puh!Auf der Insel fahre wirklich vergleichweise extrem viele Lotus umher,Hausmarke eben...für mich mit Schuhgröße 46 kaum zu fahren,kleine engstehende Pedale!

Als Antwort auf: Ein Lotus hat mich mal... von HansDampf am 22. November 2004 17:20:04:

...,kleine engstehende Pedale!

Beim E3 stehen mir die Pedale auch zu eng - ist anders als beim Lancia und bei E34/E39. Wenn ich bremse, heult oft der Motor auf, und wenig erstaunenswerterweise ist die Bremswirkung leider sehr gering, wenn ich beim Bremsen den Gang eingelegt lasse - und sonderbarerwiese ist es noch umso schlimmer, je niedriger der Gang ist - klar, weil der Murl angast, während ich aufs Gas und Bremspedal gleichzeitig drauflatsche.

Verstehe das gar nicht - hatten die Leute früher echt um so vieles kleinere Schuhnummern?
46 war ja wirklich eine Seltenheit, und 45 auch.

Aber unsere Kinder heutzutage leben nicht nur bildhaft gesprochen auf großem Fuß - die haben die Quadratlatschen ja wirklich!!

FJB.

Als Antwort auf: Ein Lotus hat mich mal... von HansDampf am 22. November 2004 17:20:04:

...,kleine engstehende Pedale!

Beim E3 stehen mir die Pedale auch zu eng - ist anders als beim Lancia und bei E34/E39. Wenn ich bremse, heult oft der Motor auf, und wenig erstaunenswerterweise ist die Bremswirkung leider sehr gering, wenn ich beim Bremsen den Gang eingelegt lasse - und sonderbarerwiese ist es noch umso schlimmer, je niedriger der Gang ist - klar, weil der Murl angast, während ich aufs Gas und Bremspedal gleichzeitig drauflatsche.

Verstehe das gar nicht - hatten die Leute früher echt um so vieles kleinere Schuhnummern?
46 war ja wirklich eine Seltenheit, und 45 auch.

Aber unsere Kinder heutzutage leben nicht nur bildhaft gesprochen auf großem Fuß - die haben die Quadratlatschen ja wirklich!!

FJB.

Als Antwort auf: Re: Bei BMW von FJB am 22. November 2004 20:19:17:

wenn nur nicht die normalerweise Schalter fahrende Bevölkerung beim Versuch zu kuppeln dass dann unverfehlbare Bremspedal treffen würden.

42 unter den Socken,

Burkhard

Als Antwort auf: Gleich Automatik nehmen, 2 statt 3 Pedale schafft Platz von ExilHamburger am 22. November 2004 21:20:53:

aber gerade der E3 ist immer ein typisch fahraktives und Schalterauto gewesen - gemeinsam mit der Giulia und dem 02 war er die erste echte Sportlimousine, wenn auch in einer größeren Klasse als die anderen beiden - hier aber als einziger:

Beispiele für sportlich-elegantes (man könnte auch sagen: "jugendlich-pubertär-trottelhaftes"!) Fahren mit dem E3:
Anfahren:
2 kurze Gasstöße, Kupplung eher schnell rein, Heck taucht unten weg, E3 stürmt nach vorne.
Überholen:
3. Gang rein, schauen, ob frei,
Gas geben, M30 reißt vorne an, Heck taucht hinten weg, E3 stürmt uanufhaltsam nach vorne.

Aber auf das Fahren mit meinem derzeit noch nicht fahrfähigen Zweit-E3 freue ich mich auch schon.
Die Automatic und das Wegtauchen des Hecks - wegen der beim E3 noch fehlenden Antidive-Einrichtung am Fahrwerk - dürften regelrechtes Motorbootfeeling auf der Straße verbreiten - auch nicht unsportlich oder schlecht!!
FJB.

Als Antwort auf: Re: Mein 2. E3 hat eh Automatic, von FJB am 22. November 2004 22:29:00:

Die Automatic und das Wegtauchen des Hecks - wegen der beim E3 noch fehlenden >Antidive-Einrichtung am Fahrwerk - dürften regelrechtes Motorbootfeeling auf >der Straße verbreiten - auch nicht unsportlich oder schlecht!!

So ist es! Automatic hat für mich einen besonderen Reiz. Mein alter 525er E12 war damals Automatic und hat ein solches Gefühl erzeugt. Mein Automatic-iX hat ja als Totalerlebins auch einiges vom Mini-E3.. da taucht aber der Heck nicht so weg..

PKW

Als Antwort auf: Re: Mein 2. E3 hat eh Automatic, von PKW am 23. November 2004 08:46:50:

... die Kombnation des Stadtsportwagens (Wort bei Citroen geklaut). Lücke suchen, drauftreten, fertig.
Auch stop and go wird erträglicher.
Auf die schnelle links abbiegen solange der Gegenverkehr noch im Getriebe 'rumrührt?
Kein Problem, Hubraum & Traktion eines Hecktrieblers sei es gedankt.

Burkhard

Als Antwort auf: eta und Automatic sind... von ExilHamburger am 23. November 2004 14:21:22:

- freue mich schon darauf, wenn mein silberner automatic-3.0 S einmal seinen Betrieb aufnehmen wird. Im Vergleich zum alten Vergaser-3.0 wirkt mein "neuer" Motronic-3.5 fast wie tot: Der Vergaser-3.0 hatte beinahe eine Seele und entwickelte ein rechtes Eigenleben, mit Äußerungen über Befinden, heiß, kalt, verschlucken, rülpsen, kropfen, oft ungeduldig im Leerlauf warten, bis es losgeht, und: angasen, ja angasen, bis alle hinten bleiben...
Die Leistungsdaten des 3.0 sind auch nicht schlecht und mit der Dreigangautomatic immer noch auf dem Niveau eines handgeschalteten E28-525i.
Der Verbrauch allerdings, vor allem in der Stadt, beim "Lücken schließen", wie Ihr das nennt, und beim Umdrehen, dürfte allerdings auch das Feeling eines fortgeschrittenen Motorbootes erzeugen - Motorbootspaß auf dem Trockenen somit in zweierlei Hinsicht, *g <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>.

... die Kombnation des Stadtsportwagens (Wort bei Citroen geklaut). Lücke suchen, drauftreten, fertig.
Auch stop and go wird erträglicher.
Auf die schnelle links abbiegen solange der Gegenverkehr noch im Getriebe 'rumrührt?
Kein Problem, Hubraum & Traktion eines Hecktrieblers sei es gedankt.
Burkhard