520l-jet, springtnichtan!

Tag allen,
Problem, hab ´ne Winterauto ins sicht, ´85-er 520i, springt aber nicht an.
Die Kerzen zünden und die Benzinpumpe bringt die Kraftstoff auf jeden Fall bis an Injector-Gallerie, trotzdem hat er kein Bock.
Was mich aufgefallen war, dass da keine schwere Benzinluft um Auto hing.
Könnte es sein das die Injectore nicht bekräftigt werden? Kann man das einfach Testen?
Der Verkaüfer hat das Auto im Garage gefahren und jetzt,halbes Jahr später läuft es plötzlich nicht mehr.
Steuergerät ist wahrscheinlich verdacht, wahrscheinlich weiss jemand hier mehr von L-Jetronic Systeme als ich oder jemand mit ähnliche Erfahrungen?
Vielen Dank,
Valtar

Als Antwort auf: 520l-jet, springtnichtan! von Valtar am 25. November 2004 18:19:38:

Ich würd bei ganz einfachen Dingen anfangen wie zum Beispiel Zahnriemen, Benzindruckventil und Luftmengenmesser ( Dessen Stauklappe im Inneren muss absolut freigängig sein ). Danach würd ich das Steuergerät mal tauschen.

Grüsse, der Willy

Als Antwort auf: Re: 520l-jet, springtnichtan! von ///MOTORWILLY am 25. November 2004 21:29:38:

Danke, Kiss-prinzipe nie vergessen! Denkst du Benzindrückventile könnte Uhrsache sein? Haben die Ventile nur ein Flow-Richtung?(da war ´ne Handgemalte Pfeil auf einer im Falschen Richtung). Weiss ja nicht was der Verkaüfer alles schon gemacht hat. Pumpe bringt zwar Drück im Gallerie von Injectore.
Weiss jemand was ´ne 520 mit ´ne L-jet Steuergerät für ´ne 525 machen wird? So einer hab ich noch, könnte es auf jeden Fall probieren.

Ich würd bei ganz einfachen Dingen anfangen wie zum Beispiel Zahnriemen, Benzindruckventil und Luftmengenmesser ( Dessen Stauklappe im Inneren muss absolut freigängig sein ). Danach würd ich das Steuergerät mal tauschen.
Grüsse, der Willy

Als Antwort auf: Re: 520l-jet, springtnichtan! von Valtar am 26. November 2004 01:22:57:

Danke, Kiss-prinzipe nie vergessen! Denkst du Benzindrückventile könnte Uhrsache sein? Haben die Ventile nur ein Flow-Richtung?(da war ´ne Handgemalte Pfeil auf einer im Falschen Richtung). Weiss ja nicht was der Verkaüfer alles schon gemacht hat. Pumpe bringt zwar Drück im Gallerie von Injectore.
Weiss jemand was ´ne 520 mit ´ne L-jet Steuergerät für ´ne 525 machen wird? So einer hab ich noch, könnte es auf jeden Fall probieren.

---> Ob das mit dem 525er Steuergerät klappt is fraglich weil der 525i ( E28 ) einen M30 Motor hatte während der 520i ein M20 war. Der Teilegott ( hier im Forum )hat bestimmt noch ein Steuergerät für einen 520, weil seiner auch mal ein 2,0-Liter-Motor hatte.