Die Euro 2 Aktion E12 und E28 IG für den Eta   |   Online-ETK   |   Online-ETK (modern)
Bild des Tages

Ölkühler/ Zusatzlüfter 524 td (Allgemein)

joergl, Saturday, 27.11.2004, 17:18 (vor 8018 Tagen)

Hallo !
Ich habe kürzlich einen Ölkühler und einen Zusatzlüfter für den 524 td gekauft, welche ich jetzt am 524 D verbauen möchte, kann mir jemand erklären oder gar anhand eines Fotos zeigen, wo Anschlüsse bzw. Anbringung sind ?
Sollte ja beim nahezu baugleichen Motor kein Problem sein, kenne aber leider keinen 524td-Fahrer persönlich...
Danke für die Hilfe und Grüße aus Hamburg

Jörgl

Frage nebenher...wozu brauchst Du sowas? Wird Dein Diesel zu heiss? Hmmm...

Teilegott, Sunday, 28.11.2004, 15:30 (vor 8017 Tagen) @ joergl


Als Antwort auf: Ölkühler/ Zusatzlüfter 524 td von joergl am 27. November 2004 17:18:06:


Oder geschieht das aus reiner Langweile?

Wenn Langeweile...dann könntest Du gerne hier vorbeikommen...ich habe noch diverse Projekte hier stehen und brauch noch einen Lakaien ;-)

Nee, nur mal Scherz...

Der Ölkühler hat die Anschlüsse unterhalb des Krümmers am Motor, der Kühler selber kommt in den Luftstrom, der durch die Öffnungen in der Frontschürze kommen,die ,soweit ich weiss, nur der TD ausgeschnitten hat...der E-Lüfter sitzt vorm Kühler und hat Haltepunkte schon vorgegeben...wie willst Du ihnansteuern? Thermostat oder per Schalter?

Wenn Dein Auto zu heiss wird, überprüfe mal den Viscolüfter...

Marco


Re: Frage nebenher...wozu brauchst Du sowas? Wird Dein Diesel zu heiss? Hmmm...

joergl, Tuesday, 30.11.2004, 10:57 (vor 8015 Tagen) @ Teilegott


Als Antwort auf: Frage nebenher...wozu brauchst Du sowas? Wird Dein Diesel zu heiss? Hmmm... von Teilegott am 28. November 2004 15:30:04:

Oder geschieht das aus reiner Langweile?
Wenn Langeweile...dann könntest Du gerne hier vorbeikommen...ich habe noch diverse Projekte hier stehen und brauch noch einen Lakaien ;-)
Nee, nur mal Scherz...
Der Ölkühler hat die Anschlüsse unterhalb des Krümmers am Motor, der Kühler selber kommt in den Luftstrom, der durch die Öffnungen in der Frontschürze kommen,die ,soweit ich weiss, nur der TD ausgeschnitten hat...der E-Lüfter sitzt vorm Kühler und hat Haltepunkte schon vorgegeben...wie willst Du ihnansteuern? Thermostat oder per Schalter?
Wenn Dein Auto zu heiss wird, überprüfe mal den Viscolüfter...
Marco

Hi,
ja, im Sommer wird er auf der Bahn schon sehr warm (110-120 Grad), und mit Anhänger fahr ich auch ab und an.
Wenn ich den Ölkühler anbauen kann, werde ich den E-Lüfter über Schalter ansteuern, im Bedarfsfall..
Ciao Jörgl


RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum