Ominöser Schlauch am Kühlerausgleichbehälter (Allgemein)

Da tauscht man mal das Instrumentenkombi und macht zum Testen den Wagen an und schon ist mitten unter dem Wagen eine Pfütze.

Ich habs bis zum Kühlerausgleichsbehälter zurückverfolgen können, wo knapp unter dem Deckel ein Schlauch abgeht, der im nirgendwo endet!

Kann mir jemand den Sinn dieses Schlauches erläutern? Auch am Schlacht-Eta meines Vaters ging ein Schlauch ins Leere. Wie soll da denn im Kühlersystem Druck aufgebaut werden? Außerdem pütschert da ja dann in scharfen Kurven immer was raus. Oder eben bei heißem Kühlwasser (Wasser dehnt sich ja bei Hitze aus).

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Grüße
Hansi

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Als Antwort auf: Ominöser Schlauch am Kühlerausgleichbehälter von Shadow1st 525eta am 28. November 2004 21:00:53:

Der Schlauch ist für den gezielten Wasseraustritt bei Überdruck. Der Eta hat im Verschlußdeckel (Kunststoff schwarz, gell?) ein Entlüfterventil UND ein Überdruckventil, andere Typen haben in dem Metalldeckel nur ein Überdruckventil. Wenn da was leckt, dann ist der Deckel hinüber oder er ist zumindest verkalkt/verdreckt. Oder es fehlt die Gummidichtring.

Viel Glück!

Da tauscht man mal das Instrumentenkombi und macht zum Testen den Wagen an und schon ist mitten unter dem Wagen eine Pfütze.
Ich habs bis zum Kühlerausgleichsbehälter zurückverfolgen können, wo knapp unter dem Deckel ein Schlauch abgeht, der im nirgendwo endet!
Kann mir jemand den Sinn dieses Schlauches erläutern? Auch am Schlacht-Eta meines Vaters ging ein Schlauch ins Leere. Wie soll da denn im Kühlersystem Druck aufgebaut werden? Außerdem pütschert da ja dann in scharfen Kurven immer was raus. Oder eben bei heißem Kühlwasser (Wasser dehnt sich ja bei Hitze aus).
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Hansi