Gute 528i Karosserie (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Gute 528i Karosserie von Klaus am 30. November 2004 10:41:25:

Jemand an einer gesunden 528i Karosserie interessiert? Die Felder für die BMW-Embleme sind "eingeebnet", ebenso die Sicken seitlich, wo die Leisten sitzen. Schade um die gute Karosse, da wollte jemand eine Eigenkreation bauen ...

Hallo Klaus,
möglicherweise ja. Wo steht sie ? Ist es nur der Rohbau, oder ist noch was dran ?
Wieviele Leute/Etas fehlen eigentlich noch bei der Eta-Euro2-Aktion ?
MfG Holger

Hallo Holger,
Das Fahrzeug steht Nähe Memmingen. Mein Sohn Jan macht gerade sein Praktikum, um kommendes Jahr für die Lehre als Kfz-Mechatroniker übernommen zu werden. Gut für ihn und uns, der Betrieb ist BMW-orientiert, sein Chef fährt Drift Challenge usw. es laufen 02, 6er, Kadett C, Lancia Integrale usw. und Jan kann da mit. Er konnte nun zwei Fahrzeuge kaufen, einen 520i (ein 87er mit AKF) der zerlegt wird (siehe Angebot des AKF an ander Stelle hier), da das "Herz" in einen Kunden E30 Touring mit Motorschaden wandert. Die Karosse wäre gar nicht übel, aber mit der Rolle schön blau gepinselt ... iiiiiiii. War ein Editionsmodell ohne ABS und wir waren hauptsächlich an der neuen Windschutzscheibe interessiert (Color grün mit Keil). Andere Teile fallen natürlich auch noch ab. Am Mittwoch, spätestens Donnerstag muß er da aber wegen Platznot raus. Also gehen Jan´s Mittagspause und Feierabend fürs Schlachten drauf <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Der 528 war sehr gut, steht seit Jahren und die einwandfreien Türen und Deckel mußten die Tortour der Glättung über sich ergehen lassen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>. Fotos folgen. Auch dieser Motor wird transplantiert, in einen 02 "Rennwagen", der derzeit einen 3,5er drin hat, der aber nicht eingetragen ist. Beide Motorengesuche waren der Grund für den Kauf der beiden E28 durch Jan´s Chef.
Der 528i wäre zum kompletten Schlachten zu schade, Deckel und Türen in Polaris gibt es recht häufig oder es baut sich jemand diesen Umbau fertig. Der Wagen war teilzerlegt, ob komplett weiß ich nicht, ich muß schauen, Fehlen wird sicher schon einiges.
EURO 2 Aktion:
Beim E28 Schalter fehlen 1-2 Leute
Klaus
Beim Automatic 5 Leute

Als Antwort auf: Re: Gute 528i Karosserie von Klaus am 30. November 2004 10:41:25:

Ach Gott ja die scheiss dinger hab ich auch gesehen, die waren ja SCHROTT!!! aber übelster schrott...stimmt warn auch n 520er und n 528er!!dass für sowas jemand geld ausgibt!?

Als Antwort auf: Re: Gute 528i Karosserie von Klaus am 30. November 2004 10:41:25:

Hallo Klaus,
der 528i ist damit erledigt. Denn ich benötige Karosserieteile, allerdings keine die man abschrauben kann sondern "Partien" die ich (oder Ihr ?) rausflexen würde. Das wären die hinteren Endspitzen der Schweller und der Bereich um die vorderen Hebebühnenauhnahmen, vorrausgesetzt dort ist beim 520i kein Rost. Ich hätte allerdings leider frühestens am Wochenende Zeit.

MfG Holger

Hallo Holger,
Das Fahrzeug steht Nähe Memmingen. Mein Sohn Jan macht gerade sein Praktikum, um kommendes Jahr für die Lehre als Kfz-Mechatroniker übernommen zu werden. Gut für ihn und uns, der Betrieb ist BMW-orientiert, sein Chef fährt Drift Challenge usw. es laufen 02, 6er, Kadett C, Lancia Integrale usw. und Jan kann da mit. Er konnte nun zwei Fahrzeuge kaufen, einen 520i (ein 87er mit AKF) der zerlegt wird (siehe Angebot des AKF an ander Stelle hier), da das "Herz" in einen Kunden E30 Touring mit Motorschaden wandert. Die Karosse wäre gar nicht übel, aber mit der Rolle schön blau gepinselt ... iiiiiiii. War ein Editionsmodell ohne ABS und wir waren hauptsächlich an der neuen Windschutzscheibe interessiert (Color grün mit Keil). Andere Teile fallen natürlich auch noch ab. Am Mittwoch, spätestens Donnerstag muß er da aber wegen Platznot raus. Also gehen Jan´s Mittagspause und Feierabend fürs Schlachten drauf <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Der 528 war sehr gut, steht seit Jahren und die einwandfreien Türen und Deckel mußten die Tortour der Glättung über sich ergehen lassen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/grmpf.gif alt=grmpf>. Fotos folgen. Auch dieser Motor wird transplantiert, in einen 02 "Rennwagen", der derzeit einen 3,5er drin hat, der aber nicht eingetragen ist. Beide Motorengesuche waren der Grund für den Kauf der beiden E28 durch Jan´s Chef.
Der 528i wäre zum kompletten Schlachten zu schade, Deckel und Türen in Polaris gibt es recht häufig oder es baut sich jemand diesen Umbau fertig. Der Wagen war teilzerlegt, ob komplett weiß ich nicht, ich muß schauen, Fehlen wird sicher schon einiges.
EURO 2 Aktion:
Beim E28 Schalter fehlen 1-2 Leute
Klaus
Beim Automatic 5 Leute