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Automatik mit "Überbrückungskupplung" (Allgemein)

Jürgen, Wednesday, 08.12.2004, 14:13 (vor 8009 Tagen)

Hai,

Hauptgrund für Mehrverbrauch mit Automatik ist der Wandler. Also wird der zumindest im letzten Gang überbrückt - soweit gelesen, dass BMW das realisiert habe.
Stimmt das, und wenn ja auch im 525E und ab wann? Und bringts was?

Gruß


Re: Automatik mit "Überbrückungskupplung"

ChrisAS, Wednesday, 08.12.2004, 15:46 (vor 8009 Tagen) @ Jürgen


Als Antwort auf: Automatik mit "Überbrückungskupplung" von Jürgen am 08. Dezember 2004 14:13:42:

Hai,
Hauptgrund für Mehrverbrauch mit Automatik ist der Wandler. Also wird der zumindest im letzten Gang überbrückt - soweit gelesen, dass BMW das realisiert habe.
Stimmt das, und wenn ja auch im 525E und ab wann? Und bringts was?
Gruß

Ich schätze mal ab 80/90km/h tritt die Wandlerbrücke in Kraft. Das müsstest Du aber eigentlich merken bei nem Tritt aufs rechte Pedal ob da noch der Wandler rumrührt oder ob es Schaltgetriebemässig direkt "losgeht".

Gruß, Christian


Re: Automatik mit "Überbrückungskupplung"

Jürgen, Wednesday, 08.12.2004, 18:25 (vor 8009 Tagen) @ ChrisAS


Als Antwort auf: Re: Automatik mit "Überbrückungskupplung" von ChrisAS am 08. Dezember 2004 15:46:40:

Hai,
Hauptgrund für Mehrverbrauch mit Automatik ist der Wandler. Also wird der zumindest im letzten Gang überbrückt - soweit gelesen, dass BMW das realisiert habe.
Stimmt das, und wenn ja auch im 525E und ab wann? Und bringts was?
Gruß

Ich schätze mal ab 80/90km/h tritt die Wandlerbrücke in Kraft. Das müsstest Du aber eigentlich merken bei nem Tritt aufs rechte Pedal ob da noch der Wandler rumrührt oder ob es Schaltgetriebemässig direkt "losgeht".
Gruß, Christian

Ja na gut,

aber sind alle BMW sagen wir ab '85 mit dem Wunderteil ausgestattet und - lohnt das überhaupt?!

Gruß


Würd mich auch interessieren! m.T.

Mütze, Wednesday, 08.12.2004, 18:31 (vor 8009 Tagen) @ Jürgen


Als Antwort auf: Re: Automatik mit "Überbrückungskupplung" von Jürgen am 08. Dezember 2004 18:25:10:


Hai, (wo?)<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Meiner ist ein 528iA von 02.85!Wenn diese "Brücke"Sprit sparen sll,ist bei mir jedenfalls nix zu merken.Meiner schluckt in der Stadt 15-17l!<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>
Gruss vonne Spree,Mütze<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

Also Mütze, wirklich!

ExilHamburger, Thursday, 09.12.2004, 10:47 (vor 8008 Tagen) @ Mütze


Als Antwort auf: Würd mich auch interessieren! m.T. von Mütze am 08. Dezember 2004 18:31:59:

Hai, (wo?)<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Meiner ist ein 528iA von 02.85!Wenn diese "Brücke"Sprit sparen sll,ist bei mir jedenfalls nix zu merken.Meiner schluckt in der Stadt 15-17l!<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>
Gruss vonne Spree,Mütze<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

Fährst Du mit 90km/h innerorts? Bei mir geht nämlich bei 90 ein Ruck durchs Auto (nein, nicht durrchs Land, um unseren Ex-Bundesroman Herzog zu zitieren). Fällt das Tempo ab, öffnet die Kupplung etwa bei 85 km/h. Erkennbar an der nachlassenden Motorbremswirkung. Ich vermute, die Kupplung ist nur für gelegentlcihen Gebrauch ausgelegt, greift also nur bei Landstr. & Autobahnfahrt, wo ja kaum geschaltet wird. Kann sein, dass neuere "Automaten" eher überbrücken, ich glaube, vom Ford Galaxy einmal gelesen zu haben, dass dort die Wandlerüberbrückungskupplung bereits bei 50 km/h schließt.

Grüße von der Ilmenau,

Burkhard


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