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Re: (Allgemein)

FJB, Thursday, 30.12.2004, 11:09 (vor 7988 Tagen) @ HansDampf


Als Antwort auf: Re: Leider weiß ich das nicht genau. von HansDampf am 30. Dezember 2004 09:50:53:


Wenn Du den 9000 hattest, dann weißt Du ja, was groß ist. Dessen Kofferraum ist noch größer als jener des Thema, und der ist schon riesengroß.

Daß der alte Triumph-Dolomite Block der Saab Corp. standfester war als der Lampredi-Vierzylinder, kann sein, kann aber auch falsch sein.
Ich halte das insoferne für ein Ammenmärchen, als keine Motoren-Exitus unter Vollbelastung beim Lamprediblock bekannt wurden, außer wenn die Zahnriemenwechselintervalle nicht eingehalten wurden, die im Vergleich zu denen des M20 im E28 (womit wir dem Thema E28 genügetun) ohnehin sehr großzügig (fast das Doppelte!) waren.

Ohne aber Zweifel sind die Fiat-, vor allem aber die Lanciamotoren aus dem Grund besser, weil sie weniger bzw. gar nicht dröhnen, während der Saab immer noch ärger dröhnte als ein BMW-Vierzylinder.

FJB.

Hallo Andreas!Ich selbst hatte von Ende der 80ziger Jahre an einige 9000er SAAB.Fing mit einem frühen´86er 9000/16V,Handschaltung,ABS(damals noch ein teures Extra)an.Dann folgten ein paar Turbo(2.0),auch als CD(mit riesigen Kofferraum,war innen leiser als die Fließheckversion)und zuletzt ein SAAB CSE 2.3/16C in Vollausstattung.Probleme gab es mit dem Turbolader,wenn nach Tankstop auf der Autobahn gleich wieder "volle Pulle" gegeben wurde.Auch riß mir mal nachts in Mönchengladbach(hatte dort gerade einen BMW 2002tii-touring gekauft)die Auspuffanlage ab,bin noch bis Hamburg gefahren,trotz "V8-BigBlockSound".Die 9000er boten echt HighSpeed bei annehmbaren Verbrauch und super Platzverhältnissen.Klasse Ledersitze,die EFH waren anfällig,das eSSD(oder evtl. die Glasversion)undicht,Handschuhfachdeckel klapperte ewig,Klimaautomatic war im jeden Auto zu laut.Hatte mal dadurch ein nasses Waschstraßenerlebnis.Und von wegen SchwedenStahl,die Türkanten und Heckklappen rosteten recht schnell an!SAAB-Service sehr teuer,Händlernetz nicht besonders dicht.Somit ergibt sich doch noch der Bezug auf unsere E28,bevor diese Modellbezeichnung hier gar nicht auftaucht.


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