weiß mit shadowline: Foto M5 gegen B7.... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: hmm... von Tessi am 29. Dezember 2004 15:46:07:

<center>http://people.freenet.de/toyotaj6/m5-b7klein.jpg</center>

Hallo Willy,
Die Shadowline SA 339 gab es für alle 5er. Aber es ist wirklich so, möglich war fast alles und wenn mann die Fahrgestellnummern anschaut ist bei ca. 50% die Position SA 940 Sonderwunsch Austattung dabei und damit ist unter anderem die Shadowline gemeint die normalerweise nur mit diamanschwarz,delphin- und lachssilber zu haben war.
ciao Tessi

Ich denk das das vielleicht was mit dieser Handarbeit zu tun hat. Laut der Austattungsliste die ich hab war es nur mit einigen wenigen Farben machbar. Aber welche genau, das gibt die Liste nich her.fragen wir doch die Kollegen:
Wer kann sagen in welchen Farben die Shadowline machbar war!? Und war sie auch für alle Modelle verfügbar ( wie z.B. die Diesel, oder die 518 ?? ) ?
Grüsse, der Willy

Und hier das passende Foto:
habe ich in einer Ausgabe von ams aus 1987 gefunden. Der Testbericht ist auch hochinterressant, der B7 ist wohl eher ein Autobahnbrenner, da er aufgrund der etwas spitzen Leistungscharakteristik eher untersteuernd ausgelegt ist (trotz wildem Drift fürs Foto <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> ), aber man sieht auf dem Foto schon, das der B7 vorne etwas weiter aus den Federn kommt, also etwas weicher ausgelegt ist. Der M5 ist (laut Testbericht) demnach wesentlich handlicher, wobei die absolute Leistung natürlich beim B7 mit 320 PS mit Metallkat (lustig: riesiger Schriftzug: "Katalysator" unter dem B7Turbo-Emblem <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> noch einen Schlag brutaler ist. Ausdrücklich gelobt wird die Laufkultur des Turboaggregats.
Ich setz´heut´abend noch die restlichen Bilder aus dem Test rein, die sind auch interressant.

Gruß M.