tendiere eher zu besserer Qualität

Als Antwort auf: Na das klingt doch mal gut... von Lukas 535i am 06. Januar 2005 13:13:45:

Meine Meinung dazu:Beim Reifen würde ich nicht sparen.Als Alternative lieber gebrauchte Michelin oder Conti als Noname oder Billigprodukt.Die billigen Reifen mögen auf den ersten Blick nicht schlecht sein,bei genauerer Betrachtung taugen sie aber genau da nichts wo es drauf ankommt-und zwar im Grenzbereich!Ganz deutlich wird das meistens auf regennasser Fahrbahn bei niedrigen Temperaturen,da verlieren die billigen reifen oft deutlich früher an Haftung.Ich habe durch meinen Job nur gebrauchte Reifen drauf und bin am besten immer mit Markenreifen gefahren(leider ist das teuerste oft auch das beste...)sehr empfehlen kann ich Conti Sportcontact.Hatte noch keinen so ausgewogenen und extrem(!!!) leisen Reifen.
Der nächste Aspekt ist der Verschleiss.Ein guter Satz Reifen dürfte bei normaler Fahrweise an die 45-60.000km halten,billige Produkte schaffen dies nicht mal annähernd.
Ich habe vor 20.000km Conti mit 4,5mm montiert und werde sie auch kommende Saison noch fahren.Dazu sagen muss ich das es sich um 205/55/16 auf nem eta Automatic handelt.Bei 195/70/14 auf nem 535i sieht das natürlich anders aus...
Wenn man auch bedenkt das die Nebenkosten nicht ohne sind(montieren,wuchten,entsorgen),dann machts umso mehr Sinn einen etwas langlebigeren Reifen zu kaufen um nicht alle 2 Jahre neu montieren zu müssen.
Es gibt zweifelsohne sicher auch billige Reifen die nichrt schlecht sind,bei Kunden mit wenig Geld montiere ich oft Hankook oder Kumho.Bei Kleinwägen ist das ein guter Kompromiß,bei einem E28 z.B. würde ich eher davon abraten.
Meine Winterhure(citroen AX) rollt z.B. auch auf geschenkt bekommenen Billigreifen-die sind vom Grip her absolut überzeugend.Verschleiss ist bei 40PS kein Thema.Hatte aber mit derselben Marke in einer anderen Größe auch schon das genaue Gegenteil erlebt.Das Risiko einen Scheißreifen zu erwischen ist bei Billigen sich höher.