Re: Nochmal 628CSi Werkskat / gehärtete Ventilsitzringe (Allgemein)

Als Antwort auf: Nochmal 628CSi Werkskat / gehärtete Ventilsitzringe von Frank Diederichsen am 09. Januar 2005 13:20:33:

Hallo Frank,

das kommt drauf an...

Kein blöder Kommentar, aber kein Motor ist wie der andere, km-Mäßig und Fahrstilmäßig!

Es gab vor Jahren ähnliche Diskussionen beim 02er. Damals haben wir festgestellt, dass die Teilenummer vor Ende 84 und ab 85 die gleiche geblieben ist!

Außerdem Alle BMW Köpfe der Neuzeit also ab M10 haben Aluköpfe und deshalb sind eben die Ringe drin.

Bei der Laufleistung tritt wohl bei etwas älteren der Memory-Effekt auf. ich fahre meine Autos ohne Additiv da ich sie auch nur selten so hart her nehme, z.B den 528i E12 mit 83000km und der dürfte dann auch keine gehärteten Sitze haben!

Aber ein offenes Ohr kann nicht schaden.

ciao Tessi

auf>Mahlzeit,

habe mir gerade den Thread zu meiner Frage bzgl. M30 B28 und Kat angesehen, und wenn ich das richtig sehe, hatten die M30 erst ab '85 gehärtete Ventilsitzringe? Heißt das jetzt konkret, dass mein 528i aus '84 Bleizusätze benötigt?
Beste Grüße, Frank