Re: API-Spezifikationen

Als Antwort auf: Re: API-Spezifikationen von Frank Diederichsen am 13. Januar 2005 08:30:31:

Hallo Cord,
ja, ich weiß, eigentlich sollte man davon ausgehen, dass bessere Qualität dem Motor nicht schadet. Vermutlich ist die Öldiskussion hier und v.a. auf www.e30.de doch nicht sooo ganz spurlos an mir vorbeigegangen (ich sage nur: Vollsynthetisch-Mineralisch). Na,ja und dann habe ich mal in der Oldtimer-Markt was davon gelesen, dass Vorkriegsoldtimer mit den modernen Ölen nix anzufangen wissen, okay, das ist jetzt wirklich ein wenig weit hergeholt. Wird sich das Öl in meiner Karre wohl weiter langweilen<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>.
Beste Grüße, Frank

Hallo Frank,
kein Problem. Habe selber Fahrzeuge wo die Ölwahl nicht ganz leicht ist. Zumal die keinen Filter haben, da darf man nur unlegiertes Öl nehmen.Da wird der Schmutz nicht wie bei den moderneren Ölen in der Schwebe gehalten, damit das Öl den Abrieb zum Filter "mitnimmt",sondern der Dreck setzt sich in der Ölwanne ab(sonst wird der Schmutz immer mit durch den Ölkreislauf gedrückt) u. muß bei ca. jedem vierten Ölwechsel mit gereinigt werden.
Aber bei unseren BMW´s ja kein Problem mit solch einer Arbeit.
Gruß Cord