Leistungssteigerung

Kann mir wer sagen wie ich meinen 83er 520 leistungsmäßig ein bisschen auf die Sprünge helfen kann?
Dies mag zwar ein wenig Proletenhaft klingen aber mir liegt wirklich sehr viel daran. Ist ein Aufbohren etc möglich oder doch kompletter schwachsinn?
Was gibt es denn für Möglichkeiten???

Ich freue mich über jede Antwort MFG an alle E28 Besitzer!

Als Antwort auf: Leistungssteigerung von Ludwig am 04. Juni 2002 19:30:47:

171PS bei wenig Stress und G-Kat...das freut das Portomonait!

MfG...Marco

Als Antwort auf: Kurz, bündig, billig:ANDERER MOTOR,z.B.2,5l M20 aus BMW 325i E30 von Teilegott am 04. Juni 2002 23:43:24:

Tja und wie verläuft da Einbau... kann man sich dasmachen lassen bzw muß hier ein Profi ans Werk, sind Umbauten um Motorraum notwendig?

hast du erfahrung mit sowas?

Danke schonmal und MFG

Als Antwort auf: Re: Kurz, bündig, billig:ANDERER MOTOR,z.B.2,5l M20 aus BMW 325i E30 von Ludwig am 05. Juni 2002 11:13:14:

Ich habe einen Edition...da ist das richtig billig...

2 Liter raus
Kabelbaum vom 2 Liter ab
2,5 Liter rein
Kabelbaum an 2,5 Liter dran
anschliessen
171PS
fertig

Motorhalter, Getriebe und der ganze Kram passen.
Ob der Durchmesser vom Kat reicht weiss ich nicht...kann man aber rausfinden und ggf gegen einen 535i Kat ersetzen.
Ab Kat habe ich eh 70mm Edelstahl...das reicht 100%ig.
Kühler reicht auch
Servo und Anbauteile sind auch identisch...

MfG...Marco

Als Antwort auf: Ist billig... von Teilegott am 05. Juni 2002 15:54:49:

Nein ich habe noch keinen Kat. ist ja ein 83er E28
du hast gesagt Auspuffanlage von nem neuerem 5er BMW mit Doppelrohr
ich habe aber eigentlich noch nie einen 520er mti Doppelrohr gesehen, die gab es dich erst ab 528 sociel ich weiß oder?

ist das ganze Ansaugzaugs, Luftmengenmesser bei der Kat/auspuffanlage dabei oder muß man das einzeln erwerben UND vor allem wo!

Danke mal für die schnelle Hilfe!

Als Antwort auf: Re: Ist billig... von Ludwig am 05. Juni 2002 17:23:59:

Doppelrohr hat jeder 520i Edition(die mit Bj.87 und Fensterheber, Schiebedach...)

MfG...Marco

Als Antwort auf: Kauf doch einen verschrotteten E30 325i... da haste alles was Du brauchst von Teilegott am 05. Juni 2002 18:07:48:

Doppelrohr hat jeder 520i Edition(die mit Bj.87 und Fensterheber, Schiebedach...)
MfG...Marco

ob sich bei einem verschrottetem 325i das motor ausbauen überhaupt rentiert? geschrotteter 325i -> das hört sich nach einem besonderen schlag von vorbesitzer an und an einem besonderen schlag von motorzustand :-)

Als Antwort auf: Re: Kauf doch einen verschrotteten E30 325i... da haste alles was Du brauchst von 525Rainer am 05. Juni 2002 21:00:00:

<img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/verkleidung/verkleidung089.gif alt=schlau> Da muss man halt mal etwas gucken, Fahrzeugbriefe studieren, sich den Wagen etwas genauer angucken und dann erst kaufen. Mit etwas Geschick, Geduld und einer gehörigen Portion Glück bekommt man einen erstklassigen Motor für unter 800 Euro...wenn man alles beachtet hat.

Wenn der Verkäufer sagt"der frisst kein Öl"...VORSICHT...die Wahrheit sieht dann meistens so aus -> <img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink> PROST, 15W40

MfG...Marco

Als Antwort auf: Lieber Rainer,Du weisst doch...BMW Kauf hat immer etwas mit Psychologie zu tun von Teilegott am 05. Juni 2002 23:53:13:

Also wenn ich keinen kompletten E30 finde einfaCH Motor, udn Auspuffanlage von nem 520er (neuer als meiner) besorgen oder?

Als Antwort auf: Kurz, bündig, billig:ANDERER MOTOR,z.B.2,5l M20 aus BMW 325i E30 von Teilegott am 04. Juni 2002 23:43:24:

was mir noch eingefallen ist. da könntat ich ja eigentlich jeden X-beliebigen E30 6 Zylindermotor einbauen oder?

Als Antwort auf: Re: Kurz, bündig, billig:ANDERER MOTOR,z.B.2,5l M20 aus BMW 325i E30 von Ludwig am 05. Juni 2002 11:24:19:

Moin Moin,

Wie du meinem Nick entnehmen kannst, habe ich einen 2,5l-M20 eingebaut.
Fahre den schon seit Jahren in meinem ´87er und bin sehr zufrieden damit.
Einbau war bei mir sehr einfach, im Prinzip nur Austausch der Teile.
Du hast wahrscheinlich noch keinen G-Kat, oder?
Dann wird das bei dir etwas umfangreicher.
Musst halt alle notwendigen Teile mit umbauen:
Luftmengenmesser, kompl. Ansaugseite, Kabelbaum, Steuergerät, Kat....

was mir noch eingefallen ist. da könntat ich ja eigentlich jeden X-beliebigen E30 6 Zylindermotor einbauen oder?

Neee, eben nicht!
Denn genau den 325 i"X" kannst du nicht nehmen, denn der ist total anders.

Am besten einen Unfall 325i-E30 und einen kompletten Doppelrohr-Auspuff mit Kat aus einem späten Kat-520i besorgen, dann hast du alles, was du brauchst.

Viel Spass beim schrauben und der anschließenden "Freude am Fahren"

Rudi

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Kurz, bündig, billig:ANDERER MOTOR,z.B.2,5l M20 aus BMW 325i E30

Re: Kurz, bündig, billig:ANDERER MOTOR,z.B.2,5l M20 aus BMW 325i E30

Ist billig...

Re: Ist billig...

Kauf doch einen verschrotteten E30 325i... da haste alles was Du brauchst

Re: Kauf doch einen verschrotteten E30 325i... da haste alles was Du brauchst

Lieber Rainer,Du weisst doch...BMW Kauf hat immer etwas mit Psychologie zu tun

Re: Lieber Rainer,Du weisst doch...BMW Kauf hat immer etwas mit Psychologie zu tun

Re: Kurz, bündig, billig:ANDERER MOTOR,z.B.2,5l M20 aus BMW 325i E30

Re: Kurz, bündig, billig:ANDERER MOTOR,z.B.2,5l M20 aus BMW 325i E30