Auspuff e28 (Allgemein)

Hallo kann mir jemand erklären was an einem 2liter bmwe28 mit doppelrohrauspuff so merkwürdig ist das alle einem nur nen einrohr auspuff verkaufen wollen ?
Wer kann mir sagen wo man so einen noch bekommt?

Als Antwort auf: Auspuff e28 von Bernd am 24. Januar 2005 16:27:21:

Hallo kann mir jemand erklären was an einem 2liter bmwe28 mit doppelrohrauspuff so merkwürdig ist das alle einem nur nen einrohr auspuff verkaufen wollen ?
Wer kann mir sagen wo man so einen noch bekommt?

Zwei Rohre -> Kat , ein Rohr -> kein Kat. Sollten die Jungs bei BMW aber wissen. Wie das im Zubehörmarkt aussieht weiß ich aber nicht.

Gruß Klaus

Autos können doch so schön Geduldig sein<<<

Als Antwort auf: Re: Auspuff e28 von Team RKH-Classic am 24. Januar 2005 17:30:01:

meiner hat kat und nur ein endrohr ab mittelSd *hmm**

lars

Als Antwort auf: moment von lars am 24. Januar 2005 17:43:07:

meiner hat kat und nur ein endrohr ab mittelSd *hmm**
lars

Hm... Nachgerüsteter Kat? Ich kenne es nur so wie ich schrieb.
Vielleicht hab ich ja jetzt auch was verhaun, stehe sowieso heute bissl neben mir

Als Antwort auf: Re: moment von Team RKH-Classic am 24. Januar 2005 17:51:17:

meiner hat kat und nur ein endrohr ab mittelSd *hmm**
lars

Hm... Nachgerüsteter Kat? Ich kenne es nur so wie ich schrieb.
Vielleicht hab ich ja jetzt auch was verhaun, stehe sowieso heute bissl neben mir

Doch, das ist richtig.
2-Rohr = werkseitig mit Kat
1-Rohr = werkseitig ohne Kat oder nachgerüsteter Kat (z.B. von GAT)

Viel Spaß!

Als Antwort auf: Re: moment von M.S. am 24. Januar 2005 18:05:26:

meiner hat kat und nur ein endrohr ab mittelSd *hmm**
lars

Hm... Nachgerüsteter Kat? Ich kenne es nur so wie ich schrieb.
Vielleicht hab ich ja jetzt auch was verhaun, stehe sowieso heute bissl neben mir

Doch, das ist richtig.
2-Rohr = werkseitig mit Kat
1-Rohr = werkseitig ohne Kat oder nachgerüsteter Kat (z.B. von GAT)
Viel Spaß!

Als Antwort auf: Re: Auspuff e28 von Team RKH-Classic am 24. Januar 2005 17:30:01:

Hallo kann mir jemand erklären was an einem 2liter bmwe28 mit doppelrohrauspuff so merkwürdig ist das alle einem nur nen einrohr auspuff verkaufen wollen ?
Wer kann mir sagen wo man so einen noch bekommt?

Zwei Rohre -> Kat , ein Rohr -> kein Kat. Sollten die Jungs bei BMW aber wissen. Wie das im Zubehörmarkt aussieht weiß ich aber nicht.
Gruß Klaus

Autos können doch so schön Geduldig sein<<<

falsch ....

muß besser heißen: >Zwei Rohre -> Werks-G-Kat, ein Rohr -> kein Kat oder nachrüst G-Kat <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Übrigens bei BMW sind sie zweiflutigen Kat-Anlagen für den 520i derzeit nicht mehr lieferbar bzw. waren im November nur noch 2 lagernd, Mittel und Endtöpfe weiß ich nicht, sind aber glaube ich verfügbar.

Als Antwort auf: Re: moment von M.S. am 24. Januar 2005 18:05:26:

meiner hat kat und nur ein endrohr ab mittelSd *hmm**
lars

Hm... Nachgerüsteter Kat? Ich kenne es nur so wie ich schrieb.
Vielleicht hab ich ja jetzt auch was verhaun, stehe sowieso heute bissl neben mir

Doch, das ist richtig.
2-Rohr = werkseitig mit Kat
1-Rohr = werkseitig ohne Kat oder nachgerüsteter Kat (z.B. von GAT)
Viel Spaß!

Wieso hab ich dann Doppelrohr obwohl meiner Nachgerüsteten Kat hat? *g*

Als Antwort auf: Re: moment von Blacky520i am 24. Januar 2005 18:51:39:

Nee, mal im Ernst...vielleicht hat da wer nen anderen Auspuff untergeferkelt um wie ein grosser auszusehen...

Marco

Als Antwort auf: Weil Deiner ne Bastelbude ist, vielleicht? von Teilegott am 24. Januar 2005 18:58:12:

dann dann..zeig ich dir ich dir hier was von wegen Bastelbude*lol* Frechheit :o)

Als Antwort auf: Re: moment von Blacky520i am 24. Januar 2005 18:51:39:

meiner hat kat und nur ein endrohr ab mittelSd *hmm**
lars

Hm... Nachgerüsteter Kat? Ich kenne es nur so wie ich schrieb.
Vielleicht hab ich ja jetzt auch was verhaun, stehe sowieso heute bissl neben mir

Doch, das ist richtig.
2-Rohr = werkseitig mit Kat
1-Rohr = werkseitig ohne Kat oder nachgerüsteter Kat (z.B. von GAT)
Viel Spaß!

Wieso hab ich dann Doppelrohr obwohl meiner Nachgerüsteten Kat hat? *g*

Diese Kombination wäre auch ab Werk möglich:
Katmotor mit Kat-Vorbereitung aber ohne installiertem Kat. Da wäre auch die 2-Rohranlage ab Werk montiert gewesen.

Man kann aber jederzeit an einen z.B. von GAT nachgerüsteten 520i auch die 2-Rohranlage verbauen. Es muss nur die gesamte Auspuffanlage incl. der Krümmer verbaut werden. Werkskat und GAT-Steuergerät vertragen sich einwandfrei.

Übrigens passt auch die komplette Kat-Auspuffanlage incl. Krümmer des 1-rohrigen 525eta an den 520i. Auch schon gemacht, läuft einwandfrei :)

Als Antwort auf: Ich kenne Doppelflutig = Edition = Bj.87 von Teilegott am 24. Januar 2005 18:44:11:

meiner hat kat und nur ein endrohr ab mittelSd *hmm**
lars

Hm... Nachgerüsteter Kat? Ich kenne es nur so wie ich schrieb.
Vielleicht hab ich ja jetzt auch was verhaun, stehe sowieso heute bissl neben mir

Doch, das ist richtig.
2-Rohr = werkseitig mit Kat
1-Rohr = werkseitig ohne Kat oder nachgerüsteter Kat (z.B. von GAT)
Viel Spaß!

Sehr interesant!galt das nur beim 520?denn mein damaliger eta 86er mit werkskat hatte auch nur ein rohr!vorallem wahr der endtopf günstiger!
gruß dennis

Als Antwort auf: Re: Ich kenne Doppelflutig = Edition = Bj.87 von dennis am 25. Januar 2005 15:28:56:

2-Rohr = werkseitig mit Kat
1-Rohr = werkseitig ohne Kat oder nachgerüsteter Kat (z.B. von GAT)
Viel Spaß!

Sehr interesant!galt das nur beim 520?denn mein damaliger eta 86er mit
werkskat hatte auch nur ein rohr!vorallem wahr der endtopf günstiger!

Den 520 gabs doch erst 87 mit Werkskat, oder täusche ich mich da?
Von daher könnte das mit den Rohren beim 520 passen, wenn die Zweirohranlage
mit dem Kat kam.

Mein 85er eta Werkskat hat auch nur ein Rohr.

Ein gebrauchter Endtopf im 'So-lala'-Zustand kostete neulich bei Ebay
unter 5 EUR. Da kann man das Ding dann noch nehmen
Und abmontiert war er auch schon.

N.

Als Antwort auf: Re: Ich kenne Doppelflutig = Edition = Bj.87 von Nico Hoffmann am 25. Januar 2005 15:58:55:

2-Rohr = werkseitig mit Kat
1-Rohr = werkseitig ohne Kat oder nachgerüsteter Kat (z.B. von GAT)
Viel Spaß!

Sehr interesant!galt das nur beim 520?denn mein damaliger eta 86er mit
werkskat hatte auch nur ein rohr!vorallem wahr der endtopf günstiger!

Den 520 gabs doch erst 87 mit Werkskat, oder täusche ich mich da?
Von daher könnte das mit den Rohren beim 520 passen, wenn die Zweirohranlage
mit dem Kat kam.
Mein 85er eta Werkskat hat auch nur ein Rohr.
Ein gebrauchter Endtopf im 'So-lala'-Zustand kostete neulich bei Ebay
unter 5 EUR. Da kann man das Ding dann noch nehmen
Und abmontiert war er auch schon.
N.

Hmmm, der ETA ist etwas komplizierter. Da gäbe es:

- 83er und 84er Ur-Eta 125PS, 1-Rohr Anlage, ab Werk nie mit Kat. Die Auspuffanlage ist 3-teilig (Vor-, Mittel- und Nachschalldämpfer). Diese konnte mit einem Nachrüstsatz von GAT nachgerüstet werden, dafür flog der Vorschalldämpfer raus und stattdessen der Kat rein. Diese Anlage ist vollständig mit dem 520i identisch, auch der Nachrüstkat von GAT. Nur das GAT-Steuergerät ist anders (Eta Motronic gegen 520 Jetronic...)

- 85er und 86er 122PS eta, 1-Rohranlage, ab Werk immer mit Kat oder mit Katvorbereitung. Aber immer ein Rohr. Passt auch als komplettes Teil incl. Gußkrümmer in einen 520i, gehört zwar nicht rein, passt aber trotzdem.

- 87er 129PS Super Eta: 2- Rohranlage, ab Werk immer mit Kat oder Vorbereitung, diese Anlage ist vollständig mit dem 87er 520i identisch.

So, dann viel Spaß!

Als Antwort auf: Re: Ich kenne Doppelflutig = Edition = Bj.87 von M.S. am 25. Januar 2005 19:59:36:

Habe 87er 129 Ps Edition mit Werkskat - Einflutig und sogar mit der Fahrgestellnummer übereinstimmend.Habe ihm im November neue Dichtung und Gummis gegönnt .

Nur so zur Info !

MfG ETA - ULI

Als Antwort auf: Re: Ich kenne Doppelflutig = Edition = Bj.87 von ETA - Uli am 25. Januar 2005 20:42:36:

Ab Baujahr 12/86 gabs immer Doppelrohr.

Oder hast Du vielleicht ein Exportmodell? Für Österreich zum Beispiel gabs teilweise die kuriosesten Ausführungen der Autos.

Gruß, Christian

Als Antwort auf: Dann wurde die Anlage mal getauscht...oder es ist kein echter 129PS von ChrisAS am 25. Januar 2005 21:34:28:

Letze Seite im KFZ Brief BMW 5/1 K27E/S - 1 ABE unter 8339/4 vom 27.08.86

Werkskat Schadst.E (03) 95 KW bei 4800 u/min - V/max 190 Km/h EZ = 15.06.1987

das sind die Daten ob da jemand schon mal gefummelt hat ist mir unbekannt der Gesamtzustand deutet eher nicht darauf hin.

Lt. BMW Originalanlage.(Wollten den Wagen kostenlos auf die Bühne fahren um nachzusehen welche Dichtung ich benötige-man staune!)Ein Blick von der Seite unter den Wagen genügte jedoch um die passenden Teile zu finden.
Ausspuff noch bestens,durch ein zerrissenes Gummi war der Flansch undicht geworden.

MfG

ETA-Uli