Ventile rasseln beim M535i

Hallo,

habe bei meinem M535i 85 ohne Kat starkes klappern/Rasseln/Mahlen der Ventile zu beklagen.

Daher die Frage an die Experten, was könnte das sein, wie kann man es beheben?

Eingestellt wurden die Ventile schon einmal. Der Motor hat 260tkm.

Vielen Dank in Vorraus

und viele Grüsse

Benny

Als Antwort auf: Ventile rasseln beim M535i von Benny am 24. Januar 2005 23:37:13:

Ventile müssen regelmässig eingestellt werden( im Regelfall bei jeder Inspektion ) wenn sie keine Hydrostössel ham. Bei 260tkm können aber auch die Ventilführungen ausgeschlagen sein. Das würde man aber u.a. an erhöhtem Ölverbrauch und Auspuffqualm beim Warmstart merken.
In diesem Falle wäre dann eine kleine Kopfüberholung fällig.

Aber in jedem Falle: Deckel runter und Ventile erst mal eingetellt. Schön stramm das sie leise sin und er gut anspringt. Wenn er dann immer noch rappelt wie n Sack Murmeln könnte unter Umständen ein wenig Arbeit ins Haus stehn.

Ach ja eine Möglichkeit ham wir noch: Die Nockenwelle. Wenn Du jetze die Venile einstellst und in etwa 2000 km die Dinger wieder rasseln dann is diese wohl eingelaufen. Vielleicht lässt Du mal einen Fachmann unter den Ventildeckel sehen, weil der sieht das der Nockenwelle mit einem Blick an obs ihr gut geht oder nich.

Grüsse, der Willy

Als Antwort auf: einstellen !! von ///MOTORWILLY am 25. Januar 2005 06:31:16:

Hi Willy,

Danke für deine schnelle Antwort!

Also Ölverbrauch hat er, zwar nicht im übermaß - 1Liter auf 1000 - aber er hat ihn. und wenn man ihn schrubbt oder länger auf der Bahn fährt braucht er auch schon mal mehr.

Und: Das Heck kann ich regelmässig mittels Politur wieder 'Weiss' machen und vom Ölfilm befreien.

Da der Motor eh grade ausgebaut ist (Auto wird neu lackiert) würde sich eine Kopfüberholung schon anbieten.
Ich hab das aber leider noch nie gemacht und hab daher nicht so wirklich viel Ahnung davon.

Was müsste ich denn alles machen am Kopf? Ventile Neu, Schäfte, Sitze?

Müsste ich wenn ich den Kopf mache nicht dann zumindest auch die Pleuellagerschalen machen, bei 260tkm?

Ich hab son bisschen schiss das ich den Kaputt reparier oder von nem 'Fachmann' nahcher das Geld aus der Tasche gezogen krieg weil ich mich ja nicht damit auskenne.

Denn die Kompression hab ich gemessen, ist 100% in Ordnung.Und auch sonst lief er eigentlich richtig gut, sprang sofort an und war laufruhig. Nur die Ventile und der Ölqualm...

Viele Grüsse

Benny

Als Antwort auf: Re: Kopf überholen? von Benny am 25. Januar 2005 22:44:40:

Das mit dem Kopf überholen is gar nich sooo ein Akt. Die einzigen Arbeiten die Du abgeben müssen wirst is wohl das planen und im Bedarfsfalle die Ventilaktion wenn Du die Schäfte machen lassen musst.
Hol Dir erst mal die Reperaturanleitung ( Best.Nr. 820, 821 un 822. Sin 3 Bände. Dann hast Du ALLES was Du je brauchen wirst in Sachen E28 ) erschienen im Buchelli-Verlag. Da stehts genau drin wie Du einen Kopf zerlegst, wie Du ihn überholst und alle Verschleiss.- und Einstellmasse stehn auch drin.

Was Du Dir pauschal holen kannst is ein komletter Dichtsatz für den Kopf. Glaub mir wenn Du nich grad zwei linke Hände hast kannst Du fast alles selber machen. Und die Idee mit den Pleullagern is auch sehr gut. Die kosten nich viel, machen nich viel Arbeit aber sind viel wert wenn sie gemacht sin. Auch das kannst Du selber machen.

Was ich auch empfehlen würde is die Erneuerung der Kolbenringe. Dein Ölverbrauch wird sicher mit dem Verschleiss derer was zu tun haben ( siehe Dein Heck... ). Das würd ich aber machen lassen.

Nimm Dir Zeit wenn Du den Motor tatsächlich auseinander nimmst, sorge für Raumtemperatur und gscheites Licht. Und das allerwichtigste: Sauberkeit !!! Das is das A.und O. bei einer Motorüberholung, besonders beim Zusammenbau!
Dazu zählen auch saubere Finger !!

Wenn ich wüsst wo Du herkommst würd ich Dir gern meine Hilfe anbieten. Ich weiss wie es is in Deiner Lage zu stecken. Von daher...

Grüsse, der Willy

Als Antwort auf: aaaalso... von ///MOTORWILLY am 26. Januar 2005 15:36:13:

Hallo Willy,

Danke für die abermals flotte Hilfe.
Ich komme aus Solingen bei Düsseldorf.
Email benjamin.peters@gmx.de

Dann werde ich mich mal erst um die Reperaturanleitungen bemühen!

Viele Grüsse

Benny

Als Antwort auf: Re: aaaalso... von Benny am 26. Januar 2005 15:46:08:

Hallo Willy,
Danke für die abermals flotte Hilfe.
Ich komme aus Solingen bei Düsseldorf.
Email benjamin.peters@gmx.de
Dann werde ich mich mal erst um die Reperaturanleitungen bemühen!
Viele Grüsse
Benny

Wenn du den kopf runter hast und die ölwanne ab es wegen deinen lagerschahllen dann sind die kolbenringe auch noch witz brauchst du nich machen lassen
gruß dennis

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