Re: Nun muss mein 525i (G-Kat) leider weg...

Als Antwort auf: Nun muss mein 525i (G-Kat) leider weg... von Tannenkopp am 31. Januar 2005 21:01:38:

Also Schlachten lohnt nicht wirklich, sind ja nicht so wirklich viele Sachen drin, die man gut verhökern könnte.

Ich fürchte mal beim Verkaufen kriegst Du auch nicht viel raus. Denn trotz Kat kostet er ja mittlerweile 380 Steuer. Und die Kilometer schrecken viele ab, obwohl die wahrscheinlich für einen M30 garkein Problem sind.

Hast Du nichts wo Du den Wagen unterstellen könntest? In ein paar Jahren, wenn vielleicht Deine finanzielle Situation wieder anders aussieht freust Du Dich, Deinen E28 wieder zu haben.

Viele Grüße, Christian
PS: Den E30 schon auf Euro2 umgerüstet? Da lässt sich auch Geld sparen, wenn ihr den noch was länger(min. 1,5 Jahre) fahren wollt.

Mit einem Einkommen sind leider 2 Autos nicht mehr drin. Widerwillig musste ich mich entscheiden, in Zukunft den 316i (E30) meiner Frau zu fahren, da dieser doch etwas billiger im Unterhalt ist. Der 525i (wahrscheinlich einer der wenigen mit G-Kat) begleitet mich seit fast 5 Jahren zuverlässig. Das Auto hat über 272 Tkm runter und ob ihr es glaubt oder nicht: Die Maschine frist kein Öl !!! Zwischen den Intervallen wird höchstens mal ein halber bis dreiviertel Liter nachgekippt - sonst nichts. Daß er keinen Wasserverlust hat, versteht sich von selbst. Einziger Wermutstropfen ist der Lack und einige Blessuren im Blech, welche er im Laufe der Zeit erlitten hat. Die Substanz ist jedoch OK, wenn man den HU-Bericht sieht. Der G-Kat wurde 2001 nachgerüstet (HJS), war eine schweineteure Sache. Meine Frage: Gibt der Wagen am Markt noch etwas her oder soll ich ihn schlachten lassen (würde mir echt weh tun) ? Bin selbst nicht so technikversiert, deshalb würde ein Kumpel den letzten Weg begleiten. Ein paar Meinungen aus der Fangemeinde wären schön.