wer fährt 235/40 - 17 und hat gute / schlechte Erfahrung mit bestimmter Reifenmarke/Reifentyp gemacht?
Habe es selber schon erlebt, das ein Reifen (Continental...) in 195/50-15 gut war, aber dann als 225/50-16 deutlich schlechter.
Also: bitte Eure ErFAHRungen zu 235-40-17:
DANKE!
Als Antwort auf: wer fährt 235/40 - 17 und.... von MATTHIAS am 03. Februar 2005 14:06:38:
wer fährt 235/40 - 17 und hat gute / schlechte Erfahrung mit bestimmter Reifenmarke/Reifentyp gemacht?
Habe es selber schon erlebt, das ein Reifen (Continental...) in 195/50-15 gut war, aber dann als 225/50-16 deutlich schlechter.
Also: bitte Eure ErFAHRungen zu 235-40-17:
DANKE!
Servus,ich habe 3 verschiedene fabrikate in diesser größe schon gefahren;1.conti sport contact,2.goodyear eagle F1,3.yokohama A008.der conti ist ein sehr ausgewogener reifen,auf allen streckenbediengungen,hält auch lange.der eagle F1 war meiner meinung der beste reifen in meinen "versuchen",sprich exzelenter grip bei trockener strecke,und fast genausogut bei nässe(kein witz).der yokohama kostet zwar 15euros mehr,dafür ist der grip,den der reifen aufbaut nahe dem slick(ist ja auch fast einer)absolut geil,leider haben sie aba eine sehr kurze laufleistung.ich werde nächste saison wieder eagleF1 fahren.
Gruß Nik
Als Antwort auf: Re: wer fährt 235/40 - 17 und.... von Nik545i am 03. Februar 2005 22:44:19:
wer fährt 235/40 - 17 und hat gute / schlechte Erfahrung mit bestimmter Reifenmarke/Reifentyp gemacht?
Habe es selber schon erlebt, das ein Reifen (Continental...) in 195/50-15 gut war, aber dann als 225/50-16 deutlich schlechter.
Also: bitte Eure ErFAHRungen zu 235-40-17:
DANKE!
Servus,ich habe 3 verschiedene fabrikate in diesser größe schon gefahren;1.conti sport contact,2.goodyear eagle F1,3.yokohama A008.der conti ist ein sehr ausgewogener reifen,auf allen streckenbediengungen,hält auch lange.der eagle F1 war meiner meinung der beste reifen in meinen "versuchen",sprich exzelenter grip bei trockener strecke,und fast genausogut bei nässe(kein witz).der yokohama kostet zwar 15euros mehr,dafür ist der grip,den der reifen aufbaut nahe dem slick(ist ja auch fast einer)absolut geil,leider haben sie aba eine sehr kurze laufleistung.ich werde nächste saison wieder eagleF1 fahren.
Gruß Nik
Hallo Nik,
wenn Du so am probieren bist, kannst Du ja mal den Pirelli P-Zero Rosso austesten. Ich fahre den bei mir auf dem 6er und bin davon äußerst begeistert. Nässegrip geht in Ordnung und auf dem trockenen nahezu unschlagbar. Mein Bruder fährt auf seinem M6 momentan den AVS-Sport von yokohama und vorher auch den Eagle F1. Der yokohama ist im trockenen deutlich besser wie der F1. Jedoch kann ich mit meinem deutlich höhere Kurvengeschwindigkeiten auf der Rennstrecke fahren, als mit dem Auto von meinem Bruder. Beide Autos haben 235 und 255 Bereifung, aber der yokohama und auch der Goodyear ist von der Gummimischung einfach zu weich. Sobald die Reifen warm werden, schmieren sie nur noch.
Meine Erfahrung zumindest.
Gruß,Klaus
Als Antwort auf: @Nik von Team RKH-Classic am 03. Februar 2005 22:56:17:
Hi,was fährst den für ein auto?also am liebsten würde ich alles ausprobieren,aber ich hab nur 2sätze da,1xconti,1xF1.also der F1 hat bei meinem auto nie geschmiert,egal wie "heiß"er war.<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Als Antwort auf: Re: @Nik von Nik545i am 03. Februar 2005 23:05:52:
Hi,was fährst den für ein auto?also am liebsten würde ich alles ausprobieren,aber ich hab nur 2sätze da,1xconti,1xF1.also der F1 hat bei meinem auto nie geschmiert,egal wie "heiß"er war.<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
hallo nik,
wir fahren evtl. diesen sonntag hockenheim. 6.2. tourifahrten. ideal zum testen. war aber noch nie dort und schau mir das mal an.
ach ja, ich hab nagelneue dunlop sp9000 drauf und ich hoffe ich bring noch etwas profil mit nach hause falls ich wirklich fahre.
Als Antwort auf: Re: @Nik von Nik545i am 03. Februar 2005 23:05:52:
<center>http://www.bmw-power.de/Treffen/Peine_03_05_2003/13.jpg</center>
Hi,was fährst den für ein auto?also am liebsten würde ich alles ausprobieren,aber ich hab nur 2sätze da,1xconti,1xF1.also der F1 hat bei meinem auto nie geschmiert,egal wie "heiß"er war.<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Hi Nik,
fahre die Reifen auf einem 635 (schreibe trotzdem nicht in Großschrift <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker> ) wie gesagt in 235 und 255 auf 17 Zoll Felge. Mein Bruder fährt die selbe Rad-Reifen Größe auf seinem M635. Da wir aber hin und wieder auch mal hier bei uns auf'n Lausitzring fahren, kann ich mir da ein ganz gutes Urteil erlauben, zumal dort nicht zimperlich umgegangen wird <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>. Den SP900 hatte ich auch mal drauf, aber ganz schnell wieder runtergenommen nachdem ich Blasen in der Lauffläche hatte. Problem war das sich die Lauffläche von der Karkasse löste und dadurch irgendwie Luft dazwischen kam. Auf alle Fälle waren die Hinterreifen irgendwann im Durchmesser innen größer als außen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel.gif alt=gruebel>.Vom Grip war der SP9000 gleichzusetzen mit dem F1.
Welcher Reifen aber auch gut geht, ist der Fulda Carat Extremo. Der Nässegrip ist richtig gut und auch im trockenen backt er ganz gut. Nachteil ist die etwas lautere Laufkultur. Aber ich fahre den Reifen auf unserem T4 als 225/55-16 und mit nem richtigen Fahrwerk hebt der "Dicke" auch schonmal ein Hinterbein in den Kurven ohne das er untersteuert.
Gruß, Klaus
