Fragen Fragen Fragen..... (Allgemein)

Hallo Allen!

gerne mochte ich euch bitten mir mit folgenden Fragen zu helfen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
ich mochte mein Radio ersetzen. Es ist ein alter Philips mit Kassetenspieler (jaja....UND Kassettenbehalter!!) und Drehknopf fur die Sendersuche. Falls jemand interessiert ist aus Grunden der Originalitat kan man sie um sonst haben.

Ich muss mich noch entscheiden ob es ein Alpine oder ein Clarion wird (beiden etwa 150 Euronis)mit RDS und CD und ca 4x 45 Watt hochstleistung (RMS naturlich weniger)naja.... Frage Eins: brauche ich jetzt schon Kabel von der Akku zum Radio mit grosserer Querschnitt (so ja: welche)?
Frage zwei: (dummer<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>) Fur positiv als negativ (Erde)? Sicherungen? Caps?
Frage drei: was jetzt mit die alte Anschlusse? Es sind 4 Speaker rein, mit original BMW-Fader. Ich habe etwas uber ISO Stecker gehort. Loten oder mit dieser Zange zusammenpressen? Wie gross ist der Aufwand und der Effekt neue Speakerkabel zu ziehen? (Ich bin Heim Audiofiel.... entschuldige <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>)

So schon wie der Teilegott wird es leider nicht werden <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer> wow... ein Nak!! Dazu fehlen mir die Kohlen, und, siehe Frage vier, sind andere Sachen wichtiger.

gut.... Frage Vier...
ich habe etwa 3000 km her das Oel gewechselt (kroonoil Emperol 10W40 halbsynthet, kein Kramm fur mich!)inclusive Oelfilter. Schon jetzt leuchten nur noch 2 Leds der Oilservice ?!<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer> ok... der hat schon 270tkm hinter sich aber dies ist schon ziemlich schnell ich fahre Taglich etwa 2x19 km und ca 3 mal in der Woche 2x 30km. Ich Fahre Ihn immer 13 km warm, sollte doch reichen? Er scheint auch kein Oel zu gebrauchen, und das Oel riecht auch nicht verbrennt oder so etwas.
Also.... was zu tun? Was ware eine Grund fur die Oilservice Pessimismus??

Frage 6: es gibt leider ziemlich viele kleine Kratzer in der Lack. Mit welches Mittel habt Ihr gute Erfahrungen diese zu beseitigen?
Frage 6b... Mit welches Mittel kann ich die Scheiben grundlich sauber machen?
ich glaube man hat in dem Wagen geraucht :(
Zum Thema Geruch: die Niederlandische Firma Proclean (www.proclean.nl) behauptet mit Ozon alle organische Geruche (von Hunde, Sigaren usw.) beseitigen zu konnen. Mal informieren was das kostet.

Und Letzte Frage: wie kann ich Foto s meines Wagens hier bekommen? Ich mochte mein 525eA mal vorstellen hier <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Also: 525Eta mittttt 2.5 Zylinderkopf!! 4 Gangen Automat ohne EH, baujahr 1987 270tkm, Diamandschwarz metallic, Edition, SSD, EFH vorne, graues Sitzbezug. 4 Kopfstutze, 200/60/390 VR TRX (scheissteuer 237 euri/Reife?! steht da NASA drauf?!)

mann o mann..... so viele Fragen fur etwa meine erste Beitrage <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer-rot.gif alt=sauer-rot>
Ich hoffe in der Zukunft euch mit meinen Erhfahrungen Helfen zu konnen, hahaha... bin noch keine Schraub-Experte <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer> (obwohl ich lieber Fahre als unerwartet Schraube)

mit Herzlichen Grussen aus den Niederlanden

Marten 525eA

Als Antwort auf: Fragen Fragen Fragen..... von Marten525eA am 03. Februar 2005 22:54:35:

<center>http://www.bmw-tu.de/bilder/mitglieder/peter/PeterG4.JPG</center>

aaaaaaaaaalso: Zur Frage mit deinem Oilservice: Es kann z.B sein das jetzt sich eine Jahresinspektion ankündigt , das heisst der Bremsflüssigkeitswechsel steht an. Vielleicht sind aber auch die Akkus von Deiner Serviceplatine fertig. Die kann man aber austauschen. Hier im Forum gibts Leute die Dir dazu gute Tipps geben können.

Zu deinen Kratzern: Eine SEHR gute Polish ist Sonax Exxtrem 3! Spitzen Produkt wenn Du mit der Hand polieren willst. Wenn Du mit der Maschiene polieren willst sieht das anderst aus.
Da kann ich Dir Mittel schicken mit denen Du Traumergebnisse erzielst. Ich habe professionell Autos aufbereitet und glaube zu wissen was da sich eignet, siehe Bild!

Und wenn Du ein Bild von Deiner Perle hier einstellen willst muss das Bild irgendwo online stehen. Du nimmst die URL-Adresse und kopierst sie hier unten in die Zeile "URL eines Bildes" ein. Wenn Du einen link zum Beispiel machen willst dann setzt Du die www-Adresse in "Deine Homepage-URL" ein. Und mit der Zeile "Titel des Links" kannst Du diesem einen Namen geben. Z.B: "Kuck ma da!" Dann steht in deinem Beitrag dann nich www.irgendwas.de sondern "Kuck mal da"

Um zu sehen ob Dein Beitrag dann auch so aussieht und Dein Bild funktioniert, kannst Du auf "Vorschau" klicken.

Tja dann bleibt nur noch zu sagen: Willkommen in unserer Mitte !

Grüsse, der Willy

Als Antwort auf: Fragen Fragen Fragen..... von Marten525eA am 03. Februar 2005 22:54:35:

Also, wegen des Radios,
wenn du ein Radio mit Iso-Anschluss verbauen möchtest und ansonsten du nur Ton aus den Boxen brauchst.(sowie vorher auch)Dann brauchst du eigentlich nicht viel. Weil dein Radio funktioniert ja jetzt auch, oder?
Also altes Radio raus, die vorhanden kabel auf die gekauften (Medimarkt; oder Auto-hifi-Händler) Iso Stecker (1x für Strom; sind ca. 5 Kabel dran; und 1x für Lautsprecher; sind genau 8 Kabel dran) an vorhande Kabel anlöten, Radio anschließen fertig.
Die Schwierigkeit wird sein welche leitungen vom Kfz an welche Kabel von den Iso-Steckern.
Andere Stromkabel fürs Autoradio brauchst du nicht zu legen.
Zu den Lautsprechern auch keine Neuen!
Sowas musst du nur machen, wenn du andere Boxen verbauen möchtest (für besseren Klang; Lauter)wozu man meist auch einen Verstärker braucht und dann kann man sich, je nach Leistung, auch eine Strom-Cap verbauen.

Gruß Sebastian
dessen leistung nicht aus dem Motor sondern aus dem Woofer kommt

Als Antwort auf: Ein paar Antworten von ///MOTORWILLY am 04. Februar 2005 01:09:34:

Zu deinen Kratzern: Eine SEHR gute Polish ist Sonax Exxtrem 3! Spitzen Produkt wenn Du mit der Hand polieren willst. Wenn Du mit der Maschiene polieren willst sieht das anderst aus.
Da kann ich Dir Mittel schicken mit denen Du Traumergebnisse erzielst. Ich habe professionell Autos aufbereitet und glaube zu wissen was da sich eignet, siehe Bild!

Hallo Willy,

na dann lass mal hören, was empfiehlst Du für die Poliermaschine?
Habe einen sehr guten Lack (royalblaumet.) den ich polieren und wachsen will, damit das gute Stück so glänzt wie der delphinfarbene auf dem Bild...

Gruß

Daniel

Als Antwort auf: Politur von Koblenz 528iA am 04. Februar 2005 09:34:21:

drei Monate aushärten lassen.

Denn die Lackierung der ehemals roten Haube ist ja so dünn,
daß der Wagen im diffusem Licht fast Lila wirkt.

Als ich den Wagen polierte, wurde das Changieren
des Farbtones eher noch betont - sprich sah nicht
so krachermäßig aus.

Gruß,
Jost

Als Antwort auf: Politur von Koblenz 528iA am 04. Februar 2005 09:34:21:

Zu deinen Kratzern: Eine SEHR gute Polish ist Sonax Exxtrem 3! Spitzen Produkt wenn Du mit der Hand polieren willst. Wenn Du mit der Maschiene polieren willst sieht das anderst aus.
Da kann ich Dir Mittel schicken mit denen Du Traumergebnisse erzielst. Ich habe professionell Autos aufbereitet und glaube zu wissen was da sich eignet, siehe Bild!
Hallo Willy,
na dann lass mal hören, was empfiehlst Du für die Poliermaschine?
Habe einen sehr guten Lack (royalblaumet.) den ich polieren und wachsen will, damit das gute Stück so glänzt wie der delphinfarbene auf dem Bild...
Gruß
Daniel

Als Antwort auf: ... aber erst die Haube gut lackieren und mindestens von Jost am 04. Februar 2005 12:11:05:

Hallo Jost,

Gott bewahre, die Haube poliere ich dann natürlich nicht!
Die wird gleich Anfang April lackiert, und zwar ordentlich.

Da kommt dann nach einiger Zeit Wachs drauf, sonst nix.

Gruß

Daniel

Als Antwort auf: Autoradio von SebastianMTK am 04. Februar 2005 09:33:40:

Gruß Sebastian
dessen leistung nicht aus dem Motor sondern aus dem Woofer kommt

bei DEM Hubraum. Mensch, untertreib doch nich immer so gnadenlos Du Leistungs-Monster!!!

He Leute, der hat knüppelharte Konis drin und die sacken trotz allem locker 9,5cm hinten ein wenn der Sebastian den Hammer fallen lässt...

Grüsse, der Willy

PS: sach der Anja ma schöne Grüsse. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Als Antwort auf: Fragen Fragen Fragen..... von Marten525eA am 03. Februar 2005 22:54:35:

Herzlichen Dank fur die schnelle Antworten! Ich werde Heute mal auf Jacht gehen....eh... fahren <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>!
Ich habe auf meinem alten Radio ein Hinweiss auf die Iso -Stecker gefunden <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>also:

Oben, von links nach rechts:
- geschaltetes plus: Rot
- konstanter Strom: Rot-Gelb
- Hinten Rechts Minus: Blau-Schwarz
- Hinten Rechts Plus UND (?!) Vorne Rechts Minus (nah ist das Quantummechanik?): Blau resp Grau-Schwarz
- Hinten Links Minus: Schwarz-Braun

Unten, von links nach Rechts
- Erde / Masse , wie nennt man das zu Deutsch? : Braun
- Antenne Plus : abwesend
- Vorne Rechts Plus: Grau
- Vorne Links Minus UND Hinten Links Plus: Schwarz-Grun resp Braun
- Vorne Links Plus: Grun

Diese Info auf ein anderes Philips Kassetten Gerats gefunden. Obwohl ich dieses Plus UND minus Geschehen nicht verstehe, hat es doch Garantie gegeben. Na ja, ich bin bloss ein einfacher Hochschule-Maschinenbauer.<img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>

Hat Jemand noch Erfahrungen oder Tips mit CD-Tuner rund 150 euro?
Meine Wunschen: guter Sound, einfache Bedienung, grosse und belichtete Tasten, keine Licht- und Bilder Konzerte die von der Strasse ableiten, kein "Plastik Chrom" Optik.

Schones Wochenende! Marten525eA

Als Antwort auf: Fragen Fragen Fragen..... von Marten525eA am 03. Februar 2005 22:54:35:

Neu Stromkabel brauchst Du nicht ziehen!! Das von BMW vorverlegte reicht meiner Meinung nach vollkommen aus für ein Radio.
Und die Watt-Angaben auf den Radios sind eh Lug und Betrug. Mein JVC soll 4*50 Watt haben. Aus dem kleinen Kasten...

Wegen dem anklemmen:
Bei Conrad Electronic gibt es ISO-Stecker, da kann man Kabel einschrauben, wie an Lüsterklemmen, sehr einfach und effektiv. Kosten ca. 10€.

Der ISO-Stecker ist in zwei Teile geteilt, der Stromteil und der Lautsprecherteil.

Zu dem Stromteil:
Du brauchstfür das neue Radio Masse(lila oder braun), Dauerplus, Schaltplus, Beleuchtung/Dimmer, Elektrische Antenne(?), Autotelefonstummschaltung(?)

Zu dem Lautsprecherteil:
Bei neuen Radios werden alle 4 Lautsprecher einzeln angeklemmt mit + und -.

Du hast wahrscheinlich ein altes Radio mit NUR 2 Ausgängen, daher auch der Fader. Du musst die Kabel vom alten Radio zum Fader verfolgen. Am Fader wird aufgeteilt auf die 4 einzelnen Lautsprecher. Dort musst Du Dir die Kabel holen. Der Fader wird nutzlos, den braucht Du nicht mehr!

Wenn Du Pech hast, sind bei Dir die Lautsprecher auch anders geklemmt, das hatte ich schon 2 mal bei meinen E30. Da waren die Lautsprecher link sund rechts irgendwie parallel geklemmt an Masse. Ganz blöd. Dadurch stimmten die Ohm-Zahlen nicht. Man hatte immer Kracksen mit drin.
Das einfachste ist dann, wenn Du die vorhanden Kabel nur für die hinteren Lautsprecher nutzt, dann funktioniert das einwandfrei. Und für die vorderen Lautsprecher legst Du neue Kabel, das ist der geringste Aufwand!

Gruß, Christian
PS: So sieht der ISO-Block aus, auf dem Bild, oben die 8 Pole sind für die Lautsprecher, unten die 8 Pole für den Strom, etc.<IMG src="http://home.arcor.de/christian.sester/325/kabel1.jpg" alt="http://home.arcor.de/christian.sester/325/kabel1.jpg[/link]

Hallo Allen!
gerne mochte ich euch bitten mir mit folgenden Fragen zu helfen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
ich mochte mein Radio ersetzen. Es ist ein alter Philips mit Kassetenspieler (jaja....UND Kassettenbehalter!!) und Drehknopf fur die Sendersuche. Falls jemand interessiert ist aus Grunden der Originalitat kan man sie um sonst haben.
Ich muss mich noch entscheiden ob es ein Alpine oder ein Clarion wird (beiden etwa 150 Euronis)mit RDS und CD und ca 4x 45 Watt hochstleistung (RMS naturlich weniger)naja.... Frage Eins: brauche ich jetzt schon Kabel von der Akku zum Radio mit grosserer Querschnitt (so ja: welche)?
Frage zwei: (dummer<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>) Fur positiv als negativ (Erde)? Sicherungen? Caps?
Frage drei: was jetzt mit die alte Anschlusse? Es sind 4 Speaker rein, mit original BMW-Fader. Ich habe etwas uber ISO Stecker gehort. Loten oder mit dieser Zange zusammenpressen? Wie gross ist der Aufwand und der Effekt neue Speakerkabel zu ziehen? (Ich bin Heim Audiofiel.... entschuldige <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>)
So schon wie der Teilegott wird es leider nicht werden <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer> wow... ein Nak!! Dazu fehlen mir die Kohlen, und, siehe Frage vier, sind andere Sachen wichtiger.
gut.... Frage Vier...
ich habe etwa 3000 km her das Oel gewechselt (kroonoil Emperol 10W40 halbsynthet, kein Kramm fur mich!)inclusive Oelfilter. Schon jetzt leuchten nur noch 2 Leds der Oilservice ?!<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer> ok... der hat schon 270tkm hinter sich aber dies ist schon ziemlich schnell ich fahre Taglich etwa 2x19 km und ca 3 mal in der Woche 2x 30km. Ich Fahre Ihn immer 13 km warm, sollte doch reichen? Er scheint auch kein Oel zu gebrauchen, und das Oel riecht auch nicht verbrennt oder so etwas.
Also.... was zu tun? Was ware eine Grund fur die Oilservice Pessimismus??
Frage 6: es gibt leider ziemlich viele kleine Kratzer in der Lack. Mit welches Mittel habt Ihr gute Erfahrungen diese zu beseitigen?
Frage 6b... Mit welches Mittel kann ich die Scheiben grundlich sauber machen?
ich glaube man hat in dem Wagen geraucht :(
Zum Thema Geruch: die Niederlandische Firma Proclean (www.proclean.nl) behauptet mit Ozon alle organische Geruche (von Hunde, Sigaren usw.) beseitigen zu konnen. Mal informieren was das kostet.
Und Letzte Frage: wie kann ich Foto s meines Wagens hier bekommen? Ich mochte mein 525eA mal vorstellen hier <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Also: 525Eta mittttt 2.5 Zylinderkopf!! 4 Gangen Automat ohne EH, baujahr 1987 270tkm, Diamandschwarz metallic, Edition, SSD, EFH vorne, graues Sitzbezug. 4 Kopfstutze, 200/60/390 VR TRX (scheissteuer 237 euri/Reife?! steht da NASA drauf?!)
mann o mann..... so viele Fragen fur etwa meine erste Beitrage <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer-rot.gif alt=sauer-rot>
Ich hoffe in der Zukunft euch mit meinen Erhfahrungen Helfen zu konnen, hahaha... bin noch keine Schraub-Experte <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer> (obwohl ich lieber Fahre als unerwartet Schraube)
mit Herzlichen Grussen aus den Niederlanden
Marten 525eA

Als Antwort auf: Zum Autoradio von ChrisAS am 04. Februar 2005 15:06:13:

Wenn Du Pech hast, sind bei Dir die Lautsprecher auch anders geklemmt,
das hatte ich schon 2 mal bei meinen E30. Da waren die Lautsprecher
links und rechts irgendwie parallel geklemmt an Masse. Ganz blöd.

Vor allem dürften das nicht alle Radios einfach so mitmachen.

I.d.R. führen die Lautsprecherausgänge einen Gleichspannungsanteil,
der besser nicht über die Lautsprecher nach Masse geklemmt werden
sollen.
Falls der Vorbesitzer nicht gepfuscht hat, liegen die Kabel aber immer
richtig. Mit der Originalverkabelung kann nichts passieren.

N.

http://www.e28-forum.de/technik/sound/index.html

Als Antwort auf: Re: Zum Autoradio von Nico Hoffmann am 04. Februar 2005 15:25:18:

Kenne die verschiedenen Verkabelungen im E28 leider nicht genau.

Also im E30 mit dem Bavarie Exklusiv (Scheiß Radio!!!) mit Originalverkabelung hab ich das erlebt. Da werden die Lautsprecher anders angesteuert, wie im BMW Soundsystem. Da sind links und rechts jeweils die beiden parallel auf Masse geklemmt am Fader und von dort aus gehen dann die Drähte zum Radio welches nur 2 Ausgänge hat.

Naja vielleicht gabs solche Sound-Experimente der wilden 80er ja noch nicht im E28.

Gruß, Christian
PS: Man möge mir Fehler in meiner Wortwahl(klemmen, parallel, etc.) verzeihen, ich bin Anti-Elektriker. *g*

Wenn Du Pech hast, sind bei Dir die Lautsprecher auch anders geklemmt,
das hatte ich schon 2 mal bei meinen E30. Da waren die Lautsprecher
links und rechts irgendwie parallel geklemmt an Masse. Ganz blöd.

Vor allem dürften das nicht alle Radios einfach so mitmachen.
I.d.R. führen die Lautsprecherausgänge einen Gleichspannungsanteil,
der besser nicht über die Lautsprecher nach Masse geklemmt werden
sollen.
Falls der Vorbesitzer nicht gepfuscht hat, liegen die Kabel aber immer
richtig. Mit der Originalverkabelung kann nichts passieren.
N.

Als Antwort auf: hehe... von ///MOTORWILLY am 04. Februar 2005 13:03:21:

PS: sach der Anja ma schöne Grüsse.

Ist gemacht, ich komm übrigens am nächsten samstag den 12. vorbei.
Vormittags in der Firma