Rost (Allgemein)

Hallo e28 gemeinde!
Was tut ihr gegen den rost die bekannten stellen bei mir ken leuchten und wagenheberaufnahmen sind vor vier jahren behandelt worden und damit hab ich bis heute ruhe es rostet nicht mehr!bei mir sinds hinteren radläufe was man umbörtelt bei breitreifen ich bin jedes jahr in gange zu entrosten!
DFa ich das auto fast komplett durch repariert habe möchte ich den alten zossen wegen dem (bischen rost)nicht aufgeben nur wenn es nachher an die sichtbaren stellen übergreift sieht das auto ja nich mehr anschaulich aus!neu machen is nicht wegen knete und fehlender erfahrung bei blecharbeiten!kenn ihr nen vernünftiges mittel es zu entrosten?
Gruß dennis

Als Antwort auf: Rost von Dennis am 04. Februar 2005 20:11:55:

Hallo Dennis,
das Problem bei den Radläufen ist, dass da zwei Bleche aufeinandertreffen und sich der Rost im Zwischenraum einnistet, also inner wieder durchkommt, da man an die Stellen nur herankommt, wenn man das Außenblech von dem Radkastenblech trennen würde. Das ist aber sehr zweitaufwendig und ich mache das auch nicht. Bestes Mittel ansonsten ist FERTAN (Rostumwandler) Ich lasse ihn an solchen Stellen einwirken (24 h) und gehe dann nur noch mit Wachs darüber. das gibt eine Schutzschicht, die mindestens ein Jahr hält, dann sollte man kontrollieren und evtl. nachbessern. Da ich meinen 520i als Winterauto fahre und viel auf eingesalzenen Autobahnen unterwegs bin, habe ich damit Erfahrung. Bei mir wird der Rost nicht mehr und das seit vier Wintern und 70.000 Km.
Gruß Bernd

Als Antwort auf: Re: Rost von Bernd am 08. Februar 2005 17:57:08:

Hallo Dennis,
das Problem bei den Radläufen ist, dass da zwei Bleche aufeinandertreffen und sich der Rost im Zwischenraum einnistet, also inner wieder durchkommt, da man an die Stellen nur herankommt, wenn man das Außenblech von dem Radkastenblech trennen würde. Das ist aber sehr zweitaufwendig und ich mache das auch nicht. Bestes Mittel ansonsten ist FERTAN (Rostumwandler) Ich lasse ihn an solchen Stellen einwirken (24 h) und gehe dann nur noch mit Wachs darüber. das gibt eine Schutzschicht, die mindestens ein Jahr hält, dann sollte man kontrollieren und evtl. nachbessern. Da ich meinen 520i als Winterauto fahre und viel auf eingesalzenen Autobahnen unterwegs bin, habe ich damit Erfahrung. Bei mir wird der Rost nicht mehr und das seit vier Wintern und 70.000 Km.
Gruß Bernd

Hallo Bernd,
ich habe nicht so gute Erfahrungen mit Fertan gemacht. Mein Mittel ist Fluid-Film aus der Dose. Kriecht wie verrückt. Am Unterboden einwirken lassen, abwischen u. mit Perma überpinseln. Aber so schwört bestimmt jeder auf "sein" Mittel.
Gruß Cord

Als Antwort auf: Re: Rost von Cord am 08. Februar 2005 18:15:53:

Hallo Dennis,
das Problem bei den Radläufen ist, dass da zwei Bleche aufeinandertreffen und sich der Rost im Zwischenraum einnistet, also inner wieder durchkommt, da man an die Stellen nur herankommt, wenn man das Außenblech von dem Radkastenblech trennen würde. Das ist aber sehr zweitaufwendig und ich mache das auch nicht. Bestes Mittel ansonsten ist FERTAN (Rostumwandler) Ich lasse ihn an solchen Stellen einwirken (24 h) und gehe dann nur noch mit Wachs darüber. das gibt eine Schutzschicht, die mindestens ein Jahr hält, dann sollte man kontrollieren und evtl. nachbessern. Da ich meinen 520i als Winterauto fahre und viel auf eingesalzenen Autobahnen unterwegs bin, habe ich damit Erfahrung. Bei mir wird der Rost nicht mehr und das seit vier Wintern und 70.000 Km.
Gruß Bernd

Hallo Bernd,
ich habe nicht so gute Erfahrungen mit Fertan gemacht. Mein Mittel ist Fluid-Film aus der Dose. Kriecht wie verrückt. Am Unterboden einwirken lassen, abwischen u. mit Perma überpinseln. Aber so schwört bestimmt jeder auf "sein" Mittel.
Gruß Cord

Danke euch beiden werde es versuchen!zu verlieren hab ich nix also alles testen was vorgeschlagen wird
gruß dennis