Re: M = Marketing, langsamer, gute Sitze und wenig Rost (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: M = Marketing, langsamer, gute Sitze und wenig Rost von ChrisAS am 08. Februar 2005 18:29:58:

Also der M635 war nur auf dem Papier schneller als der M5. Reel waren sie gleich. Theroetisch müsste der M5 etwas besser beschleunigen als der M635 da er leichter ist. Der M635 hat eine geringfügig, aber wirklich nur geringfügig bessere Aerodynamik.

In den Tests aus den 80ern gibt es keinen Sieger . Die Serienstreuung machts möglich.
...und im übrigen,-den M5 gab es auf Wunsch auch mit M-Technik Paket vom M535i.
In Südafrika sogar serienmäßig. Das passt irgendwie nicht so ganz mit der "nur bis 230 zugelassen" Legende zusammen, oder?

Hier meine Info´s zum cw-Wert:

M5 nackt: 0,39- 0,40
M535i: 0,38- 0,39
M635 CSi: 0,38-0,39

Ein Südafrika M5 wurde mit Vmax 250 gemessen. Trotz M-Paket.
Ein nackter M5 wurde hier mit 251 gemessen
und die Messungen für den M635 reichen von 248-256km/h

Gruss Nico/L.E.