Unterschriften Aktion zur Erhaltung der 07 Nummer (Allgemein)

Hallo 07 Freunde

Es währe schön, würdet ihr an der Unterschriften Aktion teilnehmen und ganz viele Freunde und Bekannte unterschreiben lassen.

Ich bin gerne bereit, die Unterschriften Listen an die Deuvet weiter zu leiten, da der BMW E23 Club dort zur Zeit der einzigste BMW Club als Mitglied ist.

Listen können an mich unter der FAX Nummer 02233 41404 geschickt werden.

Abrufen kann man sie unter

http://www.deuvet.de/fakt/fakt1.htm#07_1

Freue mich über rege Teilnahme, wir können uns doch vom Staat nicht alles gefallen lassen oder ???

Bedenkt doch einmal, was wir schon in die Steuerkasse an Autosteuer für unser Hobby ( Autos ) gezahlt haben.

Viele Grüße
Gertie

Rotes 07-Kennzeichen erst ab 30 Jahren?
Die anstehende StVZO-Reform nimmt Formen an. Wie der DEUVET aus dem Bundesverkehrsministerium zu erfahren ist, liegt den Bundesländern jetzt ein erster Entwurf vor. Nach der Abstimmung innerhalb der Bundesländer werden dann in einem weiteren Schritt die Verbände eingeschaltet.

Ernsthaft bedroht von den anstehenden Änderungen ist bei der geplanten Reform die bisherige Altersgrenze des roten 07-Kennzeichens.

Bislang wurde das Rote 07-Kennzeichen, aufgrund der Begründung zur 49. Ausnahmeverordnung ab einem Fahrzeugalter von 20 Jahren zugeteilt. Die 30-Jahresregelung des H-Kennzeichens ist auf das rote 07-Kennzeichen aktuell nicht anwendbar, da beide Kennzeichenarten unterschiedlichen Zwecken dienen. Während das H-Kennzeichen Oldtimer auf die Straße bringen soll, dient das rote 07-Kennzeichen der Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes und soll die Teilnahme solcher Fahrzeuge an entsprechenden Veranstaltungen sicherstellen.

Diese Auffassung hinsichtlich der geltenden Rechtslage teilen auch das Bundesverkehrsministerium, der zuständige Bund-Länder-Fachausschuss für Zulassungsfragen, sowie die politischen Parteien.

Mit der nun anliegenden Reform der StVZO ist jedoch diese Altersgrenze von 20 Jahren in akuter Gefahr.

Es ist dringend zu befürchten, dass die Begriffe „kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut“ und „Oldtimer“ zu einem einheitlichen Oldtimer-Begriff zusammengefasst werden könnten und sich der neue Begriff an der Altersgrenze des H-Kennzeichens orientiert.

Daher ist es für die gesamte Oldtimerszene von großer Bedeutung, den Verantwortlichen in Politik, im Bundesverkehrsministerium und den Landesministerien bereits zu diesem frühen Zeitpunkt das Interesse der gesamten Oldtimerszene an einer Erhaltung der 20-Jahresgrenze für das rote 07-Kennzeichen deutlich zu machen.

Je eher wir hier als Betroffene und Interessenwahrer eingreifen und den Verantwortlichen Standpunkt und Interessen der Oldtimerszene begreiflich machen, umso größer sind unsere Chancen, die 20-Jahresgrenze für das rote 07-Kennzeichen als wesentlichen Bestandteil auch in den neuen Vorschriften durchzusetzen.

Daher fordern wir alle Oldtimerfahrer und Clubs auf, sich an der Unterschriftenaktion des DEUVET zu beteiligen.

Die 20 Jahre-Regelung für das rote 07-Kennzeichen muss bleiben!

http://www.bmw-e23-club.de

Als Antwort auf: Unterschriften Aktion zur Erhaltung der 07 Nummer von Gertie am 14. Februar 2005 21:21:03:

hallo gertie,

ich bin 07er nutzer der ziemlich ersten stunde und ich muss aber sagen: solange die das kennzeichen nicht zum gesetz machen und die verordnungen klar darlegen und regeln bin ich sogar dafür dass sie es abschaffen.

die bestimmungen zur nutzung sind ein witz und die unterschiedliche handhabe in den zulassungsstellen ebenfalls. das kennzeichen gehört überarbeitet und der deuvet sollte sich meiner meinung lieber für ein H-kennzeichen ab 25 jahren einsetzen und nicht für dieses grauzonen kennzeichen das für den regulären nutzungsberreich eh viel zu teuer ist.
ausserdem hasse ich rote kennzeichen. das passt zu keiner farbe und das kennzeichen versaut die optik total. das sollte man als erstes ändern.

servus rainer

Als Antwort auf: Unterschriften Aktion zur Erhaltung der 07 Nummer von Gertie am 14. Februar 2005 21:21:03:

Das mit der 07er wurde hier schon abgehandelt. Diese Listen liegen sowohl auf der Retro Classic Stuttgart als auch auf der Techno Classica Essen am Clubcounter der BMW 5er E12 und E28 IG aus.

In gewisser Weise stimme ich dem Rainer zu, die Bestimmungen über die Verwendung und Zuteilung sind Grauzone und werden durch Behörden teils willkürlich gehandhabt. Der Sinn und die Verwendung des 07er Kennzeichens stehen teilweise in keiner Relation und in krassem Wiederstand zu dem einstmals erdachten Sinn: Sammlungen klassischer Fahrzeuge (das kann durchaus bei 2 Fahrzeugen beginnen) mobil zu halten und damit Veranstaltungen zu besuchen, nicht aber um einzelne noch nicht H-Kennzeichenfähige Fahrzeuge - insbesondere wüste Umbauten oder nicht mehr TÜV-fähige Vehikel auf die Straße zu bringen! Dazu genügen vorhandene Möglichkeiten wie normale oder Saisonzulassung!

Als Antwort auf: Re: abschaffen und neu regeln von 525Rainer am 14. Februar 2005 23:09:37:

Als Antwort auf: Re: abschaffen und neu regeln von 525Rainer am 14. Februar 2005 23:09:37:

das kennzeichen gehört überarbeitet und der deuvet sollte sich meiner meinung lieber für ein H-kennzeichen ab 25 jahren einsetzen und nicht für dieses grauzonen kennzeichen das für den regulären nutzungsberreich eh viel zu teuer ist.

Das H-Kennzeichen sollte ursprünglich bei den Verhandlungen auch ab 25 Jahre (wie in anderen europäischen Ländern) gelten! Eigentlich war alles schon in trockenen Tüchern und beschlußfähig, als Herr Rauh (also NRW) wieder aus der Reihe tanzte und pötzlich 35 Jahre forderte. Daraus resultierte die nicht Europa-einheitliche 30 Jahre Kompromiss Regelung. Im Rahmen der europäischen Gleichschaltung kann man da zukünftig nur auf eine Änderung hoffen.