Kann mir jemand den unterschied zwischen 525e und 528e erklären? (Allgemein)
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Karlsruher, Wednesday, 16.02.2005, 23:34 (vor 7940 Tagen)
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Alex, Wednesday, 16.02.2005, 23:56 (vor 7940 Tagen) @ Karlsruher
Als Antwort auf: Kann mir jemand den unterschied zwischen 525e und 528e erklären? von Karlsruher am 16. Februar 2005 23:34:41:
Jedenfalls nicht für den Deutschen Markt in den USA gibt es das Modell schon is auch ein M20 Motor denke ma is so ne Art offener eta.
Flinker-Fred, Thursday, 17.02.2005, 07:16 (vor 7940 Tagen) @ Alex
Als Antwort auf: Gibt kein 528e......m.T. von Alex am 16. Februar 2005 23:56:57:
Moin,
denke mal auch der geht in Richtung eta.
Wenn du möchtest erfrage ich die Details mal etwas genauer.
Eine Kollegin von mir besitzt so einen Wagen als USA-Import.
fritz, Thursday, 17.02.2005, 08:46 (vor 7940 Tagen) @ Karlsruher
Als Antwort auf: Kann mir jemand den unterschied zwischen 525e und 528e erklären? von Karlsruher am 16. Februar 2005 23:34:41:
Hallo
Der Unterschied liegt darin daß es die Bezeichnung 528e nur für die USA gab,weil die Amis damals auf alles scharf war was viel Hubraum hatte.BMW nutzte dieses Faible aus und brachte den Eta zwecks besserer Absatzchancen unter eben dieser Bezeichnung auf den Markt.Eigentlich ist unserer Eta ja auch ein 2,7l,also war dieser Schachzug auch nicht ganz so verkehrt.
Technisch ist der 528e identisch zu unserem 525e,nur gab es den Kat wohl viel früher wie bei uns
ich hoffe dir damit geholfen zu haben,eine 100%ige Erklärung ist es zwar nicht aber kommt dem nahe,bin auch nur ein eifriger Forumsleser
fritz
Torsten, Saturday, 19.02.2005, 01:35 (vor 7938 Tagen) @ fritz
Als Antwort auf: Kann ich von fritz am 17. Februar 2005 08:46:42:
Hallo,
fahre einen 528e mit G-Kat und AKF produziert 9/83
Unterschiede zum 525e sind marginal, von den dicken Stoßstangen abgesehen ist im wesentlichen die Beleuchtung anders, Seitenpositionslampen, dritte Bremsleuchte, kleinere Abblendlichtlampen und minimal dunklere Rückleuchten.
Meiner hat nen Grünstreifen an der Frontscheibe aber kein dunkles Colorglas rundum. Er hat Checkcontrol und el. Gurtschlosskontakt. Der Instrumententräger zeigt Meilen pro Stunde an und den Verbrauch in Meilen pro Gallone(ca. 1,6km pro 3,75Liter) Temperaturregler in Farenheit, oder war das Kelvin....
Gruß
Torsten
Fabs, Saturday, 19.02.2005, 14:36 (vor 7938 Tagen) @ Torsten
Als Antwort auf: Re: Kann ich von Torsten am 19. Februar 2005 01:35:29:
Hallo Torsten,
nach meinem Ami-BMW-Heinz ist die Warnlampe in der Checkcontrol nur Timer-gesteuert und nicht wirklich mit dem Gurtschloss gekoppelt.
Im ETK gibt es ein solches Gurtschloss auch nicht.
Bitte um Aufklärung.
Grüße
Fabian
Torsten, Saturday, 19.02.2005, 22:55 (vor 7937 Tagen) @ Fabs
Als Antwort auf: Elektrischer Gurtschlosskontakt??? von Fabs am 19. Februar 2005 14:36:38:
Sorry,
da hab ich wohl nicht genug Ahnung von der Materie.
Habe, als ich die Seriensitze gegen Recaros getauscht habe, am Gurtschloss ein Kabel gefunden, welches vom Gurtschloss aus irgendwo verschwand.
Habe das Gurtschloss mit dem Kabel am Recaro weiterverwendet, und gut.
Die Checkcontrol ist bestimmt zeitgesteuert, da sie auch bei mir immer zeitgleich ausgeht, egal ob ich angeschnallt bin oder nicht!
Wofür ist dann das Kabel am Gurtschloss?
Güße
Torsten
Martin281082, Thursday, 17.02.2005, 18:31 (vor 7939 Tagen) @ Karlsruher
Als Antwort auf: Kann mir jemand den unterschied zwischen 525e und 528e erklären? von Karlsruher am 16. Februar 2005 23:34:41:
Die Karosserie, die bei allen E28 anders war...weißt ja...diese Stoßfänger etc.
Der Motor ist exakt der gleiche.
Es stimmt, dass er 528e genannt wurde, weil die Amis auf Hubraum scharf sind, bzw waren.
Gruß,
Martin
Fabs, Thursday, 17.02.2005, 18:45 (vor 7939 Tagen) @ Karlsruher
Als Antwort auf: Kann mir jemand den unterschied zwischen 525e und 528e erklären? von Karlsruher am 16. Februar 2005 23:34:41:
Wie von allen schon geschrieben gibts nur marginale Ausstattungsunterschiede.
Der eta müsste ja eigentlich 527e heissen. Für den deutschen Markt, wollte man den grossen M20 aber nicht zwischen den M30ern 525i und 528i einordnen um ihn nicht in (bezeichnungsmässige) Konkurrenz zu den Grossen zu bringen. Der 525i wollte ja auch verkauft werden (Ganz abgesehen davon, gehört der eta da leistungsmässig auch nicht hin).
In Amerika war der eta eh immer der kleinste, da M20 sonst dort garnicht verkauft wurden und alles mit dem 533i anfing (mit dem 3,2l aus dem 7er). So konnte man die Bezeichnung dort getrost aufrunden ohne anderen Modellen Konkurenz im eignen Lager zu machen.
Fabian
Frajo, Thursday, 17.02.2005, 22:00 (vor 7939 Tagen) @ Karlsruher
Als Antwort auf: Kann mir jemand den unterschied zwischen 525e und 528e erklären? von Karlsruher am 16. Februar 2005 23:34:41:
<font color="0000FF[/link]Hi,
ich hatte es zwar erst kuerzlich eingestellt, aber hier gern nochmal...
s.Link.
Wie schon geschrieben, ist der 528e die US-Bezeichnung des 525eta.
Und natuerlich: 528e = M20amitCC / 525e M20nixCC
Gruesse
Frajo
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Hier geht's zum bebilderten Vergleich 83er 528e mit 87er 525eA