Evolution der Kombiinstrumente (Allgemein)

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Heut hab ich mich mal mit meinem Kombiistrumententester und den Rudeln von Eta-Kombis, die ich so angehäuft habe, beschäftigt.

Dabei hab ich festgestellt, dass es VIER verschiedene Kombivarianten gibt.
Damit werden meine Pläne aus vielen angeschlagenen eine funktionierende Ersatzkombi zu bauen erstmal durchkreuzt.

Die 4. Kombi ist leider nicht auf den Fotos, dass ist die die ich eingebaut hab.
Die fällt aber eh aus der Serie raus, da sie ein Austauschgerät von 1994 ist.
Interessant bei dieser übrigens, dass sie keine Mignon-Akkus mehr hat sondern nur einen kleinen Akku von halber Mignon-Länge(!!!!) Interessant.

Hier Bilder der 3 anderen Versionen.

Oben: Kombi von 1987
Mitte: Kombi von 1985
Unten Kombi von 1981

<IMG src="http://www.will-privat.de/e28/k_v_b.jpg" alt="http://www.will-privat.de/e28/k_v_b.jpg[/link]

Hat jemand Ahnung was eigentlich da alles funktional geändert wurde?

<IMG src="http://www.will-privat.de/e28/k_v_p.jpg" alt="http://www.will-privat.de/e28/k_v_p.jpg[/link]
Gut erkennbar:
-bis 2/86 drei rote SI-LEDs
-bis 82 (?) Weisse Aufdruck Oilservice etc. und kurze Blinkerpfeile

Und die letzte, neuste Platine (ab 2/86):
<IMG src="http://www.will-privat.de/e28/k_neu.jpg" alt="http://www.will-privat.de/e28/k_neu.jpg[/link]

Von meiner 94er kommt ein Foto, sobald ich da mal ran muss. Die ist am interessantesten.

Fabian