520 iA superber Zustand: Keiner hilft bei Preiseinschätzung. (Allgemein)

Als Antwort auf: 520 iA superber Zustand: Keiner hilft bei Preiseinschätzung. von Jost am 28. Februar 2005 08:16:49:

Servus,
nur kein Frust! Kann dir nur was über meinen 87er 520i sagen. Der hatte folgende Zutaten: Schalter, Schiebedach, ZV, AHK abnehmbar, 130tkm, fast rostfrei, hab Bremsen hinten, Zahnriemen, Kühler gemacht. Hat damals 540 Euro gekostet, plus die nötigen Teile eben. Und ich bin sehr zufrieden!
Grüße
Elisabeth

Hallo,
bin ja auch Anhänger der Fraktion ab 2,7 Liter (inkl. eta).
Aber, daß ein engagierter Stammposter einfach keine Antwort / keinen Rat
auf den Einkaufspreis für einen 520iA erhält (s.u),
zeigt mir, daß das Interesse an einem 520i wohl fast
ausschließlich auf die "Vebrauchsauto-Fraktion"
begrenzt ist:
Dann aber auch nur Autos mit den "Zutaten": G-KAT, 220 TKM und AHK
1 Jahr Tüv für 550.-€.
Die Zeit ist einfach wohl noch nicht reif, in einem
520iA einen kommenden Klassiker zu sehen.
Blöde fand ich allerdings, daß "Wer-ist-noch-wach"-Einträge
lustig angenommen werden, und diese ernsthafte Auseinandersetzung mit
dem E28 keine S. interessiert.
Soll wohl so sein.
Jost

Als Antwort auf: 520 iA superber Zustand: Keiner hilft bei Preiseinschätzung. von Jost am 28. Februar 2005 08:16:49:

Hi,

habs ich gar nich mitbekommen, aber naja...arg weiter helfen kann ich dir da nciht da meiner ziemlich Schrottreif war(Schweller, Türe, hinten links kleiner Unfallschaden, Querlenker, Spurstange, Rost ohne ende usw) Daher hatte er au nur 150€ gekostet...was er mich seit dem gekostet hat lassen wir ma lieber <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>

Gruß Eva

Hallo,
bin ja auch Anhänger der Fraktion ab 2,7 Liter (inkl. eta).
Aber, daß ein engagierter Stammposter einfach keine Antwort / keinen Rat
auf den Einkaufspreis für einen 520iA erhält (s.u),
zeigt mir, daß das Interesse an einem 520i wohl fast
ausschließlich auf die "Vebrauchsauto-Fraktion"
begrenzt ist:
Dann aber auch nur Autos mit den "Zutaten": G-KAT, 220 TKM und AHK
1 Jahr Tüv für 550.-€.
Die Zeit ist einfach wohl noch nicht reif, in einem
520iA einen kommenden Klassiker zu sehen.
Blöde fand ich allerdings, daß "Wer-ist-noch-wach"-Einträge
lustig angenommen werden, und diese ernsthafte Auseinandersetzung mit
dem E28 keine S. interessiert.
Soll wohl so sein.
Jost

Als Antwort auf: 520 iA superber Zustand: Keiner hilft bei Preiseinschätzung. von Jost am 28. Februar 2005 08:16:49:

Blöde fand ich allerdings, daß "Wer-ist-noch-wach"-Einträge
lustig angenommen werden, und diese ernsthafte Auseinandersetzung mit
dem E28 keine S. interessiert.
Soll wohl so sein.
Jost

ZUr Preiseinschätzung würde ich sagen, dass der BMW mit der Kilometerleistung (nachzuweisen?) doch so zwischen 1500-2000 liegen würde.
ABER: um einen Wagen zu schätzen, muss man ihn wohl auch sehen!

UND: ok, einen Eintrag über´s "wach sein" werde ich hier nicht mehr einstellen. Versprochen.

Matthias

Als Antwort auf: 520 iA superber Zustand: Keiner hilft bei Preiseinschätzung. von Jost am 28. Februar 2005 08:16:49:

Hallo,
bin ja auch Anhänger der Fraktion ab 2,7 Liter (inkl. eta).
Aber, daß ein engagierter Stammposter einfach keine Antwort / keinen Rat
auf den Einkaufspreis für einen 520iA erhält (s.u),
zeigt mir, daß das Interesse an einem 520i wohl fast
ausschließlich auf die "Vebrauchsauto-Fraktion"
begrenzt ist:
Dann aber auch nur Autos mit den "Zutaten": G-KAT, 220 TKM und AHK
1 Jahr Tüv für 550.-€.
Die Zeit ist einfach wohl noch nicht reif, in einem
520iA einen kommenden Klassiker zu sehen.
Blöde fand ich allerdings, daß "Wer-ist-noch-wach"-Einträge
lustig angenommen werden, und diese ernsthafte Auseinandersetzung mit
dem E28 keine S. interessiert.
Soll wohl so sein.
Jost

ich hab deine Frage schon gelesen, aber ich konnte sie einfach nicht beantworten. Das hat nix mit Desinteresse zu tun.
Ich finde Preisfragen immer verdammt kniffelig.
"Was ist der wert" kann man einfach nicht beantworten.
Schon garnicht aus der Ferne.
Letzten April war mir ein eta 1800€ wert, weil aus Erstbesitz. Und das trotz defekter Kombi, einem schlecht nachgelacktem Kotflügel, Rostansatz an den Wagenheberaufnahmen und nicht nennenswerter Ausstattung.
Aber Erstbesitz eines älteren Herrn war für mich entscheidend.
Ausserdem, dass ich kurzfristig einen neuen fahrbaren Untersatz brauchte.
Kilometer sind MIR z.B. lange nicht so wichtig, wie Vorbesitzer, da ich eh einen Haufen fahre (im April mit 204tkm gekauft, nun hat er schon wieder 256tkm).
Jeder hat da andere Prioritäten.
Mir ist halbierung der Kilometer nicht die Verdoppelung des Kaufpreises wert.
Anderen vielleicht schon.

Fabian

Als Antwort auf: 520 iA superber Zustand: Keiner hilft bei Preiseinschätzung. von Jost am 28. Februar 2005 08:16:49:

Die Zeit ist einfach wohl noch nicht reif, in einem
520iA einen kommenden Klassiker zu sehen.

Hallo Jost,

hm.....ich habe für meinen 528i mit null-ausstattung einen haufen kohle hingelegt, hauptsächlich fuer den nicht vorhandenen rost sowie "nur" 90tkm. pauschale einschätzungen bei solchen fahrzeugen (alt, wer will das schon...) ist durchaus schwierig. schlussendlich wirst du, und nur du allein über das "was-ist-er-mir-wert" entscheiden. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>