Seit heute auch mit EURO2 fährt der................. (Allgemein)

Als Antwort auf: Zum Schreien von Koblenz 528iA am 28. Februar 2005 16:19:16:

Moin Daniel,

gut, die Nummer mit der Motothaube fand so ähnlich auch statt, weil die Mehrheit der BMW-Hauben nach vorne kippend öffnen. Aber ansonsten: super. Der freundliche Mann war ja fast schon begeistert von meinem eta (der nun wahrlich nicht 1a-museumsreif ist).
Einziger Mangel: Verbandkasten abgelaufen. Die wollten mir noch für €9,95 einen neuen verkaufen, ich wollte 800m weiter beim Discounter ein paar Euronen sparen und musste in tiefster Demut gestehen, dass die dort teurer waren. Die tresendame hat herzlich gelacht. Mit den Papieren gab es noch obendrein ein dankeschön in Form einer Reihe Ferrero Küßchen + Zettel (Danke, das Sie bei uns waren).

In zwei jahren werde ich wieder zum TÜV-Nord gehen.

Burkhard

Als Antwort auf: Zum Schreien von Koblenz 528iA am 28. Februar 2005 16:19:16:

Daniel- der vom TÜV die Schnauze voll hat.
Wenn ein TÜV-Prüfer zu blöd ist, eine BMW-Haube aufzumachen (zerrt an der Haube rum, ohne mal zu überlegen, ob die vielleicht eine Sicherung hat wie jedes Auto) dann hilft es alles nix mehr.
Und den Kommentar, daß meine Bremsscheiben so in 10000km(!!!) erneuert werden müssen, da ist mir nix mehr eingefallen.
Beim Reinfahren hat das Arschloch (tut mir leid, war aber ein Arschloch, wusste er auch selbst) erst auf N Gas gegeben, und dann D reingehauen.
Ich dachte jetzt hau ich ihn um diesen Blödmann.
Ohne Kommentar ausgestiegen, habe ihn dann gefragt ob der gerade zum 1.Mal ein Automatikauto gefahren sei.
Damit war das Eis dann gebrochen, zu dumm daß der 528iA leider wirklich perfekt und mängelfrei war (und ist), da war nix zu finden, und wenn er nochmal ne halbe Stunde mit seinem bescheuerten (und nichtssagenden) Rüttelautomat da rumgehoppelt hätte.
Gruß
Daniel

Wenn die wollen: Bei mir steht: Bremsleitungen reinigen (!)
Hauptsache, es steht was da. Geht ja nicht, dass ein 20 Jahre altes Auto keine Mängel hat, wenn der Sharan nebenan mit fünf Jahren durchgefallen ist....

Als Antwort auf: Re: Seit heute auch mit EURO2 fährt der................. von Fred am 01. März 2005 08:54:52:

verstehe ich jetzt nicht ganz, was haste denn nun für einen Wagen, 520i oder 525e? Oder 520i mit Motor 525e?
Also was nun?

So wie´s im Nick steht:

520i 2,5l M20 E28

´87er 520i mit nachträglich eingebautem 325i E30-Motor 125kw, M20 B25, 256K1 mit 260er Getrag und 3,91.
Damit auch mit Klima und Ausstattungsbedingt hohem Leergewicht noch genug Fahrspaß bleibt. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Also etwas, was es so ab Werk nie gab und deshalb auch nie nicht in keiner ABE steht. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

EURO 2 für einen späten 520i ist kein Hexenwerk,

Richtig, das ist problemlos.

für 525e eigentlich nicht möglich.

Wie du selbst schon sagst: Eigentlich ! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Und es gilt immer noch: (fast) nichts ist unmöglich! <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>
Aber da ist der Klaus doch was am machen.

Aber wie schon angemerkt:
Wenn man einen Sachverständigen findet, der diese Bezeichnung verdient hat, ist vieles möglich. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Und dieser jenige welcher ist bis jetzt auch der erste und einzige gewesen, der bemerkte, daß der damalige Sachverständige bei der Motoreintragung den Geschwindigkeitsindex nicht an die gestiegene Höchstgeschwindigkeit angepasst hat.
Warum er das nicht gleich mitgemacht hat, hab ich ihn dann nicht mehr gefragt.
Man muss Sachverständigen auch mal eine Auszeit gönnen. <img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>
Ich werde den schon früh genug wieder mit irgendwas nerven. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Gruß
Rudi