Re: Erfahungen/Hinweise K-Jetronic

Als Antwort auf: Re: Erfahungen/Hinweise K-Jetronic von Stefan H. am 05. März 2005 14:10:53:

nein, wollte nur mal hören, ob vielleicht von der Anlage abgeraten wird
oder so. Evtl. kaufe ich einen mit k-Jetronic. Da ist es och besser zu
wissen, wo man dran ist.
Also danke für die Tipps, bin auch noch für weitere dankbar.

Tipps habe ich keine, aber...

Joel hat es schon angesprochen: Als Alltagswagen in D könnte es eine teuerer
Spaß werden, weil es für diesen Motor m.W. nichtmal einen normalen, geregelten
Katalysator gibt, voe Euro II ganz zu schweigen.
(Nicht, dass das bei der K-Jetronic nicht ginge, aber Gutachten etc.)

Davon abgesehen finde ich den 520i K-Jetronic ganz kurios, weil es das
einzige E28-Modell mit dieser Einspritzung ist und auch nur ein Jahr lang
gebaut wurde. Dazu kommt, dass die Verbrauchsanzeige entfällt und der
Motorraum für den E28-Besitzer ziemlich ungewöhnlich aussieht. Als
"Museumsauto" fände ich diesen 520 toll.

Ein M535i oder gar M5 kosten zwar das 17 bis 27fache und mehr als so eine
K-Jetronic, aber in Braunschweig wirst du dich damit von den ganzen Ms,
Alpinas (und Etas :-) abheben. Fast wie ein 518, nur halt mit 6 Zylindern :-)