Euro 2 in 520i E 28? (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Euro 2 in 520i E 28? von PeterM535i am 16. März 2005 20:57:06:

Schade, dass es den Twin-Tec-Satz nur dann für den kleinen M20 gibt, wenn er im e30 oder im e34 eingebaut ist. Die halten das anscheinend nicht für nötig, das Teil auch für den e28 genehmigen zu lassen. Das Gute an der Twin-Tec-Lösung ist, dass alles rein mechanisch über Thermoventil gesteuert wird. Also keine Kabel und kein Steuergerät, sondern nur Schläuche, die man dann beliebig kürzen kann damit der Motorraum noch nach was aussieht. Beim HJS hat man halt den Kabelsalat. Grundsätzlich bin ich der Meinung, dass die meisten Motoren, die nach EInbau eines Kaltlaufreglers spinnen entweder schon vorher irgendwo Falschluft gezogen haben (denen gibt der KLR dann den Rest) oder nach dem Einbau, bei dem man ja in den Unterdruckleitungen zwangsweise rumwurschtelt irgendwelche porösen Schläuche verletzt wurden.

ahjo gibt es was, schau mal bei HJS

Hallo! Habe einen 520 i Bj. 86 mit Werkskat. Gibt es hierfür einen Nachrüstsatz, um auf die Euro 2 Norm zu kommen? Der E30 hat ja den gleichen Motor, und für diesen gibt es solch einen Satz.

Als Antwort auf: Von HJS würd ich die Finger lassen von SebastianMTK am 17. März 2005 10:20:24:

hihi, erinner mich dunkel
bei mir gehts einwandfrei, anfangs lief er komisch, aber nach "Kalibrierungsfahrt" gings und geht seitdem, man merkt nur an der etwas angehobenen Leerlaufdrehzahl die ersten paar Minuten, daß das Ding drin iss. Notfalls, wenns ned läuft, Ding rein, eintragen, und dann fliegt halt zufällig mal die Sicherung von dem Teil Kann ja passieren.
Grüße
Lisa

Nachrüsten usw, ist kein Problem, habs vor kurzem gemacht, aber schau mal den Link, das war ein schöner Murks.
Im Endeffekt hab ich zwar Euro2 eingetragen und bezahl nur 145,- aber funktion?Null!