M5-Motorblock (Allgemein)

Hallo an Alle,
kennt sich jemand mit dem 286-PS-Motor aus?Ich würde gerne wissen,ob der Block und die Kurbelwelle mitsamt den Pleueln identisch mit dem normalen 3,5L-218PS-Motor ist.
Danke für die Antworten
Grüße
Ulrich

Als Antwort auf: M5-Motorblock von Ulrich am 18. März 2005 21:31:22:

Hi

Identisch nicht die Wasserkanäle sind etwas anders da der 24 V Kopf ja Quer Durchstömt wird und nich wie der "normale" längs ansonsten passen beide recht gut im fall Du auf den Rumpf nen "normalen" Kopf bauen willst vergiss es andersrum machts sinn is aber extrem Aufwendig hatt ich auch schon ma vor.
Hoffe geholfen zu haben

Gruß Alex

Als Antwort auf: Re: M5-Motorblock von Alex am 18. März 2005 23:36:30:

da sind ausgesprochen fähige 286PS-Schrauber

marco

Als Antwort auf: Re: M5-Motorblock von Alex am 18. März 2005 23:36:30:

Hallo Alex,

der M88/S38 stammt vom vom Kurzhuber M30 3,5 ab. Also von dem Triebwek aus dem M535i E12 und frühen 635csi und 735i. Hat mit dem 535i aus dem E28 also überhaupt nichts zu tun!

Übrigens wurde der S38 erst kürzlich massiv im Preis gesenkt!

Kostet jetzt nur noch rund 5000 EURO!

ciao Tessi

Hi
Identisch nicht die Wasserkanäle sind etwas anders da der 24 V Kopf ja Quer Durchstömt wird und nich wie der "normale" längs ansonsten passen beide recht gut im fall Du auf den Rumpf nen "normalen" Kopf bauen willst vergiss es andersrum machts sinn is aber extrem Aufwendig hatt ich auch schon ma vor.
Hoffe geholfen zu haben
Gruß Alex

Als Antwort auf: Re: M5-Motorblock von Tessi am 19. März 2005 08:14:27:

Hallo Tessi,
worauf bezieht sich der Preis 5000 Euro?Ist es ein ganzer Rumpfmotor bei BMW?
Grüße
Ulrich

Hallo Alex,
der M88/S38 stammt vom vom Kurzhuber M30 3,5 ab. Also von dem Triebwek aus dem M535i E12 und frühen 635csi und 735i. Hat mit dem 535i aus dem E28 also überhaupt nichts zu tun!
Übrigens wurde der S38 erst kürzlich massiv im Preis gesenkt!
Kostet jetzt nur noch rund 5000 EURO!
ciao Tessi

Hi
Identisch nicht die Wasserkanäle sind etwas anders da der 24 V Kopf ja Quer Durchstömt wird und nich wie der "normale" längs ansonsten passen beide recht gut im fall Du auf den Rumpf nen "normalen" Kopf bauen willst vergiss es andersrum machts sinn is aber extrem Aufwendig hatt ich auch schon ma vor.
Hoffe geholfen zu haben
Gruß Alex

Als Antwort auf: M5-Motorblock von Ulrich am 18. März 2005 21:31:22:

Der M88/3 ist mit den alten M30 Motoren verwandt, verbaut im E12/E24 und E23, aber mit der Version bis 82, nicht mit den Nachfolge M30 im E28.
Er hat eine 93,4mm Bohrung. Die neueren E28 3,5er M30 haben 92mm Bohrung.

Die Kurbelwelle und die Pleuel sind laut ETK nur mit M88 und S38, also nur M5 und M6 kompatibel, nicht mit den normalen M30.

Viel Glück!

Hallo an Alle,
kennt sich jemand mit dem 286-PS-Motor aus?Ich würde gerne wissen,ob der Block und die Kurbelwelle mitsamt den Pleueln identisch mit dem normalen 3,5L-218PS-Motor ist.
Danke für die Antworten
Grüße
Ulrich

Als Antwort auf: M5-Motorblock von Ulrich am 18. März 2005 21:31:22:

Hallo,
habe noch einen nagelneuen,und unbenutzten Block für e12 535 und M5/M6.
Der Block ist in 93,70mm gebohrt.
Für die Verwendung als M88 muß lediglich der ZK-Ölablauf geplant und aufgebohrt werden.
Kosten hierfür 100 Euro.
Bei Interesse bitte kurze Mail an mich.
alex