Soll ich jetzt meinen e28 durchlöchern???

Morgen zusammen,

ich hatte mir für heute vorgenommen, bei meinem "neuen" 524td eine AHK einzubauen. Aber dann wurde mir wieder klar, wieviel Löcher ich da reinbohren muss. Jetzt überlege ich mir halt schon, ob ich den Guten nun wirklich auf diese Weise verstümmeln soll? Immerhin ist er ein richtiges Schmuckstück und hat erst echte 130tkm drauf, das würde sich nach einigen Langstreckenfahrten mit dem Anhänger schnell ändern. Soll ich mir nun wirklich noch einen nur durchschnittlichen td mit AHK zulegen, um den Anderen zu schonen? Auch wieder blöd, weil ich natürlich nur einen anmelden will und den Anderen dann nur mit roter Nummer fahren kann. Mein jetziger e28 ist letztes Jahr fast 60tkm gelaufen und hat nun 412tkm auf der Uhr und Tüv-Inst. rentiert sich nicht mehr. Echt blöd, der Nachfolger ist so hübsch aber andereseits habe ich ihn mir ja ursprünglich als Alltagsauto gekauft. Vielleicht könnt ihr mir diese schwere Entscheidung abnehmen ;-)

Gute Nacht,

Tom

Als Antwort auf: Soll ich jetzt meinen e28 durchlöchern??? von BGL-28td am 20. März 2005 23:43:38:

Morgen zusammen,
ich hatte mir für heute vorgenommen, bei meinem "neuen" 524td eine AHK einzubauen. Aber dann wurde mir wieder klar, wieviel Löcher ich da reinbohren muss. Jetzt überlege ich mir halt schon, ob ich den Guten nun wirklich auf diese Weise verstümmeln soll? Immerhin ist er ein richtiges Schmuckstück und hat erst echte 130tkm drauf, das würde sich nach einigen Langstreckenfahrten mit dem Anhänger schnell ändern. Soll ich mir nun wirklich noch einen nur durchschnittlichen td mit AHK zulegen, um den Anderen zu schonen? Auch wieder blöd, weil ich natürlich nur einen anmelden will und den Anderen dann nur mit roter Nummer fahren kann. Mein jetziger e28 ist letztes Jahr fast 60tkm gelaufen und hat nun 412tkm auf der Uhr und Tüv-Inst. rentiert sich nicht mehr. Echt blöd, der Nachfolger ist so hübsch aber andereseits habe ich ihn mir ja ursprünglich als Alltagsauto gekauft. Vielleicht könnt ihr mir diese schwere Entscheidung abnehmen
Gute Nacht,
Tom

Als Antwort auf: Bohrer in die Hand und los....kwT von Alex am 21. März 2005 01:03:21:

Da kann man die Rostnester schon im Keim ersticken :-)

Marco

Als Antwort auf: Und in die andere Hand akurate Rostschutzfarbe, U-Schutz, Hohlraumwachs und Sika von Teilegott am 21. März 2005 01:23:28:

Ausserdem is der Bauernhaken exzellent kackich für die schöne Heckoptik.NE NE,lass mal lieber bleiben und nimm was da wos egal ist.

Ich hasse anhängerkupplungen,hab nur eine am Golf und der isn Winterauto.

Als Antwort auf: Soll ich jetzt meinen e28 durchlöchern??? von BGL-28td am 20. März 2005 23:43:38:

Hallo Tom,
meines Wissens nach sind die Löcher für die Anhängerkupplung doch alle vom Werk her bereits vorhanden.Deshalb ist der Anbau reine Schrauberei.Tank ab,Auspuff hinten lösen und "Dran das Ding".
Grüße
Ulrich

Morgen zusammen,
ich hatte mir für heute vorgenommen, bei meinem "neuen" 524td eine AHK einzubauen. Aber dann wurde mir wieder klar, wieviel Löcher ich da reinbohren muss. Jetzt überlege ich mir halt schon, ob ich den Guten nun wirklich auf diese Weise verstümmeln soll? Immerhin ist er ein richtiges Schmuckstück und hat erst echte 130tkm drauf, das würde sich nach einigen Langstreckenfahrten mit dem Anhänger schnell ändern. Soll ich mir nun wirklich noch einen nur durchschnittlichen td mit AHK zulegen, um den Anderen zu schonen? Auch wieder blöd, weil ich natürlich nur einen anmelden will und den Anderen dann nur mit roter Nummer fahren kann. Mein jetziger e28 ist letztes Jahr fast 60tkm gelaufen und hat nun 412tkm auf der Uhr und Tüv-Inst. rentiert sich nicht mehr. Echt blöd, der Nachfolger ist so hübsch aber andereseits habe ich ihn mir ja ursprünglich als Alltagsauto gekauft. Vielleicht könnt ihr mir diese schwere Entscheidung abnehmen
Gute Nacht,
Tom

Als Antwort auf: Re: Soll ich jetzt meinen e28 durchlöchern??? von Ulrich am 21. März 2005 08:46:01:

Hallo Tom,
meines Wissens nach sind die Löcher für die Anhängerkupplung doch alle vom Werk her bereits vorhanden.Deshalb ist der Anbau reine Schrauberei.Tank ab,Auspuff hinten lösen und "Dran das Ding".
Grüße
Ulrich

Morgen zusammen,
ich hatte mir für heute vorgenommen, bei meinem "neuen" 524td eine AHK einzubauen. Aber dann wurde mir wieder klar, wieviel Löcher ich da reinbohren muss. Jetzt überlege ich mir halt schon, ob ich den Guten nun wirklich auf diese Weise verstümmeln soll? Immerhin ist er ein richtiges Schmuckstück und hat erst echte 130tkm drauf, das würde sich nach einigen Langstreckenfahrten mit dem Anhänger schnell ändern. Soll ich mir nun wirklich noch einen nur durchschnittlichen td mit AHK zulegen, um den Anderen zu schonen? Auch wieder blöd, weil ich natürlich nur einen anmelden will und den Anderen dann nur mit roter Nummer fahren kann. Mein jetziger e28 ist letztes Jahr fast 60tkm gelaufen und hat nun 412tkm auf der Uhr und Tüv-Inst. rentiert sich nicht mehr. Echt blöd, der Nachfolger ist so hübsch aber andereseits habe ich ihn mir ja ursprünglich als Alltagsauto gekauft. Vielleicht könnt ihr mir diese schwere Entscheidung abnehmen
Gute Nacht,
Tom

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Soll ich jetzt meinen e28 durchlöchern??? (Allgemein)

Bohrer in die Hand und los....kwT

Und in die andere Hand akurate Rostschutzfarbe, U-Schutz, Hohlraumwachs und Sika

NEEEIIIIINNNN...............is ja kein Benz oder Bauernfahrzeuch.

Re: Soll ich jetzt meinen e28 durchlöchern???

Negativ! heul, genau 18mal muss ich bohren von 10-35mm Durchmesser...k.T.